الحاسب الآلي لصيانة الطرق والأنفاق والجسور بالمدينة المنورة

تقوم وحدة صيانة الطرق والأنفاق والجسور بوكالة التعمير والمشاريع بأمانة منطقة المدينة المنورة بتنفيذ أعمال الصيانة وفق المواصفات التي تساعد الجهاز الفني متضمناً ذلك استخدام الحاسب الآلي في كافة أعمال الصيانة التي تسعى إلى تطوير وتشغيل نظام لإدارة صيانة رصف طرق المدينة المنورة .وأوضح مدير وحدة صيانة الطرق والأنفاق والجسور بأمانة منطقة المدينة المنورة المهندس عدنان بن أحمد السيد أن الأمانة تعاقدت مع أحد المكاتب الاستشارية المتخصصة لمدة ( 36 شهراً ) يتم من خلالها مسح العيوب لكامل شبكة طرق وشوارع منطقة المدينة المنورة.
وبين أن الطرق الممسوحة تجاوزت مساحتها عشرة ملايين متر مربع وبنسبة تزيد عن 20 في المئة، كما تم كلفت البلديات الفرعية بإرسال تقارير الصيانة لكي يتم تكليف مقاولي الصيانة للعمل بموجبها ومن ثم إعادتها لوحدة صيانة الطرق والأنفاق والجسور لمتابعة تنفيذ أعمال الصيانة وفق التقارير المرسلة.وأفاد المهندس عدنان أن نظام إدارة صيانة رصف الطرق يهدف إلى تطوير نظام معلوماتي لجمع وجدولة وحفظ معلومات إدارة الصيانة واستخدام التقنيات الحديثة لقياسات حالة الرصف لتساعد وتساند اتخاذ قرارات الصيانة الأساسية .
كما يهدف إلى تحديد أولويات الصيانة وفقا لمعايير فنية والتنبؤ بحالة شبكة الطرق حيث يتم تقدير الميزانيات السنوية لمشاريع الصيانة وذلك للمحافظة على شبكة الطرق , مشيراً إلى استخدام نظام المعلومات الجغرافية وقواعد البيانات لتسهيل عملية عرض البيانات والنتائج باستخدام مرجعية ثابتة للطرق والشوارع بنظام ترقيم يعكس تصنيف الطرق في المدينة المنورة و تسهيل عملية تكامل منظومة إدارة الصيانة مع منظومات التخطيط والتشغيل والإدارات الأخرى في الأمانة وغيرها من الجهات.
وأبان مدير وحدة صيانة الطرق والأنفاق والجسور بأمانة منطقة المدينة المنورة أن مراحل بناء النظام يأتي ضمن دراسة ومراجعة نظام الصيانة المعد من قبل جامعة الملك فهد للبترول ودراسة الخارطة الأساس المتوفرة في أمانة المنطقة كما يتم دراسة وتهيئة الصورة الفضائية المتوفرة في الأمانة, ويتمكن أيضاً إعداد آلية لترقيم Coding لشبكة الطرق والعناصر الأخرى المساعدة وإنشاء قاعدة بيانات باستخدام Oracle 10g و رقمنة Digitizing الطبقات الأساسية للنظام باستخدام Geomedia وإعداد برنامج حاسوبي لإدارة وتشغيل النظام وربطة ب GIS ويقوم أيضاً بالمسح البصري لعينة 10 في المئة من حجم شبكة طرق منطقة المدينة المنورة لتحديد العيوب الأكثر انتشاراً و دراستها على مستوي منطقة المدينة المنورة والمسح البصري لكامل شبكة طرق منطقة المدينة المنورة.
كما قامت الأمانة بإعداد برنامج حاسوبي لإدارة النظام وربطه ب ( GIS ) ومن خلال استشاري النظام يتمكن منسوبي الأمانة من استخدام نظام إدارة صيانة أرصفة الطرق واستثمار وظائفه في المستقبل دون الحاجة إلى الدخول في تفاصيل أنظمة المعلومات الجغرافية أو غيره إذ تم البدء في تصميم وإعداد برنامج خاص فهو يتصف بالوضوح والسهولة في عمليات البحث واستعراض حالات الرصف لشبكة الطرق وطباعة التقارير الخاصة بقرارات الصيانة والأولويات مع ربط عمليات البحث وإنتاج التقارير بالخارطة ليوجد توصيف مكاني للعناصر التي يتم الاستعلام عنها ، بما يتوافق مع الأنظمة المعمول بها في الأمانة ، إضافة إلى ربط النظام بنظم المعلومات الجغرافية وذلك للتسهيل على أصحاب القرار الإطلاع على حالة شبكة الطرق وفق ماهو قائم بالطبيعة ومن ثم إصدار التوجيهات بهذا الخصوص.