وجهت هيئة تطوير مكةالمكرمة والمشاعر المقدسة الدعوة ل 6 تحالفات وطنية وعالمية للدخول في منافسة تنفيذ مشروع النقل العام بالحافلات (المرحلة الأولى) التي سبق الإعلان عن بدء إجراءات تأهيلها في الخامس من شهر ربيع الأول الماضي. وأوضح أمين العاصمة المقدسة أمين عام الهيئة رئيس اللجنة التنفيذية للمشروع الدكتور أسامة بن فضل البار أن الأمير مشعل بن عبدالله بن عبدالعزيز أمير منطقة مكةالمكرمة وافق على القائمة النهائية للتحالفات المؤهلة، حيث وجه بالإسراع في طرح وثائق منافسة مشروع النقل العام بالحافلات (المرحلة الأولى).
وأضاف أن المنافسة تشمل توريد الحافلات وتشغيلها وصيانتها، فيما مدة العقد تمتد لعشر سنوات، مؤكداً حرص الهيئة على توفير فرص وظيفية للمواطنين، وإلزام التحالف الفائز بتدريب وتشغيل الشباب السعودي في جميع الإعمال المتعلقة بالعقد مما سيوجد -بإذن الله– فرصاً وظيفية وبناء جيل من التخصصين والعاملين يكون قادراً على تشغيل الشبكة وصيانتها وتطويرها مستقبلا.
من جهته أبان الرئيس التنفيذي لشركة قطارات مكةالمكرمة للنقل العام مدير عام المشروع الدكتور سعد بن عبد الرحمن القاضي أن المرحلة الأولى لمشروع النقل العام بالحافلات تتضمن تشغيل 12 خطاً للحافلات بطول يصل إلى 300 كيلومتر، خمسة منها تعد خطوط نقل بالحافلات السريعة ذات المسار المخصص وبعدد محدود من التوقفات على نفس المسار، والسبعة الأخرى تقدم خدمة الحافلات المحلية داخل الأحياء ومراكز الجذب بالمدينة.
وأفاد الدكتور أن شبكة الحافلات ستقدم خدمتها في المرحلة الأولى بواقع 20 ساعة يومياً على الأقل، وبتقاطر للخدمة يتراوح بين 7-20 دقيقة لتوفير خدمة سريعة ومتواصلة لأكبر عدد من مستخدمي الشبكة في أغلب أوقات اليوم حيوية.
وأضاف بأن نطاق عمل عقد التوريد والتشغيل والصيانة للمرحلة الأولى يتطلب توفير 400 حافلة منها 240 حافلة قياسية مفردة (بطول 12 متراً)، والباقي حافلات مفصلية (مزدوجة)، وسيكون التحالف الفائز بتقديم الخدمة مسؤولاً عن توريد تلك الحافلات وفق أفضل المواصفات العالمية (لا تقل عن المواصفات المعتمدة في الاتحاد الأوربي)، وتزويدها بأنظمة النقل الذكية وتشغيلها وصيانتها مع توفير المرافق والمنشآت اللازمة لتخزين وتشغيل وصيانة الحافلات وتجهيز مظلات المواقف والمحطات لها، وتوريد وتركيب وتشغيل أنظمة تحصيل إيرادات التذاكر بشكل آلي وآمن وسريع، مبيناً أن الموعد المحدد لاستلام العطاءات من التحالفات المدعوة هو في النصف الأخير من شهر رمضان المبارك (شهر يوليو).
مما يذكر أن الهيئة قامت قبل أسبوعين بطرح منافسة تنفيذ الأعمال المدينة للمرحلة الأولى من مشروع النقل العام بالقطارات في عقدين منفصلين أحدهما يشمل الأعمال المدينة لمسارات القطارات التي تقع في مجملها في أنفاق تحت الأرض وتشمل كامل الخط الأخضر (ب) والجزء الشمال من الخط الأحمر (ج) بطول 24.8 كيلومتر وعدد 13 محطة، أما العقد الأخر فيشمل الأعمال المدينة لمسار الخط الأحمر (ج) في جزئه الجنوبي المرفوع على جسور معلقة فوق سطح الأرض بطول 20.3 كيلو متر وعدد 9 محطات.
وقد سبق أن صدرت الموافقة السامية على تنفيذ مشروع النقل العام في مدينة مكةالمكرمة بجميع مراحله والمتضمن شبكة للقطارات مكونة من أربعة خطوط مترو بطول إجمالي يبلغ 114 كيلومترا وعدد 62 محطة وشبكة متكاملة للحافلات مكونة من خطوط للحافلات السريعة والحافلات المحلية والحافلات المغذية بالإضافة إلى الحافلات الترددية.
