اشتعال المنافسة بين "الونسو" وسائق ريد بُل" ويبر" على لقب بطولة العالم لسباقات الفورملا1 من جديد

حقق سائق فيراري الاسباني "فرناندو الونسو" فوزا مدويا في سباق كوريا الجنوبية للفورمولا-1 مشعلا بطولة العالم للسباقات حيث انتزع "الونسو" بفوزه صدارة ترتيب بطولة العالم من سائق "ريد بل " الاسترالي "مارك ويبر" محققا 231 نقطة مقابل 220 نقطة "لويبر"، اما "هاميلتون" فقد اصبح رصيده 210 نقاط، ما أدى الى تراجع سائق "ريد بل" الثاني الالماني سيباستيان فيتيل الى المركز الرابع ورصيده 206 نقاط.
وقد انطلق سباق جائزة كوريا الجنوبية، المرحلة السابعة عشرة من بطولة العالم لسباقات فورمولا واحد في ظل أجواء ممطرة كانت سبب لانعدام الرؤية مما أدى الى توقف السباق في اللفة الخامسة وأدخال سيارة الامان لتسير في المقدمة. ليتوقف السباق اكثر من نصف ساعة قبل أن يقرر الأتحاد الدولي والمنظمون إعادة انطلاقه خلف سيارة الأمان رغم استمرار هطول الامطار الخفيفة والرؤية السيئة.
وكان السباق انطلق في المرة الاولى خلف سيارة الامان ايضا "تجنبا لحصول حوادث" بسبب الامطار الغزيرة التي هطلت على ارض الحلبة، وبعد أربع لفات - احتسبت ضمن السباق - رفع العلم الاحمر إيذانا بتأجيل الانطلاقة لتحسن الاحوال الجوية من قبل الاتحاد الدولي.
وعادت السيارات الى مكان الانطلاق في الحلبة ودخل أفراد الفرق لإعادة تجهيزها لانطلاق السباق من جديد.
وفي بداية السباق قد انطلق السائق الالماني "سيباستيان فيتيل" سائق فريق "ريد بل" من المركز الأول بعد حلوله في المركز الأول ضمن التجارب الرسمية التي أقيمت على حلبة "ييونغام" الجديدة التي تبعد 320 كلم جنوب العاصمة سيول.وهي المرة التاسعة التي ينطلق فيها فيتيل من المركز الاول هذا الموسم والرابعة عشرة في مسيرته.
وكان تقدم فيتيل بفارق بسيط بلغ 74 جزءا بالاف من الثانية على زميله الاسترالي مارك ويبر متصدر ترتيب بطولة العالم، ليسيطر ثنائي فريق "ريد بل" على التجارب الرسمية للمرة الثامنة هذا الموسم.
وجاءت الثواني الأخيرة من التجارب حماسية، اذ تصدر الاسباني فرناندو ألونسو سائق فيراري الفترة الثالثة والأخيرة من التجارب، لكن سائقو ريد بُل فيتيل وزميله الاسترالي مارك ويبر انقضا على منافسيهما واحتلا المركزين الاول والثاني على التوالي، ليتقدما على ألونسو والبريطاني لويس هاميلتون الذي أنطلق رابعا في السباق الذي يتضمن 55 لفة طول اللفة الواحدة 5.621 كلم.
وقد تعهد ويبر قبل انطلاق التجارب الحرة للسباق بأنه لن يتوان عن الدفاع عن صدارته في مواجهة فيتيل وباقي منافسيه. وصرح قائلا "إذا كانت هناك نقطة أخرى مستقبلا، يجب أن نسابق فيها أحدنا الآخر، فسنفعل خلالها ما نفعله دائما وهو أن نحاول تحقيق أفضل النتائج، مهما كانت الظروف وسواء كنت أتسابق مع فيرناندو أو لويس أو جنسون أو سيباستيان". وأضاف: "أعرف أنني بحاجة لإنهاء السباقات المتبقية من البطولة، ولكني أيضا لن أتنازل عن تحقيق أحدى المراكز الأولى".
ألونسو تقبل هدية "ريد بل "
بعد لفة واحدة من مغادرة سيارة الامان للحلبة معلنة صلاحية الاجواء للمنافسة بعد تأجيل السباق وتوقفه في وقت سابق جراء سقوط الامطار.خرج الاسترالي مارك ويبر سائق "رد بل" ومتصدر بطولة العالم للسائقين من سباق جائزة كوريا الجنوبية للفورمولا 1 للسيارات بعد تعرض سيارته لحادث تصادم عندما دارت سيارته حول نفسها واصطدمت بالحاجز المحيط بالحلبة لتنزلق بعدها الى مسار السباق وتصطدم بها سيارة الالماني نيكو روزبرج سائق مرسيدس القادم خلفه الذي لن يتمكن من تجنبه كما فعل الفرنسي فرناندو الونسو سائق فريق "فيراري" فاصطدمت السيارتان وخرج السائقان معا من اللفة العشرين.
