كارثة غرق عبارة السلام 98 / مستجدات

كشفت المعلومات المسجلة فى الصندوق الاسود والصور الملتقطة للعبارة المنكوبة /السلام 98 / عن وجود عيوب جسيمة وخلل خطير فى أجهزة العبارة يتحمل مسئوليتها طاقم التشغيل الفنى البحرى والهندسى على العبارة ومالكها وليس لجان التفتيش البحرى التى لم يكن بمقدورها اكتشاف هذه العيوب0
وافادت الانباء الصحفية بالقاهره اليوم أن تسجيلات المحادثات أوضحت وجود عطل فنى فى الدومان وهو الدفة التى يحركها قائد السفينة أدى الى ثباتها عند زاوية دوران واحدة ونقل الشريط المسجل قول القبطان انه يخشى الدوران والعودة الى ميناء ضبا السعودى بسبب هذا العطل وضعف المواتير والطلمبات الخاصة بتشغيلها0
ولفتت الى ان هذا العطل كان سببا رئيسيا فى غرق العبارة التى دارت مرة واحدة من 240 درجة الى 119 درجة ولم يستطع أحد اعادة الدوران الى وضعه الاصلى فمالت العبارة وغرقت0
وتبين كذلك وجود كميات كبيرة من براميل زيوت الوقود تزن 20 طنا قامت الشركة بتحميلها على العبارة من ميناء ضبا التى يقل ثمن الوقود بها بنسبة30 بالمائة عنها فى مصر وذلك لاستخدامها فى العبارات الاخرى المملوكة للشركة مما ضاعف من اشتعال النيران فى الطوابق العليا بعد بدء الحريق فى منطقة الجراج وتسبب وجود تفويت فى جميع الابواب الحاكمة الى تسرب المياه والهواء وصعود الادخنة من جراج العبارة لقمرات الاعاشة بالدرجة الثانية0
كما أوضحت الصور الملتقطة للعبارة أن فتحات تصريف المياه بجراج العبارة كانت مسدودة تماما0
وتضمنت التسجيلات أن قبطان العبارة كلف أحد ضباطه بابلاغ ادارة الشركة بالموقف على العبارة أولا بأول وهو ما يؤكد علم ادارة الشركة بالخلل0
// انتهى // 1339 ت م نننن