الشؤون الإسلامية تختتم البرنامج التدريبي المتخصص للمراقبين ومنسوبي المساجد في جازان    جديد مفاوضات الهلال لضم داروين نونيز    أرامكو: التدفقات النقدية الحرة تهبط 20% إلى 57.1 مليار ريال    قدم الدانة تعزز صفوفها بتعاقدات جديدة وسط دعم السفارة السعودية    أمير جازان يُقلّد مدير مكافحة المخدرات بالمنطقة رتبته الجديدة    الاتفاق يواصل تحضيراته وديمبيلي يقترب من العودة    إنفاذ يشرف على 77 مزادا لبيع 667 أصلا    مستشفى د. سليمان فقيه بجدة يحصد اعتماد 14 مركز تميّز طبي من SRC    ارتفاع مؤشرات الأسواق الآسيوية بعد ارتفاع "وول ستريت"    دورة "مهارات العمل التطوعي" تُثري الحضور في مركز التنمية الاجتماعية بحائل    هجوم أوكراني بطائرات مسيرة يشعل حرائق في روستوف    تقنيات الذكاء الاصطناعي ترصد الزلازل بالمملكة    أغسطس.. شهر المناعة العالمي لحماية الأجيال    ريم الجوفي تقدم ورشة التمييز بين المعلومة والمعرفة في عالم رقمي    أسعار النفط تتراجع لأدنى مستوى في أسبوع    أمير القصيم يزور محافظة المذنب ويؤكد تطورها التنموي وتنوع الفرص الاستثمارية    الشؤون الإسلامية تواصل تنفيذ برنامجها التدريبي المتخصص لمنسوبي المساجد والمراقبين في جازان    إطلاق نظام الملف الطبي الإلكتروني الموحد "أركس إير"    الدعم السريع منح مخيم لاجئين إلى مرتزقة    إيران تحذر من عواقب تفعيل آلية الزناد    3 سيناريوهات إسرائيلية أخطرها الاجتياح الشامل لقطاع غزة    رحب بالجهود الأمريكية للتسوية في أوكرانيا.. الكرملين يحذر من التصعيد النووي    بعد تصاعد التوترات بين قسد وقوات حكومية.. واشنطن تدعو للحوار في منبج والسويداء    مشيداً بخطط الاستثمار والنهج الاستباقي.. صندوق النقد يؤكد قوة السعودية في مواجهة التحديات الاقتصادية    أم تخفي طفلتها بحقيبة سفر تحت حافلة    تغيير التخصص الجامعي وآثاره السلبية والإيجابية    حفلات زفاف بفرنسا تستقبل الضيوف بمقابل    أصدقاء البيئة تستثمر طاقات الطلاب بمبادرة بيئية لحماية غابات المانغروف    بعد الانكسار    خطوة يومية!    «إثراء» يختتم البرنامج الصيفي ب 5 أفلام قصيرة    المزاد الدولي لمزارع إنتاج الصقور 2025 ينطلق غدًا في الرياض    البريد يصدر طابعًا تذكاريًا لأمير مكة تقديرًا لإسهاماته في تعزيز التنمية الثقافية والاجتماعية    ضمن كأس العالم للرياضات الإلكترونية 2025.. Team Falcons يمنح السعودية أول ألقابها    الدقيسي    ابن نافل أتعب من بعده.. وإساءات نجيب    يقام في سبتمبر المقبل.. النصر والأهلي يواجهان القادسية والعلا في كأس السوبر للسيدات    خلافات تعرقل جلسة برلمان ليبيا في بنغازي    "سلمان للإغاثة" يختتم المشروع الطبي التطوعي للجراحة العامة في محافظة عدن    الحراثة التقليدية    إصدار معماري يوثق تطور المسجد النبوي عبر العصور    السعودية تتصدر أسواق الخليج في استقطاب الاستثمار الأجنبي    السعودية تحقق أول ألقابها في كأس العالم للرياضات الإلكترونية    كلنا مع الأخضر    سفير سريلانكا: المملكة تؤدي دورًا عظيمًا في تعزيز قيم التسامح وخدمة الإسلام