وفي الوقت الذي بدا فيها ألونسو قانعا باحتلال المركز الثاني خلف الألماني سباستيان فيتل سائق ريد بل حتى اللفة 46 وعندما كانت بشارات النصر وتصدر بطولة العالم تلوح في الافق بالنسبة لسباستيان فيتل.وقبل نهاية السباق بعشرة لفات فقط وبدون أي خطأ منه ولسوء حظه تحطم محرك سيارته. وهو ما استغله الونسو ليتقدم الى المركز الاول ولم يسمح لهاميلتون المنطلق بقوة من الخلف للدخول في صراع المنافسة على اللقب في الجولتين الاخيرتين من الاقتراب منه كثيرا ففاز بالمركز الاول ثم لويس هاميلتون وجاء في المركز الثالث فليب ماسا وبهذا الفوز اعتلى الإسباني فرناندو ألونسو سائق فريق "فيراري" صدارة ترتيب بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 برصيد 231 نقطة، بفارق 11 نقطة أمام الأسترالي مارك ويبر سائق "ريد بل" ثم هاميلتون في المركز الثالث برصيد 210 نقاط . معيدا بذلك خلط أوراق البطولة وبعد نهاية السباق جاءت تعليقات فريق " ريد بل " على النحو التالي..
صرح سيباستيان فيتيل قائلا: "هذه ليست لحظة لطيفة ، ولكني أعتقد انه كان سباقاً صعباً بالنسبة لنا جميعاً اليوم. أن نكون في واجهة المضمار طيلة السباق ، اعتقد انه ما كان بمقدورنا أن نفعل اكثر من ذلك. بشكل عام .. لقد قمنا اليوم وأمس أيضاً بعمل كامل من أجل التأهيل. لقد خيم الظلام مع نهاية السباق ، وكان لدي شمّاسة متوسطة على خوذتي وكان من الصعب عليّ أن أرى بعض المطبات على المضمار أو رؤية الحكم من أجل استخدام الكوابح ، ولكن الشباب انهوا السباق مما يعني أنه كان هناك بعض الوضوح في الرؤية. ولا يزال هناك 50 نقطة متوفرة في بطولة السائقين ، وكان الأمر سيكون أسهل بالنسبة لنا لو اننا ربحنا اليوم ولم يتعطل المحرك ، ولكن هذه هي الحياة وهذه هي الطريقة التي تسير بها الأمور بعض الأحيان. سنبقي رؤوسنا محنية في السباقين الأخيرين. لدينا فريق قوي جداً وسيارة قوية جداً ونحن نعرف أننا الأسرع. وأستطيع الخلود للنوم اليوم وأنا واثق بأنني قمت اليوم بكل ما يمكنني القيام به ولا يزال في يدينا كل شيء مما نحتاجه في هذه اللعبة".
أما مارك ويبر فصرح قائلا:" لقد كان الخطأ برمّته خطأي فقد وصلت إلى المنحنى عند مخرج الدورة (اللفة) 12 وكانت لحظة حركة بطيئة في مؤخرة ذلك المنعطف . لقد كانت غلطتي ولم يكن هذا اليوم يوم السعد بالنسبة لي. لقد ظننت بأنني نجحت في تجاوزه ، فلم يكن هناك شيء ثقيل زيادة ولكنه كان كافياً لإرجاع السيارة إلى الجانب الآخر للمضمار وعندئذ نيكو روزبرج صدمني مما تسبب بتحطيم سيارته أيضاً. كانت الظروف جيدة ولكن توقيت السباق كان على الحافة ... ولكن لا بأس. هذا اليوم لم يساعدني في هذه البطولة ، ولكنني واثق أنه لا يزال بمقدوري الفوز فيه ، فقد كانت هذه ثاني مرة لا أكمل فيها السباق هذا العام. أن المراكز ليست أهمّ شيء ، ولكن النقاط هي الأكثر أهمية ، وهي يمكن أن تتغير سريعاً جداً. انا الآن مع الآخرين نبحث عن النقاط ، ولكن لا يزال هناك لدينا سباقان وسأبذل أقصى جهدي بكل تأكيد".
نحن كفريق قمنا اليوم بكل ما يلزم بشكل صحيح وكان أمامنا فرصة للفوز. بدأنا في الصف الأول ولدينا استراتيجية صحيحة ، ودرسنا الظروف بشكل صحيح ولكن حدوث عطل في المحرك عند نهاية السباق ما هو إلا سوء حظ صاعق. هذه اول مرة لا نحرز فيها النقاط هذا العام ، ولكننا نغادر هذا المكان ونحن لا نزال في صدارة "الصانعون" ، ولا نزال في بطولة السائقين ايضاً فمارك الثاني وسيباستيان احرز الفوز الوحيد في السباق بعد السائق المتصدر. لقد منحنا "فرناندو الونسو" هدية كبيرة اليوم ، وسنعود في البرازيل.
يذكر انه لم يتبق من بطولة العالم لهذا الموسم سوى سباقي البرازيل 13 نوفمبر/ تشرين الثاني المقبل وأبو ظبي في 27 من الشهر نفسه.