"صيدي ما يلوث".. حملة بيئية شاملة تكشف كارثة صادمة في سواحل دارين    أكثر من 7 آلاف زيارة منزلية خلال 6 أشهر بمستشفى الظهران    أمازون السعودية تُطلق 7 أيام متواصلة من عروض "يوم برايم 2025" الحصرية لأعضاء برايم من 25 – 31 يوليو    موجز    ختام اجتماعات الأونسيترال    "الداخلية" تعلن فتح تحقيق في انتهاكات السويداء.. لا إعدامات جماعية في سوريا    بين ضغوط ترمب ومواقف متصلبة.. محادثات بين موسكو وكييف في إسطنبول    وسط تحذيرات دولية وركود في مفاوضات الهدنة.. غزة على شفا مجاعة جماعية    فرنبخشة يتغلب على الاتحاد برباعية في أولى وديات معسكر البرتغال    انطلاق بطولة الهيئات المفتوحة لرفع الأثقال في الرياض بمشاركة 94 لاعباً ولاعبة    تصفيات ومواجهات ومتأهلين في عدد من الألعاب في الأسبوع الثالث    أمير المنطقة الشرقية يرعى حفل ختام موسم فروسية الجبيل    بكر يحتفي بحفيده الأول    عبدالعزيزالذبياني يحتفل بعقد قرانه    الحفل السنوي لتكريم أمهات الكشافين.. منديل كشافة شباب مكة لعفاف الحربي    الشهري ينال الماجستير بامتياز    تعاون سعودي – سريلانكي في مجالات الإعلام    المفتي يطلع على أعمال "حياة"    واست رئيس بنغلاديش في ضحايا سقوط الطائرة.. القيادة تهنئ الرئيس المصري بذكرى اليوم الوطني لبلاده    المبعوث الأميركي: المطلوب قرار من حكومة لبنان لحصر السلاح    7.9% نموا بالأجور الدنيا    اختيار سلمان: هكذا أطلق صقره ليحلق بالوطن    «سلمان للإغاثة» يوزّع (840) حقيبة إيوائية في منطقتين بإقليم جامو وكشمير في باكستان    تأهيل 31 شركة للمنافسة على الرخص التعدينية    توثيق 1810 عقارات يوميا    أواصر راسخة    ابن فرحان يتلقى رسالة من لافروف واتصالاً من وزير الخارجية البريطاني    القيادة تعزي رئيس بنغلاديش    تركي آل الشيخ يعلن فعاليات رياضية عالمية ضخمة في موسم الرياض المقبل    إطلاق النسخة الثانية من مبادرة «تفعيل مجتمع الأفلام المحلي»    السياحة الريفية    "الشعفي" يُرزق بمولودته الأولى "سما"    «سوار الأمان».. حلول ذكية في المسجد الحرام    تمديد الحصول على رُخص مياه الآبار    بكين تحتج على عقوبات أوروبية تستهدف موسكو    ترمب يتعهد بخفض الرسوم عن الدول التي تفتح أسواقها أمام منتجات بلاده    عسير.. حين يتحوّل الفن إلى تراث حي    القبض على إثيوبي في عسير لتهريبه (66) كجم "حشيش"    جمعية "واثق" بتبوك تحتفي بتخريج الدفعة العاشرة من برنامج "منزل منتصف الطريق"    420 موهوبًا وموهوبة يختتمون الرحلة الإثرائية بجازان    تتحدث عن شرح حديث " إنما الأعمال بالنيات " محاضرة تنفذها إسلامية جازان غداً بالمسارحة والحُرّث    أمير جازان ونائبه يتفقدان مشروعات فيفاء    مندوب فلسطين بالأمم المتحدة: إسرائيل دمرت قطاع غزة بالكامل    هيئة مدينة مكة تُطلق أعمال المسح الاجتماعي الاقتصادي    155 ألف مستفيد من خدمات مستشفى ينبع    مجسات ذكية لراحة مرضى السكري دون ألم    أسباب وعواقب إدمان الحلويات    مفوض إفتاء جازان يستقبل منسوبي إدارة جمعية سقيا الماء    عزز صفوفه بالخيبري.. الأهلي يشارك في السوبر بديلاً للهلال    وزير الداخلية يلتقي منسوبي الوزارة المبتعثين في بريطانيا    سبعة آلاف طفلٍ في مركز ضيافة المسجد النبوي    حكمي.. قصة تحدٍ ملهمة في عالم التوحد وحفظ القرآن    "هلال مكة" يفعل مساراته الطبية الإسعافية القلبية والدماغية    أمير جازان ونائبه يتفقدان عددًا من المشروعات التنموية والسياحية بمحافظة فيفاء    الجامعة العربية تدعو المجتمع الدولي لكسر حصار غزة    الأمير محمد بن عبدالعزيز يستقبل رئيس ووكلاء جامعة جازان    السعودية ترحب بمطالبة دولية لإنهاء حرب غزة    تقنية تحسن عمى الألوان    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



المجموعة الأوروبية تتحول إلى شركة . "إرباص" تعلن اطلاق برنامج تصنيع الطائرة العملاقة "إيه 3 إكس إكس"
نشر في الحياة يوم 24 - 06 - 2000

أعلنت مجموعة "إرباص إندستريز" لصناعة الطائرات أمس، اطلاقها لبرنامج تصنيع الطائرة العملاقة "سوبر جامبو ايه 3 إكس إكس"، في خطوة ستعزز قدرتها على منافسة شركة "بوينغ" الأميركية على احتلال المرتبة الأولى في صناعة الطيران. كما حددت المجموعة موعداً رسمياً للاندماج بين مكوناتها الأربعة وتحولها إلى شركة في كانون الثاني يناير 2001.