عالميًا    ارتفاع مشاهدات المسلسلات السعودية    51.9 مليار ريال زيادة سنوية بإيرادات قطاع التشييد والعقارات    الدرعية تحتفي ب"ترحال".. قصة وطن تُروى على المسرح    روائح غريبة تنذر بورم دماغي    أمير الشرقية: تسخير التقنية وتجويد الخدمات يعكسان توجه الدولة لرفع كفاءة العمل الحكومي    أمير تبوك يبارك حصول مجمع مباسم الطبي على شهادة "سباهي"    أمير جازان ونائبه يلتقيان مشايخ وأهالي أحد المسارحة    911 يستقبل 93 ألف مكالمة في يوم واحد    وكيل إمارة جازان يرأس اجتماع الاستعدادات للاحتفال باليوم الوطني ال 95    لا تدع أخلاق الناس السيئة تفسد أخلاقك    جبال المدينة.. أسرار الأرض    «هلال مكة» يفعل مسارات الجلطات القلبية والسكتات الدماغية    من حدود الحزم.. أمير جازان يجسد التلاحم بالإنجاز    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



رسالة إلى وزارة النقل
نشر في إخبارية عفيف يوم 21 - 09 - 2009

تفاعلاً مع ما كتب في بعض الصحف المحلية ومنها هذه الصحيفة المميزة عن طريق القصيم مكة المكرمة الحيوي الذي تناقلت الصحف بشارة اعتماده في ميزانية هذا العام.
ويطيب لي أن أطرح مسارا آخر لهذا الطريق المهم آملاً أن يكون أقصر مسافة وأقل تكلفة ووعورة مما سبق أن طرح، وأنه في معظم أجزائه يوازي المسار المقترح الذي كتب عنه بعضهم من أهالي المنطقة محاولا اختصار المسافة بأقل مما كتب سالكا في ذلك المسار السهل والمختصر الذي لا يكلف الدولة- أعزها الله- كثيراً، مراعياً في ذلك الطريق القديم الذي تسلكه الإبل قديما لأداء فريضة الحج إلى بيت الله المعظم، حيث يعلم المهتمون بالتاريخ اهتمام الدول الإسلامية عبر تاريخها الطويل بطرق الحج ومنها طريقا حاج البصرة والكوفة اللذان يخترقان شرق الجزيرة العربية إلى مكة المكرمة والمدينة المنورة شرفهما الله واللذان أديا دورهما على أكمل وجه مقارنة بالظروف الأمنية والعلمية والاقتصادية في تلك الأزمنة، وهو عمل مشكور لمن تبناهما وأمر بهما وكتب لهم به الأجر والمثوبة.
ويتميز هذا الطريق (الذي أقترح) بمروره بطبيعة طبوغرافية متنوعة ما بين سهول وهضاب وأودية وجبال ورمال وحرات، كما تمر أجزاء منه بطريق الحاج القديم (درب الحاج البصري) وأحيانا توازيه، والذي كان معروفا أنه يختصر الطريق إلى مكة المكرمة.
لذا فإنه من الأهمية بمكان أن يكون هذا الطريق مختصراً المسافة بين المنطقتين، يأتي معه بفوائد لسكان القرى التي يمر بها، وفوائد أخرى للسالكين لهذا الطريق المهم، وللمواطنين الآخرين من هواة البر والسياحة الداخلية التي سنبينها بإذن الله في آخر هذه المقالة.
أقول وبالله التوفيق:
أرى أن يبدأ الطريق من نقطة متوسطة بين مدن المنطقة الهامة (بريدة وعنيزة والبكيرية والبدائع والمذنب ورياض الخبراء) من مفرق الطريق السريع الرياض القصيم المدينة المنورة إلى محافظة البدائع القادم شمالا من مطار القصيم ليمر بطريق عنيزة البدائع مع جسر وادي الرمة في منطقة الخنقة، ليستمر جنوب البدائع قاطعا طريق البدائع دهيماء مروراً بنفود رامة حيث توجد إحدى محطات الحج البصري إلى مكة المكرمة (محطة رامة).
