فورد إدج الجديدة تحقّق ارتفاعاً في مبيعاتها بنسبة 87 في المئة

منذ انطلاقتها الأولى في الربع الأخير من العام الماضي، شهدت سيارة «فورد إيدج» الجديدة 2011 إقبالاً شديداً في أسواق دول مجلس التعاون الخليجي، وهو ما رفع من نسبة مبيعاتها خلال أول شهرين من العام الحالي بنسبة 87 في المئة مقارنة بمبيعات الطراز السابق في كانون الثاني (يناير) وشباط (فبراير) من العام الماضي.
وشهدت الإمارات أعلى نسبة نمو في مبيعات هذا الطراز، إذ زادت بنسبة قاربت ثلاثة أضعاف تقريباً أو 198 في المئة، تلتها الكويت بنمو بنسبة 164 في المئة ومن ثم السعودية بنسبة 21 في المئة على مدى الفترة ذاتها.
وفي هذا السياق، قال المدير العام التنفيذي للمبيعات لدى فورد الشرق الأوسط حسين مراد: «دخلت «فورد إدج» نطاق المنافسة ضمن أسرع الفئات نمواً وأكثرها تنافسيّةً. ولقد كانت انطباعات العملاء الذين تمتعوا بتجربة قيادة هذه السيارة مشجعة للغاية، إذ أدركوا بأن طراز إدج الجديد هو دون أدنى شكّ الرائد في فئته. ويعود الفضل في ذلك إلى تصميمه الجذاب وأدائه الممتاز وتقنياته المتطوّرة التي ينفرد بها».
يذكر أن «فورد إدج» 2011 ترك بصمةً واضحة على جمهور معرض «أسبوع جيتكس للتقنيّة 2010». ومنذ إطلالة هذه السيارة الأولى خلال المعرض، تزاحم المعجبون حولها وجذبهم فيها شكلها الجديد الديناميكي، وكثر الحديث عنها بخاصة بخصوص تقنيّتها الثوريّة للتواصل مع السائق.
ومنذ أن اقتحمت فورد إدج غمار المنافسة ضمن فئة سيارات كروسوفر متوسطة الحجم في 2006، كان الأسلوب العصري والتقنيّات المتطورة المستخدمة أكثر ما يميّزها، وها هي الآن ترتقي بهذا الأسلوب وهذه التقنيّات بشكل جديد تماماً، لتقدّم للعملاء أكثر مما يحلمون به من خلال طرازها المميّز للعام 2011.
وأضاف مراد: «أعادت «إدج» رسم ملامح فئة «كروسوفر» عندما أطلقناها في عام 2006، ومع طراز 2011 قامت «فورد» بإضفاء تعديلات جديدة على سيارة رائعة لتجعل منها أفضل وأكثر تميزاً. وتتمتع السيارة الجديدة بالشكل الجذاب وتحوي 9 تقنيّات وخصائص تنفرد بها، بجودةٍ لم يسبق لها مثيل في المقصورة الداخلية وقيادة ديناميكيّة ونظامي حركة جديدين، فضلاً عن استهلاكها الاقتصادي للوقود وأسعارها التنافسيّة المغرية».
ويتمتّع طرازا «فورد إدج» 2011 وليمتد بمعدل استهلاك اقتصادي للوقود بحسب تقديرات EPA يصل إلى 19 ميلاً للجالون الواحد ضمن المدينة و27 ميلاً للجالون الواحد على الطرقات السريعة العام (الدفع الأمامي)، وهو معدّل استهلاك غير مسبوق ضمن فئة منافسي «إدج» من السيارات ذات المحركات المجهّزة بست اسطوانات.