تك - آرت بورش 911 كابريو . معدلة وجاهزة لفصل الصيف

ما أن قدمت بورش الألمانية الجيل الجديد من سيارتها 911، حتى لجأت مواطنتها مؤسسة تك - آرت المتخصصة في تعديل السيارات، إلى مواهب مصمميها لتعديل الطراز المكشوف منها وتجهيزه. فزادت تك - آرت عرضه الإجمالي بمعدل 12 سنتم، بعدما زودته عجلات معدنية خفيفة الوزن من خمسة مقابض بقياس 8.5 × 18 إنشاً من الأمام مع إطارات رياضية قياس 40 / 225 زد آر 18 تتميز بمداسها العريض وجوانبها المخفوضة. أما في الخلف، فقد ازدادت القياسات لتبلغ 11 × 18 إنشاً للعجلات و30/ 285 زد آر 18 للإطارات.
وفي مواجهة الزيادة الطارئة على عرض السيارة، عمد مهندسو تك - آرت إلى تزويد 911 كابريو عاكسي هواء أمامياً وخلفياً، إضافةً إلى "تنانير" جانبية جديدة. ويعمل عاكس الهواء الأمامي على زيادة قدرة السيارة الانسيابية، ويتحكم بمجرى الهواء الداخل مقصورة المحرك وجهاز المكابح، رافعاً فاعلية تبريدهما، فضلاً عن أنه يخفض، كمثل عاكس الهواء الخلفي، من قوة الرفع التي تتعرض لها السيارة على السرعات العالية. أما "التنانير" الجانبية، فتؤدي دوراً مهماً في مجال الانسيابية إذ تتحكم بمجرى الهواء حول السيارة.
وفي التعديلات الخارجية، زودت تك - آرت جهاز العادم مخارج بيضاوية الشكل مطلية بالكروم، والمصابيح الأمامية غطاءً بلاستيكياً يطلى بلون السيارة، ويقسم المصابيح الأمامية المدمجة مصباحين دائريين.
وفي مواجهة التعديلات التصميمية، كان لا بد لمؤسسة تك - آرت من تعديل أجهزة وزيادة قساوتها وتزويدها قضباناً سميكة مقاومة للانحناء، من الأمام والخلف، الأمر الذي رفع من تماسك السيارة مع الطريق، خصوصاً أن هذه التعديلات أدت من ناحية أخرى، إلى خفض ارتفاعها بمعدل 35 ملم.
وعلى صعيد المحرك، ارتأت المؤسسة أن تحصر تعديلاتها بالعناصر الإلكترونية، من مثل برنامج عمل جهاز التحكم بعمل المحرك. وزودت السيارة جهازاً عادماً مع مشعب خاص ومصفاة هواء معدلة، لترتفع قوة السيارة على الأثر بمعدل 20 حصاناً، في وقت ازداد عزم الدوران ليبلغ 370 نيوتن متر عند مستوى 4750 دورة في الدقيقة.
ومع هذه المعطيات الجديدة، تحسنت تأدية 911 كابريو تك - آرت لناحية الانطلاق من الصفر إلى سرعة 100 كلم/س بمعدل نصف ثانية، فيما ارتفعت السرعة القصوى للسيارة بمعدل 5 كلم/س.
وتعديلات تك - آرت لم تقف عند هذه الحدود، بل طاولت مقصورة الركاب التي وفر لها المعدل الألماني عدداً من التجهيزات، من مثل التبطين الخاص من الجلد الأصلي المدموغ بشعار تك - آرت والمقود الرياضي الذي يحوي كيس الهواء الخاص بالسائق والمقاعد الرياضية من طراز الباكيت الذي يلتف حول جسم الجالس، مانعاً انزلاقه، والدواسات ومساند الأرجل المصنوعة من الألومنيوم... كذلك توفر مؤسسة تك - آرت تصاميم معدلة للكونسول الوسطي تمكنه من استيعاب الهاتف النقال وجهاز الملاحة.