"السعودية للنقل البحري" توقع عقد تمويل السفينة الثالثة للحاويات

وقعت "الشركة الوطنية السعودية للنقل البحري" مع "البنك الاسلامي للتنمية" عقد تمويل السفينة الثالثة للحاويات التي سيتم بناؤها في أحواض شركة "سامسونغ" الكورية بقيمة 41 مليون دولار.
وقال المهندس عبدالله عبدالرحمن الشريم المدير العام للشركة أن شركته اكملت بتوقيعها هذا العقد عقود تمويل بناء سفن الحاويات الثلاث بقيمة 127 مليون دولار والتي تم توقيع عقود بنائها مع شركة "سامسونغ" للصناعات الثقيلة. وتبلغ طاقة كل سفينة 4400 حاوية نمطية وسيتم استلامها خلال السنتين المقبلتين.
وذكر ان الشركة اتخذت قرار بناء هذه السفن بعد دراسة للسوق العالمية للنقل البحري بنيت على التخطيط المدروس للاستثمار الامثل لامكانات وطاقات الشركة، وبناء عليه اعلنت الشركة عن احد اهدافها الرئيسة وهو التوسع في نقل الحاويات لرفع طاقة الاسطول السعودي لنقل البضائع والحاويات وايصال خدمات الشركة الى أهم الموانئ الاوروبية وذلك لنقل واردات وصادرات السعودية منها واليها اسبوعياً.
و يبلغ الطول الاجمالي لكل سفينة 294متراً وعرضها 32.25 متر، بعمق 21.4 متر، ويبلغ عمق الغاطس 12متراً والطنية الساكنة 67 الف طن متري، وعدد العنابر ثمانية وتصل سرعتها الى24 عقدة بحرية.
وافاد الشريم ان هذه السفن ستنضم الى اسطول الشركة لتقديم خدماتها من اوروبا الى الشرقين الاوسط والاقصى، ضمن اتفاق التحالف الذي وقعته الشركة عام 1996 مع شركة "سي. أم. أي" الفرنسية والذي يتضمن قيام "الشركة الوطنية السعودية للنقل البحري" بإحلال ثلاث سفن بحدود 4000 حاوية محل سفن "سي. أم. أي" في السنة 9991، تغطي خدمة النقل من شمال اوروبا الى الشرق الاوسط البحر الاحمر والخليج العربي، والشرق الاقصى وخدمة النقل من الشرق الاقصى الى البحر الاحمر والشرق الاوسط وشمال اوروبا، ومن الخليج العربي وشبه القارة الهندية الى الشرق الاقصى اكسبريس الخليج العربي، بالاضافة الى الخدمة من اميركا الشمالية الى الخليج العربي والسعودية، ومن الخليج العربي والسعودية الى اميركا الشمالية.
ويشار الى أن الشركة قامت بتطبيق خطة تشغيلية جديدة لخدمة الخطوط السنة الجارية، وتشمل هذه الخطة على اجراء تغييرات اهمها التوسع في تقديم خدمات لمناطق جديدة مثل اوروبا الشمالية والبحر الابيض المتوسط واجراء تعديلات على خطوط الخدمة من اميركا الشمالية الى الشرق الاوسط، واعادة تنظيم الخدمة في الشرق الاقصى وجنوب شرق آسيا وذلك بإضافة خطوط خدمة جديدة من سنغافورة الى الخليج مباشرة.