محافظ سراة عبيدة يكرم المشاركين والمشاركات ب أجاويد2    وزير الاقتصاد والتخطيط يجتمع مع وفد ألماني لمناقشة تعزيز التعاون المشترك في مختلف القطاعات    السعودية.. بلغة «نحن» !    أسوأ أداء شهري.. «بيتكوين» تهبط إلى ما دون 58 ألف دولار    اَلسِّيَاسَاتُ اَلتَّعْلِيمِيَّةُ.. إِعَادَةُ اَلنَّظَرِ وَأَهَمِّيَّةُ اَلتَّطْوِيرِ    هذا هو شكل القرش قبل 93 مليون سنة !    رئيس الوزراء الباكستاني يثمِّن علاقات بلاده مع المملكة    سعود عبدالحميد «تخصص جديد» في شباك العميد    الهلال يفرض سطوته على الاتحاد    قودين يترك «الفرسان»    حظر استخدام الحيوانات المهددة بالانقراض في التجارب    متحدث التعليم ل«عكاظ»: علّقنا الدراسة.. «الحساب» ينفي !    أشعة الشمس في بريطانيا خضراء.. ما القصة ؟    إيقاف 166 في 7 وزارات تورطوا بتهم فساد    جميل ولكن..    السعودية تتموضع على قمة مسابقات الأولمبياد العلمية ب 19 ميدالية منذ 2020    أمي السبعينية في ذكرى ميلادها    هكذا تكون التربية    ما أصبر هؤلاء    «العيسى»: بيان «كبار العلماء» يعالج سلوكيات فردية مؤسفة    زيادة لياقة القلب.. تقلل خطر الوفاة    «المظهر.. التزامات العمل.. مستقبل الأسرة والوزن» أكثر مجالات القلق    «عندي أَرَق» يا دكتور !    الشرقية تشهد انطلاق الأدوار النهائية للدوري الممتاز لكرة قدم الصالات    لاعب النصر "أليكس": النهائي صعب .. لكننا نملك لاعبين بجودة عالية    القيادة تعزي رئيس الإمارات في وفاة الشيخ طحنون بن محمد آل نهيان    خالد بن سلمان: «هيئة الجيومكانية» حققت الريادة    وزير التعليم في مجلس الشورى.. الأربعاء    الاقتصاد الوطني يشهد نمواً متسارعاً رغم المتغيرات العالمية    33 مليار ريال مصروفات المنافع التأمينية    استشهاد ستة فلسطينيين في غارات إسرائيلية على وسط قطاع غزة    إطلاق مبادرة لرعاية المواهب الشابة وتعزيز صناعة السينما المحلية    الهلال يواجه النصر والاتحاد يلاقي أُحد في المدينة    الإبراهيم يبحث مع المبعوث الخاص الأمريكي لشؤون الأمن الغذائي العالمي تحسين النظم الغذائية والأمن الغذائي عالميًا    الحزم يواجه الأخدود.. والفتح يلتقي الرياض.. والأهلي يستقبل ضمك    النصر يضرب موعداً مع الهلال في نهائي أغلى الكؤوس    «سلمان للإغاثة» ينتزع 797 لغماً عبر مشروع «مسام» في اليمن خلال أسبوع    وزير الصحة يلتقي المرشحة لمنصب المديرة العامة للمنظمة العالمية للصحة الحيوانيّة    اطلع على المهام الأمنية والإنسانية.. نائب أمير مكة المكرمة يزور مركز العمليات الموحد    تعزيز الصداقة البرلمانية السعودية – التركية    إنستغرام تشعل المنافسة ب «الورقة الصغيرة»    العثور على قطة في طرد ل«أمازون»    تحت رعاية الأمير عبدالعزيز بن سعود.. حرس الحدود يدشن بوابة" زاول"    الفريق اليحيى يتفقد جوازات مطار نيوم    أمير الشرقية يثمن جهود «سند»    بمناسبة حصولها على جائزة "بروجكت".. محافظ جدة يشيد ببرامج جامعة الملك عبدالعزيز    أشاد بدعم القيادة للتكافل والسلام.. أمير