«بويل سبيشال» تستعيد ذكريات فوزها في «إندي 500»

اختبرت مازيراتي 8CTF «Boyle Special» (الرقم التسلسلي 3032) جولة النصر الأخيرة على حلبة إنديانابوليس الأميركية بعد 75 عاماً على فوزها الشهير هناك.
ومع استعداد مازيراتي للاحتفال بالذكرى المئوية لتأسيسها، كرّم طراز (8CTF) في «إندي 500» بذكرى الفوز المُعلن عام 1939، وجلس خلف عجلة قيادة السيارة الكلاسيكية جوني روثرفورد، الفائز ثلاث مرات في «إندي 500»، مثل ويلبر شو الشهير الذي حقق نصراً تاريخياً لمازيراتي عامي 1939 و1940.
وخلّدت جمعية السيارات التاريخية (HVA) مازيراتي الأسطورية 8CTF كأول سيارة أجنبية يحتفظ بها بشكل دائم في مكتبة الكونغرس، تأكيداً لمكانة السيارات التاريخية المهمة.
وقد سجّلت السيارة بموجب معايير توثيق التراث لوزير الداخلية الأميركي، ليبقى جزءاً من سجلات السيارات الكلاسيكية الوطنية التابعة لجمعية (HVA) والسجل الهندسي الأميركي التاريخي (HAER). وصمم 8CTF إرنيستو مازيراتي في بداية العام 1938 بدعم قوي من عائلة أورسي الإيطالية الصناعية التي وضعت ثقلها خلف المشروع. وتتميز «بويل سبيشال» بمحركها ذي الرأس الثابت وأسطواناته الثماني، وبتسارع هائل واعتمادية لافتة. وهذه مزايا لا تزال تنسب إلى مازيراتي حتى تاريخه.
وكانت 8CTF جواب مازيراتي على هيمنة الشركات الأوروبية الأخرى على حلبة السباق خلال ثلاثينات القرن الماضي. وبعد أعوام قليلة، حققت مازيراتي انتصارات متتالية في «أشهر سباق في العالم».