"جمهورية" شمال قبرص باتت عملياً جزءاً من تركيا

نيقوسيا - أ ف ب - التهديد الذي اطلقته انقرة بضم شمال قبرص رسمياً رداً على بدء مفاوضات انضمام القطاع الجنوبي من الجزيرة الى الاتحاد الأوروبي الاسبوع المقبل، لا ينقصه الا زوال الأعلام القبرصية التركية عن المباني الرسمية.
فجمهورية شمال قبرص القائمة في القطاع الشمالي من الجزيرة الذي تحتله انقرة منذ العام 1974، وتخضع لحظر دولي منذ ان أعلنت من جانب واحد عام 1983، تعتبر مقاطعة تركية على جميع الاصعدة، باستثناء الاسم.
وعلى سبيل المثال يصل البريد الموجه الى شمال قبرص عبر مركز للبريد في مرفأ مرسين التركي. وهكذا فإن رسالة موجهة الى شمال قبرص يجب ان ترسل الى العنوان التالي "10، مرسين، تركيا".
وشبكة الهاتف أيضاً تركية. والاتصالات الهاتفية مع الخارج والنداءات من الخارج مع شمال قبرص، لا يمكن تامينها الا باستعمال الرقم 90 المخصص لتركيا يليه استخدام الرمز المحلي المؤلف من ثلاثة أرقام كما بالنسبة إلى أي مدينة تركية.
والعملة المستخدمة في شمال قبرص هي الليرة التركية. والفارق الوحيد بالنسبة إلى القبارصة الأتراك هو انهم، بحكم العادة، يلجاؤن إلى الجنيه الاسترليني لحساب معدل التضخم بدلاً من الدولار الاميركي. فالجزيرة كانت جزءاً من الامبراطورية البريطانية حتى استقلالها عام 1960.
وبما ان جوازات سفر القبارصة الاتراك غير معترف بها دوليا، فإن على الراغبين بالسفر ان يحملوا جوازات سفر تركية.
وحتى على الصعيد الرياضي، فإن فرق كرة القدم القبرصية التركية كانت تنتمي وحتى الفترة الاخيرة الى الاتحادات التركية، بعد ان وضع الاتحاد الاوروبي لكرة القدم حداً لهذا الوضع.
وكما في تركيا، تجد تمثال كمال اتاتورك، مؤسس تركيا الحديثة، في جميع الساحات العامة في شمال قبرص.
وعشرات آلاف المستوطنين الاتراك الذين استوطنوا شمال الجزيرة، نسجوا وحدة ثقافية واجتماعية، مع تركيا.
والقبارصة الاتراك، وهم أقل تديناً من الأتراك، وأكثر انفتاحاً على الحضارات الاخرى، رأوا المساجد تشاد حتى في القرى الصغيرة، والنساء يرتدين الحجاب في شوارع القطاع الشمالي من نيقوسيا.
وعلى الصعيد السياسي، صادق البرلمان القبرصي التركي على اتفاق يدعو الى توحيد السياستين الدفاعية والخارجية بين جمهورية شمال قبرص وتركيا. وبموجب هذا الاتفاق ستمثل السفارات التركية مصالح جمهورية شمال قبرص في الخارج.
وأحد الاجراءات الجديدة التي ستتخذها تركيا، في حال قررت المضي قدما في ضم شمال قبرص بشكل كامل، تحويل المطار الدولي في شمال قبرص الى مطار داخلي مرتبط بالمطارات التركية.