سيات ليون . هاتشباك اسبانية متطورة وشعبية ايضاً

} على قاعدة "ابنة عمها" فولكسفاكن غولف، بُنيت سيات ليون الجديدة. وهي ستضطر إلى مواجهة المنافسة العارمة مع سيارات فئتها التي تعتبر السيارات الأكثر مبيعاً في العالم، خصوصاً في القارة الأوروبية.
ليون التي يزيد طولها عن غولف 3 سنتم فقط طولها الإجمالي 418 سنتم، ستجمع في مصانع سيات في اسبانيا وبلجيكا، وبدأ تسويقها خلال آذار مارس المنصرم. ولزيادة فرص نجاح سيارتها هذه، قررت سيات توفيرها بسبعة محركات، منها ثلاثة من فئة الديزل العاملة على المازوت، إضافة إلى فئة منها تندفع بالعجلات الأربع عبر محرك من 4 أسطوانات متتالية، سعة 1,8 ليتر، مع 20 صماماً في الرأس، أي 5 صمامات لكل أسطوانة، بقوة 180 حصاناً. أي أن هذه الفئة بالذات ستكون ضمن المنافسة المباشرة مع أودي أيه 3، خصوصاً أنها قادرة على الوصول إلى سرعة 100 كلم/س انطلاقاً من الصفر في 7،7 ثانية، ومنها إلى سرعة قصوى تبلغ 229 كلم/س يساعدها في ذلك توافرها بعلبة تروس يدوية من 6 نسب أمامية.
ليون التي تتميز مقصورة ركابها بجودة المواد المستعملة في بنائها، والتي يمكنها معها أن تقارع مقصورات ركاب السيارات الألمانية، متوافرة مع عدد كبير من التجهيزات القياسية، من مثل المقاعد الرياضية من طراز الباكيت المبطنة بالجلد الفاخر، وجهاز الاستماع الموسيقي، والنوافذ والمقاعد والمرايا الكهربائية، والمقود القابل للتعديل، ومكيف الهواء الأوتوماتيكي، وأربعة أكياس هواء، وجهاز منع غلق المكابح، ونظام التحكم عن بعد بفتح وقفل الأبواب، وجهاز إي بي أس للتحكم بالتماسك...