«أستون مارتن» لسيارات السباق تدشن سيارة السباق الجديدة AMR-One

أعلنت «أستون مارتن» خططها للموسم الجديد، بما في ذلك كشف النقاب عن السيارة الجديدة المطورة من الصفر AMR-One لفئة السباق LMP1، إضافة إلى تأكيد قائمة السائقين وعرض برنامج السباق المزمع.
ترتدي سيارة أستون مارتن AMR-One زي شركة جولف وهي سيارة سباق جديدة بسقف مكشوف لفئة السباق LMP1 وتشتمل على محرك بنزين لترين سداسي الأسطوانات بحقن مباشر وشاحن توربيني تم تطويره ليتلاءم مع هيكل جديد من الألياف الصناعية الكربونية مصمم بحسب الطلب وتم تصنيعه لدى «أستون مارتن» لسيارات السباق.
في إطار تطبيق تعليمات 2011 الجديدة الصادرة عن هيئة سباقات لي مان، نادي ACO، قررت «أستون مارتن» لسيارات السباق اتخاذ منحى جديد هذا العام بتصميم سيارة بمقصورة مكشوفة.
وتماشياً مع قواعد 2011 الجديدة تشتمل السيارة على حارفة ريح جديدة ومحرك صغير في إطار تطبيق التعليمات التي تركز على رفع كفاءة البطولة.
كما يتم نقل الحركة إلى العجلات الخلفية عن طريق صندوق تروس سباقات مستعرض Xtrac سداسي التعشيقات نصف أوتوماتيكي مع نقل بنيوماتيكي.
يذكر أنه سيتم تصنيع ما مجموعه ست سيارات AMR-Ones، إذ سيتولى فريق المصنع قيادة إحداها في كأس لي مان الدولي ILMC الذي يتضمن سباق 24 ساعة الشهير، إضافة إلى سيارتين أخريين سيتجليان في مناسبات بعينها. تمت السيارة AMR-One بصلة لتحفة أستون مارتن التصميمية ونموذجها الهندسي الفريد؛ سيارة الطرق الاعتيادية One-77؛ إنهما تتبعان نفس مبدأ التوحد في استخدام هيكل الألياف الصناعية الكربونية.
إذ عمل فريق تصميم «أستون مارتن» بشكل وثيق مع مهندسي «أستون مارتن» للسباقات لإيجاد التوازن المثالي بين السمات الجمالية والسمات الأيروديناميكية.
وصرح الرئيس التنفيذي ل«أستون مارتن» الدكتور أولريش بيز: «تفخر «أستون مارتن» بإرثها التاريخي من سيارات السباق الرياضية شديدة التحمل، لذا ففي عام 2011 سنخطو الخطوة التالية ونظهر للعيان كيف أن فريقاً صغيراً يستخدم تصميماً متطوراً وذكاءً هندسياً سيصنع لنا سيارة رشيقة قادرة على المنافسة».
وستتكون مجموعة السائقين لعام 2011 من دارين تيرنر (بريطانيا) وشتيفان موكه (ألمانيا)، إضافة إلى سائق آخر سيعلن عنه فيما بعد، والذي سيتولى التحليق بالسيارة 007. من جهة أخرى، سيشكّل كل من آدريان فيرنانديز (المكسيك) وآندي مايرك (بريطانيا) وهارولد بريمات (سويسرا) فريق قيادة السيارة 009.
وفي هذا الصدد، قال رئيس «أستون مارتن» لسيارات السباق ديفيد ريتشارد: «لقد عمل جورج وفريقه بكد ليلاً ونهاراً طوال فصل الشتاء لإبداع سيارة ليست على درجة مدهشة من الجمال الفتّان فحسب، بل لتشتمل أيضاً على قواعد نادي ACO الجديدة التي تهدف إلى تحقيق أفضل كفاءة».