فيتل يحرز المركز الأول واحتفاظه باللقب مسألة وقت

سنغافورة - ا ف ب - بات احتفاظ سائق ريد بول- رينو الألماني سيباستيان فيتيل بقلبه بطلاً للعالم في سباقات سيارات فورمولا واحد مسألة وقت ليس إلا، بعد ان احرز المركز الاول في سباق جائزة سنغافورة الكبرى الجولة الرابعة من بطولة العالم الذي اقيمت امس (الاحد) تحت الاضواء الكاشفة على حلبة مارينا باي.
وتقدم فيتيل، بطل العالم في العام الماضي، على البريطاني جنسون باتون (ماكلارين مرسيديس) وزميله في فريق ريد بول رينو الاسترالي مارك ويبر.
وقطع فيتيل مسافة السباق ومقدارها 350.316 كلم في في ساعة و59 دقيقة و6 اجزاء في الثانية بمعدل سرعة وسطي بلغ 155.810 كلم في الساعة.
وحقق الالماني الشاب (24 عاماً) موسماً خارقاً حتى الآن على متن سيارة ريد بول رينو، اذ احرز لقب 9 سباقات من اصل 14، وقد رفع رصيده في صدارة ترتيب السائقين الى 309 نقطة، متقدماً على باتون (185) وعلى الاسباني فرناندو الونسو سائق فيراري (184 نقطة) الذي حل رابعاً.
ويحتاج فيتيل الى نقطة واحدة من اصل 125 في السباقات الخمسة الاخيرة لكي يتوج بطلاً للعالم وهو امر اكثر من متوقع.
والفوز هو الثالث على التوالي لفيتيل بعد فوزه في سباقي بلجيكا وايطاليا الاخيرين، وهي المرة الثانية التي يحقق فيها هذا الانجاز هذا الموسم بعد تتويجه في تركيا واسبانيا وموناكو على التوالي ايضاً. كما انه الفوز التاسع عشر لفيتيل منذ بداية مسيرته.
حافظ فيتيل على المركز الاول عند المنعطف الاول بعد الانطلاق، في حين تراجع زميله في الفريق الاسترالي مارك ويبر من الثاني الى الرابع. في المقابل كان البريطاني لويس هاميلتون الخاسر الاكبر بتراجعه الى المركز الثامن.
وراح فيتيل يوسع الفارق تدريجياً حتى بلغ 10 ثوان بعد مرور 10 لفات، في حين بدأ هاميلتون يعوض انطلاقته السيئة من خلال تجاوز سائقي مرسيدس الالمانيين ميكايل شوماخر ونيكو روزبرغ.
ونجح ويبر في تخطي الونسو في اللفة الحادية عشرة والصعود الى المركز الثالث.
وشهدت اللفة الثالثة عشرة اصطدام سيارتي هاميلتون والبرازيلي فيليب ماسا ما ادى الى ثقب في احدى عجلات سيارة الاخير فاضطر الى دخوب المرآب قبل ان يلحق به البريطاني لتغيير الجناح الامامي لسيارته ثم عاقبته اللجنة المنظمة لانها اعتبرت بانه تسبب بالحادثة فخسر الكثير من الوقت ليتراجع الى المركز السادس عشر.
وادى اصطدام شوماخر بالمكسيكي سيباستيان بيريز في اللفة الثلاثين الى اصطدام سيارة الالماني بأحد الجدران لكنه خرج سالماً، ثم دخلت سيارة الامان التي بقيت على مدى لفتين تم خلال هذا الوقت تنظيف المسار، ونجح ويبر مباشرة في تخطي الونسو ليستعيد المركز الثالث، ولم يطرأ اي تعديل على المراكز الاولى في القسم الثاني من السباق.
وكان سباق سنغافورة الاول بين سلسلة طويلة خارج القارة الاوروبية، اذ تتنافس الفرق بعدها في اليابان وكوريا الجنوبية والهند وابو ظبي قبل اختتام الموسم في البرازيل.