نجران يلتقي وفد الهلال الأحمر و"عطايا الخير"    أغلفة الكتب الخضراء الأثرية.. قاتلة    مختصون: التوازن بين الضغوط والرفاهية يجنب«الاحتراق الوظيفي»    الجوائز الثقافية.. ناصية الحلم ورافعة الإبداع    مفوض الإفتاء بالمدينة يحذر من «التعصب»    أمن الدولة: الأوطان تُسلب بخطابات الخديعة والمكر    مناقشة بدائل العقوبات السالبة للحرية    فرسان تبتهج بالحريد    التوسع في مدن التعلم ومحو الأميات    نائب أمير مكة يقف على غرفة المتابعة الأمنية لمحافظات المنطقة والمشاعر    سمو محافظ الخرج يكرم المعلمة الدليمي بمناسبة فوزها بجائزة الأمير فيصل بن بندر للتميز والإبداع في دورتها الثانية 1445ه    وزير الدفاع يرعى حفل تخريج الدفعة "37 بحرية"    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



رسالة إلى وزارة النقل
نشر في إخبارية عفيف يوم 21 - 09 - 2009

تفاعلاً مع ما كتب في بعض الصحف المحلية ومنها هذه الصحيفة المميزة عن طريق القصيم مكة المكرمة الحيوي الذي تناقلت الصحف بشارة اعتماده في ميزانية هذا العام.
ويطيب لي أن أطرح مسارا آخر لهذا الطريق المهم آملاً أن يكون أقصر مسافة وأقل تكلفة ووعورة مما سبق أن طرح، وأنه في معظم أجزائه يوازي المسار المقترح الذي كتب عنه بعضهم من أهالي المنطقة محاولا اختصار المسافة بأقل مما كتب سالكا في ذلك المسار السهل والمختصر الذي لا يكلف الدولة- أعزها الله- كثيراً، مراعياً في ذلك الطريق القديم الذي تسلكه الإبل قديما لأداء فريضة الحج إلى بيت الله المعظم، حيث يعلم المهتمون بالتاريخ اهتمام الدول الإسلامية عبر تاريخها الطويل بطرق الحج ومنها طريقا حاج البصرة والكوفة اللذان يخترقان شرق الجزيرة العربية إلى مكة المكرمة والمدينة المنورة شرفهما الله واللذان أديا دورهما على أكمل وجه مقارنة بالظروف الأمنية والعلمية والاقتصادية في تلك الأزمنة، وهو عمل مشكور لمن تبناهما وأمر بهما وكتب لهم به الأجر والمثوبة.
ويتميز هذا الطريق (الذي أقترح) بمروره بطبيعة طبوغرافية متنوعة ما بين سهول وهضاب وأودية وجبال ورمال وحرات، كما تمر أجزاء منه بطريق الحاج القديم (درب الحاج البصري) وأحيانا توازيه، والذي كان معروفا أنه يختصر الطريق إلى مكة المكرمة.
لذا فإنه من الأهمية بمكان أن يكون هذا الطريق مختصراً المسافة بين المنطقتين، يأتي معه بفوائد لسكان القرى التي يمر بها، وفوائد أخرى للسالكين لهذا الطريق المهم، وللمواطنين الآخرين من هواة البر والسياحة الداخلية التي سنبينها بإذن الله في آخر هذه المقالة.
أقول وبالله التوفيق:
أرى أن يبدأ الطريق من نقطة متوسطة بين مدن المنطقة الهامة (بريدة وعنيزة والبكيرية والبدائع والمذنب ورياض الخبراء) من مفرق الطريق السريع الرياض القصيم المدينة المنورة إلى محافظة البدائع القادم شمالا من مطار القصيم ليمر بطريق عنيزة البدائع مع جسر وادي الرمة في منطقة الخنقة، ليستمر جنوب البدائع قاطعا طريق البدائع دهيماء مروراً بنفود رامة حيث توجد إحدى محطات الحج البصري إلى مكة المكرمة (محطة رامة).
