أكد مسؤول في مطار الملك عبدالعزيز في جدة أن معدلات التأخير في الرحلات المجدولة أول من أمس (السبت) بلغت 20 في المئة، في كل من الرحلات الدولية والداخلية. وأرجع المتحدث الرسمي باسم مطار الملك عبدالعزيز في جدة تركي الذيب ل«الحياة» السبب الرئيس في تأخر الرحلات إلى حدوث عطل في شبكة المعلومات التابعة لمطار جدة، الذي استمر ما يقارب خمس ساعات إذ بدأ في الرابعة والنصف من عصر السبت، واستمر حتى الساعة التاسعة و15 دقيقة مساء اليوم نفسه. فيما أكد أن العطل كان جزئياً في الشبكة. في المقابل أوضح مساعد رئيس الهيئة العامة للطيران المدني للمطارات المهندس طارق العبدالجبار أن الهيئة العامة للطيران المدني وفي إطار النمو المتزايد على السفر جواً، اعتمدت الجدول الصيفي للرحلات الدولية في مطارات المملكة الاقليمية، بإجمالي 1010 رحلات أسبوعياً (وصول ومغادرة) تربط تلك المطارات بالعديد من المدن في كل من (الإمارات العربية المتحدة، قطر، البحرين، الأردن، مصر، تركيا، والكويت). وأكد أن الهيئة العامة للطيران المدني بتعليمات من وزير النقل سليمان الحمدان تعمل بخطى متسارعة ووفق خطط مدروسة لتعظيم القيمة الاقتصادية للمطارات والاستفادة من الإمكانات المتوفرة بها لنقلها إلى مرحلة الاكتفاء الذاتي والاعتماد على مواردها المالية بالعمل وفق أسلوب تجاري، وفي الوقت ذاته توفير خيارات مريحة وسهلة أمام المسافرين بإتاحة الفرصة لهم للسفر إلى الدول المجاورة دون عناء الانتقاء إلى المطارات الدولية ومن ثم إلى وجهتهم. وأضاف العبدالجبار: «إن النمو المتزايد في حركة الرحلات الدولية من مطارات المملكة يعكس حرص شركات الطيران على تسيير رحلاتها من المطارات الإقليمية في ظل التسهيلات التي تقدمها الهيئة لهم». وأشار إلى أن المطارات كافة أكملت التجهيزات والاستعدادات بالتعاون مع الجهات الحكومية ذات الصلة، لاستقبال الرحلات الدولية القادمة والمغادرة وفق الجدول الجديد، وهيأت صالات السفر لذلك. وأوضح أن الجدول الصيفي يتضمن تشغيل 272 رحلة أسبوعية من مطار الأمير نايف بن عبدالعزيز بالقصيم، منها 28 رحلة للدوحة، و56 إلى دبي، و14 إلى المنامة، و16 إلى إسطنبول، ورحلتين إلى طرابزون، و6 رحلات إلى الإسكندرية ، و10 رحلات إلى شرم الشيخ وأسيوط وسوهاج، و112 للقاهرة، و28 للشارقة. كما تضمن الجدول اعتماد 128 رحلة أسبوعية في مطار أبها الإقليمي بمعدل 52 رحلة إلى القاهرة، و42 رحلة إلى دبي، و28 إلى الدوحة، و14 رحلة إلى الشارقة. فيما يسيّر مطار الأمير عبدالمحسن بن عبدالعزيز بينبع 206 رحلات أسبوعية منها 114 رحلة إلى القاهرة، و26 رحلة إلى إسطنبول، و8 رحلات إلى الإسكندرية، و8 رحلات إلى سوهاج، و14 رحلة إلى الدوحة، و22 رحلة لدبي والشارقة، ورحلتين لطرابزون. وفي مطار الطائف الدولي تم اعتماد 162 رحلة أسبوعية، إذ يتم تشغيل 76 رحلة إلى القاهرة، و28 رحلة إلى دبي، و28 رحلة للدوحة، و16 رحلات إلى الكويت، و6 رحلات إلى إسطنبول، و6 رحلات إلى الشارقة، ورحلتين إلى طرابزون. وفي مطار الأمير سلطان بن عبد العزيز بتبوك فتم اعتماد تشغيل 70 رحلة، منها 34 رحلة إلى القاهرة، و14 رحلة إلى دبي، و6 رحلات إلى عمّان، و6 رحلات إلى الشارقة، و8 رحلات للدوحة، ورحلتين إلى طرابزون. كما تم اعتماد 76 رحلة أسبوعية في مطار الأحساء الإقليمي منها 14 رحلة إلى دبي أسبوعياً و14 رحلة إلى الشارقة، و22 رحلة أسبوعية إلى الدوحة، و20 رحلة أسبوعية إلى القاهرة ورحلتين إلى سوهاج و4 لإسطنبول، إضافة إلى اعتماد تشغيل 32 رحلة دولية من مطار حائل الإقليمي، منها 10 رحلة إلى القاهرة، و14 إلى دبي، و6 رحلات إلى الشارقة، ورحلتين إلى طرابزون. وفي مطار الملك عبدالله بجازان تم اعتماد 34 منها 12 إلى القاهرة، و14 رحلة للشارقة، و8 رحلات إلى دبي، وفي مطار الجوف تم اعتماد 30 رحلة أسبوعية، منها 16 رحلة إلى القاهرة، و8 رحلات إلى دبي، و6 رحلات إلى الشارقة. يذكر أن الهيئة حققت نجاحاً ملموساً في خطوة التشغيل الدولي من المطارات الإقليمية، التي بلغ عددها 10 مطارات اقليمية، توفر خدمة السفر المباشرة إلى كل من الإمارات والكويت والبحرينوقطر ومصر واليمن وتركيا، ما أسهم في تحقيق نمو واضح في حركة الركاب والرحلات للمطارات الداخلية، وأدى لتقديم خدمات نوعية متعددة.