وجاء الإعلان عن البرنامج بعد سنوات من التردد في شأنه، في مؤتمر صحافي عقده في باريس رئيسا مجلس مراقبة المجموعة، الفرنسي جان - لوك لاغاردير، والألماني مانفريد بيشوب.
وعلم ان الإعلان عن بدء تصنيع الطائرة العملاقة، أعقب الاتفاق بين الشركاء الأربعة في "إرباص" المانيا واسبانيا وبريطانيا وفرنسا، في شأن توزيع المهام بالنسبة لعملية التصنيع، وحصة الشريك البريطاني "بي إيه إيه سيستم"، الذي يتولى صنع أجنحة الطائرات، في الشركة الجديدة.
وتقرر أن يتم تجميع الطائرة العملاقة في المقر الفرنسي ل"إرباص" في مدينة تولوز، وان يتم صنع تجهيزاتها الداخلية وطلاؤها في هامبورغ في المانيا.
وسيبدأ تصنيع هذه الطائرات في الربع الأخير من السنة الجارية، بحيث يتم وضع أولى النماذج منها في الخدمة بحلول نهاية سنة 2005.
ويفترض ان يسمح أ ف ب حجم الطائرة المؤلفة من ثلاث طبقات طبقتان للركاب وثالثة للحقائب وتضم صالات للرياضة والراحة، لشركات الطيران الراغبة في ذلك ان تقدم لركابها تسهيلات داخلية لا سابق لها على الرحلات الطويلة.
وعند اطلاقها سيكون اسم الطائرة التجاري "ايه 3". وستتمكن هذه الطائرة العملاقة الاضخم من "بوينغ 747" 400 راكب من نقل ما بين 480 و650 راكباً. وبدأت "بوينغ" تفكر بانتاج طائرة منافسة لها وهي تعتزم اطلاق السنة الجارية تصميماً جديداً لطائرة "747" قادرة على نقل 500 مسافر.
ومن الناحية المالية تتطلب طائرة "ايه -3 إكس إكس" استثمارا تراوح قيمته بين 10 و12 بليون دولار 7،10 و13 بليون يورو. ومن الناحية التقنية، يتعين تجهيز المطارات لاستقبال طائرات من طبقتين.
وستسمح هذه الطائرة التي تقدر كلفة كل واحدة منها بما يراوح بين 213 و246 مليون دولار، للشركات المهتمة بشرائها بالحصول على استثمار في المقعد الواحد يقل بنسبة 15 في المئة عن الاستثمار في مقعد "بوينغ 747" اكبر طائرات "بوينغ". وستكون طائرة "ايه 3 إكس إكس-100" اولى طائرات موديل "ايه 3 إكس إكس" التي تدخل الخدمة سنة 2005. وهي مجهزة ب555 مقعداً موزعة على ثلاث طبقات، قادرة على عبور مسافة 14200 كيلومتر من دون توقف. وسيتم انتاج نموذج لرحلات اطول 16200 كيلومتر وهي "ايه 3 إكس إكس 100آر".
أما بالنسبة للشركة التي ستنبثق عن "إرباص" بعد تعديل وضعيتها القانونية، فقد أعلن أنها ستحمل اسم "ايه أي سي" "إرباص انتغريتد كومباني"، وان مقرها الرئيسي سيكون تولوز.
وتتوزع أسهم الشركة الجديدة على الشكل التالي: 80 في المئة للشركاء الفرنسيين والألمان والاسبان الذين سيندمجون في إطار مجموعة واحدة هي "اي ايه دي إس" و20 في المئة للشريك البريطاني.
وسيتولى المدير الإداري لمجموعة "إرباص" نوبيل فورجار منصب المدير العام في الشركة الجديدة.
ويعتبر المسؤولون عن المجموعة ان هذا التحول في إطار هيكليتها، سيعزز مرونتها وبالتالي قدرتها التنافسية في مواجهة "بوينغ". كما أنه سيضفي المزيد من الوضوح على حساباتها وأوضاعها المالية.
ومن المقرر أن تطرح أسهم الشركة الجديدة في البورصة ابتداء من تموز يوليو المقبل. وفي الوقت الذي رحب الرئيس الفرنسي جاك شيراك بما أعلنته المجموعة أمس، قال وزير النقل الفرنسي جان كلود غيسو إن اطلاق برنامج التصنيع سيساعد على انشاء 10 آلاف وظيفة جديدة في فرنسا.
إلى ذلك، قدر أحد المسؤولين في المجموعة ان البدء في تصنيع الطائرة العملاقة، سيغطي نفقاته ويبدأ تسجيل الأرباح في غضون 9 أو عشر سنوات، أي بعد بيع نحو 250 من هذه الطائرات.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.