المشروع يكلف 10.7 بليون دولار . "إرباص" تطلق عملية انتاج الطائرة العملاقة "اي 380" وأوروبا ترفض الاتهامات الاميركية في شأن تمويلها

أعلنت شركة "ارباص اندستري" الأوروبية امس الثلثاء اطلاق عملية صنع الطائرة العملاقة "اي 3 اكس اكس"، وسط ضغوط اميركية لإلغاء "الدعم المالي" الذي يقدمه الاتحاد الأوروبي لهذا المشروع. وستدعى الطائرة الجديدة "اي 380".
لندن، تولوز فرنسا، بروكسيل - "الحياة"، رويترز، أ ف ب - جاء اعلان "ارباص اندستري" بدء انتاج طائرة "اي 380" في الوقت الذي حذر الرئيس الاميركي بيل كلينتون الاتحاد من احتمال نشوب حرب تجارية بين الولايات المتحدة وأوروبا بسبب "التمويل الحكومي" لمشروع الطائرة الجديدة، الذي تقدر "ارباص" تكاليفه بنحو 10.7 بليون دولار.
لكن المفوضية الأوروبية رفضت امس الاتهامات الاميركية في شأن ما تسميه واشنطن "الدعم المالي" الأوروبي لطائرة "اي 3 اكس اكس"، مؤكدة ان الأمر لا يتعلق ب"دعم" بل "بقروض سيعاد تسديدها".
وأوضح الناطق باسم المفوضية "ان الأمر ليس دعماً، بل قروض سيتم تسديدها، وهذا ما يتطابق كلياً مع الاتفاقات الدولية حول التجارة".
وأضاف ان لقاء بين الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي سيعقد في 11 كانون الثاني يناير المقبل للبحث في الخلاف القائم على جانبي المحيط الاطلسي. واكد ان "انتاج الطائرة اي 3 اكس اكس سيتم"، مشيراً الى ان عملية انتاجها "تحترم كلياً الاتفاقات الثنائية القائمة منذ عام 1992" في شأن الطيران المدني.
وأعلنت "ارباص" اطلاق مرحلة التصنيع الشامل امس بعدما ضمنت طلبات ل50 طائرة من هذا الطراز الذي يتسع ل555 راكباً، كانت آخرها طلبية ل6 طائرات بكلفة 2.6 بليون دولار تلقتها الشركة من شركة "فيرجن اتلنتيك" البريطانية التي يملكها ريتشارد برانسون. ويشار الى ان "ارباص" كانت تنتظر تأمين طلبيات ل50 طائرة على الأقل قبل بدء الانتاج. ومعلوم ان "طيران الامارات" كانت أول شركة في العالم تبدي اهتماماً بشراء هذه الطائرة في تموز يوليو الماضي. وذكرت مصادر صناعية ايطالية ان شركة "فينميكانيكا" الهندسية ستحصل على نسبة 8 في المئة من المشروع الذي تعمل "ارباص" منذ مطلع التسعينات على اطلاقه. وسيؤمن المشروع في بريطانيا وحدها ما لا يقل عن 22 ألف وظيفة.
وتشكو شركة "بوينغ" الاميركية المنافسة منذ فترة من ان "ارباص" تحصل على دعم أوروبي في صورة شطب ديون، وقروض بفائدة أقل من اسعار السوق، منتهكة بذلك معاهدة اميركية - أوروبية موقعة عام 1992 واتفاق تأسيس منظمة التجارة الدولية الموقع عام 1994 . ويتوقع ان تساهم حكومات أوروبية بنحو ثلاثة بلايين دولار من الاستثمارات التي تحتاجها "ارباص" لتطوير الطائرة العملاقة. وتضم قائمة زبائن "ارباص" لهذه الطائرة، بالإضافة الى "طيران الامارات" و"فيرجن"، شركات "كوانتاس" الاسترالية، "ارفرانس" و"سنغابور ارلاينز". وتقول "ارباص" ان طائرة "اي 3 اكس اكس" ستتميز بمساحة أرض أكبر بنسبة 50 في المئة مما هو متوافر في طائرة "بوينغ 747 - 400"، ما يتيح مساحة أكبر لكل راكب.
وتؤكد بأن الطائرة ستتميز ايضاً باستهلاك أقل للوقود بفضل محركين جديدين سيتم تزويدهما بهما، الأول من صنع "رولز رويس" والثاني نتيجة مشروع مشترك بين "جنرال اليكتريك" و"برات اند ويتني".