الاردن يخصص خط سكك حديد لنقل الفوسفات

عمان - أ ف ب - قررت الحكومة الاردنية تخصيص خط سكك حديد استراتيجي لنقل الفوسفات من اجل زيادة صادرات الاردن من هذه المادة. وعهدت الحكومة بمشروع لتطوير الخط على مدى 25 سنة الى تجمع من شركات اردنية واجنبية، وفق ما اعلن أمس احد الشركاء في المشروع.
وقال امين قعوار، نائب مدير "مجموعة قعوار" الاردنية للنقل: "في تشرين الثانينوفمبر الماضي، وافقت الحكومة على عرض لنا ب20 مليون دينار 28 مليون دولار الذي يعطي لنا الحق بمقتضى نظام بي. او. تي البناء والتشغيل والنقل في تشغيل وتوسيع شركة سكة حديد العقبة".
واضاف ان "مجموعة قعوار" تعد بمثابة الشريك المحلي في تجمع الشركات الدولية التي تم اختيارها والتي تقودها شركتان اميركيتان عملاقتان، هما "رايثون" للهندسة والمقاولات و"ويسكونسين سنترال" للنقل.
كما تضم المجموعة كلا من شركة "كونسوليديتد" للمقاولات التي يوجد مقرها في اثينا و"شركة الفوسفات الاردنية" بالاضافة الى قطاع الاستثمار في شركة "ميتسوبيشي" اليابانية.
ومن المقرر ان تستثمر مجموعة الشركات 120 مليون دولار لمد الخط الحديدي القائم الذي يربط بين مناجم الفوسفات وميناء العقبة الاردني في الجنوب وكذلك لرفع كفاءة الخط الحديدي واعادة تأهيله.
وسيخصص الجزء الاكبر من هذا المبلغ لاعمال تحديث ومد الخط خلال فترة تمتد من ثلاث الى خمس سنوات.
واكد قعوار ان الهدف الرئيسي من المشروع يتمثل في "خفض كلفة نقل الفوسفات من المناجم الواقعة في منطقة معان الى ميناء العقبة على البحر الاحمر الذي يعد المنفذ الرئيسي للمملكة الاردنية وكذلك في اختصار زمن نقله مما سيساهم في زيادة الصادرات".
وينتج الاردن سنوياً نحو ستة ملايين طن من الفوسفات، الذي يعد المادة الخام الرئيسية في المملكة، ومن المتوقع ان يرتفع الانتاج الى 10 ملايين طن خلال سنة 2010 وفقا لتقديرات الخبراء.
وتقضي خطة تخصيص المشروع بتولي مجموعة الشركات تشييد خطين للسكك الحديدية من مناجم الشيدية الى العقبة، ما سيضيف 45 كم من السكك الحديد للخط الحديدي الذي يربط بين معان والعقبة والذي يبلغ طوله 293 كم.