ثم يتجه غربا قاطعا طريق الرس دخنة مارا بمجرى وادي النساء وسهل الظاهرية مخترقا ما بين جبلي خزاز وكير بطول (73) كيلا، ثم يتجه إلى بلدة ضرية مرورا بجبال امرة وسواج إلى بلدة ضرية ليقطع بعد ذلك نفود عريق الدسم غرب بلدة الكفية، يدخل منطقة الرياض، بطول (116) كيلا وبعد اجتيازه مجرى وادي الجرير بنحو (25) كيلا، يدخل في منطقة مكة المكرمة، ويتجه إلى بلدة الدفينة بطول (178) كيلا، ومن الدفينة إلى بلدتي مران ودغيبجة الواقعة في الطرف الجنوبي لحرة كشب بطول (100) كيل، ومنها إلى ميقات ذات عرق (الضريبة) بطول (123) كيلا مخترقا الأطراف الجنوبية لحرة كشب ماراً بمحطتي الخرابة وبركة العقيق عبر سهل ركبة، ومنها إلى مكة المكرمة مروراً بحرة رهاط وبلدة الزيمة بطول (85) كيلاً، ويبلغ طول الطريق الإجمالي (660) كيلا تقريباً.
أما فوائده فتتمثل بما يلي:
1- يخدم المناطق الشمالية الشرقية وبعض المناطق الشمالية كمنطقة حائل من المملكة والكويت وإيران والعراق.
2- يتحاشى مجاري الوديان الواسعة كوادي الرمة.
3- يمكن ربطه بطريق سريع مع مهد الذهب ليخدم منطقة المدينة المنورة الراغبين بالسفر للعاصمة الرياض حيث يبعد مسار الطريق حوالي (120) كم ويمكن ربطه بطريق مكة المكرمة الرياض السريع.
4- يمر ببعض المظاهر الطبيعية مثل نفود رامة ونفود عريق الدسم وحرة كشب وبعض مجاري الأودية الكبيرة كوادي الرمة والنساء والجرير والعقيق.
5- يخدم هواة السياحة والآثار حيث يمر ببعض الجبال الأثرية مثل جبال خزاز وكير وامرة وسواج وطخفة وشعباء، والجبال البركانية في حرة كشب، إضافة إلى بعض محطات طريق حاج البصرة..
6- يختصر المسافة بين القصيم ومكة.
7- يقطع ثلاث مناطق إدارية الرياض ومكة والقصيم.
8- يخدم مجموعة من البلدات كالزلفي وعفيف، ويحيي كثيرا من القرى المغمورة.
9- يخفف الضغط على ميقات قرن المنازل (السيل الكبير).
10- يخفف الضغط على طريق القصيم المدينة السريع وطريق الرياض مكة السريع.
وفي رأيي المتواضع أن الطريق المقترح من البتراء بعيد عن وسط مدن القصيم الرئيسية، ولا يخدمها كما يخدمها الطريق الذي ذكرت.
كما أحب أن أشير إلى أن هذا الطريق تحت دراسة وزارة النقل وإن نفذ مع ما اقترحته أو ما اقترحه غيري فنفعه سيكون عاما وليس لمنطقة القصيم وحدها، وحتى البلدان التي تقع جنوب الطريق أو شماله هي في أجندة الوزارة حيث إن لديها خطة مستقبلية بسفلتة المسارات الواحدة إلى مسارين ومنها طريق الرس البجادية.
أملي من وزارة النقل أن يكون هذا الاقتراح من ضمن دراستها قبل أن يتم تنفيذ المشروع الذي اعتمد في ميزانية الوزارة لهذا العام ومقارنته مع ما طرح من رؤى من بعض الكتاب وما لدى الوزارة من أفكار حول هذا الطريق ثم الأخذ بالرأي المختصر الذي يخدم المواطنين في كافة المجالات وبرفقة خارطة لمسار الطريق من القصيم إلى مكة المكرمة وبالله التوفيق.
قبلان بن صالح القبلان


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.