في جو ماطر شهد العديد من الحوادث .. فيتل يتألق على حلبة اليابان ويحقق المركز الأول ويقاسم الونسو في مركز الوصافة

أحرز الألماني سيباستيان فيتيل (رد بول-رينو) المركز الأول في سباق جائزة اليابان الكبرى، المرحلة السادسة عشرة من بطولة العالم لسباقات فورمولا واحد، امس الأحد على حلبة سوزوكي.تقدم فيتيل على زميله النمساوي مارك ويبر والإسباني فرناندو الونسو (فيراري).قطع فيتيل مسافة السباق البالغة 307.471 كلم بزمن قدره 1.30.27.323ساعة، أي بمعدل سرعة وسطي بلغ 203.949كلم في الساعة، بفارق أقل من ثانية (0.905) عن ويبر، و2.721 ث عن الونسو.
وجاء سائقا ماكلارين مرسيدس البريطاني جنسون باتون (بفارق13.522 ث) ولويس هاميلتون (39.595 ث) في المركزين الرابع والخامس على التوالي.
وانحصرت المنافسة على لقب بطل العالم بنسبة كبيرة بين سائقي رد بول وألونسو، فقد رفع ويبر رصيده إلى 220 نقطة في الصدارة، أمام الونسو وفيتيل ولكل منهما 206 نقاط.
وتراجع هاميلتون الى المركز الرابع خلف فيتيل رغم ارتفاع رصيده الى 192 نقطة. هاميلتون كان في طريقه لإنهاء السباق في المركز الرابع لكن عطلا طرأ على علبة تغيير السرعات في اللفات الأخيرة أدى إلى تراجعه إلى الخامس.
وكانت التجارب الرسمية للسباق تأجلت الى صباح امس بسبب الأمطار الغزيرة التي هطلت على حلبة سوزوكا حسب ما أعلن الاتحاد الدولي للسيارات "فيا".وتم إرجاء التجارب 3 مرات قبل تأجيلها إلى صباح امس إثر شلالات من الأمطار جعلت القيادة شبه مستحيلة على الحلبة، إذ أشارت التوقعات إلى عدم تحسن الأحوال الجوية كي يتم تنظيم التجارب السبت.وشهد السباق انطلاقة صاروخية ترافقت مع حوادث كثيرة منذ اللحظات الاولى أدت إلى خروج البرازيلي فيليبي ماسا (فيراري) والروسي فيتالي بتروف (رينو) والإيطالي فيتانتونيو ليوتزي (فورس إنديا-مرسيديس).وتدخلت سيارة الأمان وبقيت حتى اللفة السابعة قبل ان تأذن باستكمال السباق حيث بقي فيتيل في المركز الأول أمام ويبر، بعد خروج كوبيتسا من اللفة الرابعة أيضاً بسبب مشكلة في إطارات سيارته، علما بأنه كان حقق انطلاقة قوية جداً بالانتقال من المركز الثاني إلى الثالث أمام ويبر.وأخذ فيتيل وويبر في الابتعاد تدريجياً عن السائقين الآخرين، وبقيت الأمور على حالها بين المتصدرين إلى أن دخل فيتيل إلى غرفة الصيانة في اللفة 25، فانتقل المركز الأول لويبر لكن ليس لوقت طويل إذ دخل بدوره في اللفة التالية وخرج ثالثاً خلف البريطاني جنسون باتون وفيتيل.
انتقلت الصدارة إلى باتون حتى اللفة 39 حين دخل إلى المرآب وخرج في المركز الخامس خلف فيتيل وويبر وألونسو وهاميلتون الأربعة الأولى على التوالي.بقيت الصدارة على حالها في اللفات الأخيرة من دون ضغوط كبيرة على سائقي رد بول اللذين أنهيا السباق بهدوء لان ألونسو كان مقتنعا بالمركز الثالث.
ترتيب السائقين في السباق :
1- الألماني سيباستيان فيتيل (ريد بول-رينو)
2- الاسترالي مارك ويبر (ريد بول-رينو
3- الإسباني فرناندو الونسو (فيراري)
4- البريطاني جنسون باتون (ماكلارين مرسيدس
5- البريطاني لويس هاميلتون (ماكلارين مرسيدس)
6- الألماني ميكايل شوماخر (مرسيدس جي بي)
7- الياباني كاموي كوباياشي (ساوبر)
8- الألماني نيك هايدفليد (ساوبر)
9- البرازيلي روبنز باريكيلو (وليامس كوزوورث)
10- السويسري سيباستيان بويمي (تورو روسو)
ترتيب بطولة العالم :
1- ويبر 220 نقطة
2- الونسو 206
3- فيتل 206
4- هامليتون 192
5- باتون 189
6- ماسا 128
7- روزبرغ 122
8- كوبيتسا 114
ترتيب بطولة الصانعين :
1- ريد بول 426 نقطة
2- ماكلارين 381
3- فيراري 334
4- مرسيدس جي بي 176
5- رينو 133