إنشاء جسر ثالث لربط جزيرة تاروت في القطيف

تدرس بلدية محافظة القطيف، إنشاء جسر ثالث يربط جزيرة تاروت في مدينة القطيف، لحل مشكلة الاختناقات المرورية التي تعاني منها الجزيرة ذات الكثافة السكانية المرتفعة. وبدأت في هذا الصدد بردم جزء من البحر، بمحاذاة شارع أحد، الذي يقع على امتداده أحد الجسرين الحاليين. كما بدأت في تعديل وضع قناة تاروت.
وقال مصدر في البلدية ل «الحياة»: «لم يتم بعد اعتماد إنشاء الجسر، إذ لا زلنا نضع المخطط والتصورات الأولية وآلية العمل والتصاميم الهندسية الخاصة بالجسر. ولم يتم الانتهاء منها حتى الآن»، مضيفاً ان «الجسر المقترح يمتد من حي المزروع «1» إلى المزروع «2».
وخلقت الكثافة السكانية والتوسع العمراني في جزيرة تاروت، مشكلة في حركة السير منها وإليها، فبعد نحو نصف قرن من إنشاء الجسر الأول الرابط بين الجزيرة ومدينة القطيف على امتداد شارع أحد، أنشئ الجسر الثاني بينهما قبل نحو أربعة أعوام على امتداد طريق الرياض، وعلى رغم ذلك، لا تزال حركة السير تشهد اختناقات متكررة، وبخاصة في أوقات الذروة، ما دعا البلدية إلى درس إنشاء جسر ثالث، يربط القطيف في جزيرة تاروت، التي تضم خمس بلديات، هي إضافة إلى تاروت، كل من دارين والسنابس، والربيعية والزور. ويقطن هذه البلدات نحو 80 ألف نسمة. فيما أعلنت أمانة المنطقة الشرقية في وقت سابق، عن نيتها إنشاء جسر معلق لربط مدينة الدمام في بلدة دارين، ما يجعل الحركة مباشرة بين الجزيرة والدمام، بدل المرور على مدينة القطيف.
إلى ذلك، أوضح رئيس بلدية القطيف المهندس خالد الدوسري، ان البلدية «قامت بعمل دراسة لتعميق الجزءين الشمالي والجنوبي لقناة تاروت، وذلك من أجل التخلص من الترسبات الطينية في موقع القناة، واستكمال الواجهات البحرية لكورنيش محافظة القطيف على جانبي القناة، والمحافظة على حركة المياه في منطقة القناة، حتى لا تتأثر بمنسوب المد والجزر، وكذلك المحافظة على الطبيعة الجغرافية لجزيرة تاروت»، موضحاً أن تعميق القناة «سيخلق بيئة جيدة للتنزه البحري». وأبان الدوسري، ان «العمل يتواصل لتنفيذ تعميق قناة تاروت في الجزء الشمالي للقناة، عبر عقد مع إحدى الشركات الوطنية، مدته 12 شهراً، وقيمته 9.4 مليون ريال. ويشمل العقد المبرم أعمال التعميق 40.600 متر مكعب، وردم 76.600 متر مكعب، وحماية حجرية بطول 700 متر، وتركيب عبارات. كما يشمل المشروع تركيب نسيج مسامي، وأعمال دعم وسند الحماية الحجرية القائمة، وتركيب مواسير تصريف المياه السطحية داخل الحماية الحجرية». وقال «إن هذا المشروع يأتي بعد أن تم الانتهاء من الجزء الجنوبي للقناة، إذ تم عمل تعميق للقناة، بمقدار 110 آلاف متر مكعب، ووضع ردم بحري بمقدار 118.500 متر مكعب، وحماية حجرية بطول 2128 متراً، وتركيب عبارات».