ثم يتجه غربا قاطعا طريق الرس دخنة مارا بمجرى وادي النساء وسهل الظاهرية مخترقا ما بين جبلي خزاز وكير بطول (73) كيلا، ثم يتجه إلى بلدة ضرية مرورا بجبال امرة وسواج إلى بلدة ضرية ليقطع بعد ذلك نفود عريق الدسم غرب بلدة الكفية، يدخل منطقة الرياض، بطول (116) كيلا وبعد اجتيازه مجرى وادي الجرير بنحو (25) كيلا، يدخل في منطقة مكة المكرمة، ويتجه إلى بلدة الدفينة بطول (178) كيلا، ومن الدفينة إلى بلدتي مران ودغيبجة الواقعة في الطرف الجنوبي لحرة كشب بطول (100) كيل، ومنها إلى ميقات ذات عرق (الضريبة) بطول (123) كيلا مخترقا الأطراف الجنوبية لحرة كشب ماراً بمحطتي الخرابة وبركة العقيق عبر سهل ركبة، ومنها إلى مكة المكرمة مروراً بحرة رهاط وبلدة الزيمة بطول (85) كيلاً، ويبلغ طول الطريق الإجمالي (660) كيلا تقريباً.
أما فوائده فتتمثل بما يلي:
1- يخدم المناطق الشمالية الشرقية وبعض المناطق الشمالية كمنطقة حائل من المملكة والكويت وإيران والعراق.
2- يتحاشى مجاري الوديان الواسعة كوادي الرمة.
3- يمكن ربطه بطريق سريع مع مهد الذهب ليخدم منطقة المدينة المنورة الراغبين بالسفر للعاصمة الرياض حيث يبعد مسار الطريق حوالي (120) كم ويمكن ربطه بطريق مكة المكرمة الرياض السريع.
4- يمر ببعض المظاهر الطبيعية مثل نفود رامة ونفود عريق الدسم وحرة كشب وبعض مجاري الأودية الكبيرة كوادي الرمة والنساء والجرير والعقيق.
5- يخدم هواة السياحة والآثار حيث يمر ببعض الجبال الأثرية مثل جبال خزاز وكير وامرة وسواج وطخفة وشعباء، والجبال البركانية في حرة كشب، إضافة إلى بعض محطات طريق حاج البصرة..
6- يختصر المسافة بين القصيم ومكة.
7- يقطع ثلاث مناطق إدارية الرياض ومكة والقصيم.
8- يخدم مجموعة من البلدات كالزلفي وعفيف، ويحيي كثيرا من القرى المغمورة.
9- يخفف الضغط على ميقات قرن المنازل (السيل الكبير).
10- يخفف الضغط على طريق القصيم المدينة السريع وطريق الرياض مكة السريع.
وفي رأيي المتواضع أن الطريق المقترح من البتراء بعيد عن وسط مدن القصيم الرئيسية، ولا يخدمها كما يخدمها الطريق الذي ذكرت.
كما أحب أن أشير إلى أن هذا الطريق تحت دراسة وزارة النقل وإن نفذ مع ما اقترحته أو ما اقترحه غيري فنفعه سيكون عاما وليس لمنطقة القصيم وحدها، وحتى البلدان التي تقع جنوب الطريق أو شماله هي في أجندة الوزارة حيث إن لديها خطة مستقبلية بسفلتة المسارات الواحدة إلى مسارين ومنها طريق الرس البجادية.
أملي من وزارة النقل أن يكون هذا الاقتراح من ضمن دراستها قبل أن يتم تنفيذ المشروع الذي اعتمد في ميزانية الوزارة لهذا العام ومقارنته مع ما طرح من رؤى من بعض الكتاب وما لدى الوزارة من أفكار حول هذا الطريق ثم الأخذ بالرأي المختصر الذي يخدم المواطنين في كافة المجالات وبرفقة خارطة لمسار الطريق من القصيم إلى مكة المكرمة وبالله التوفيق.
قبلان بن صالح القبلان


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.