طموح يزيد الراجحي يتغلب على خبرة باخشب في رالي حائل

باخشب يحافظ على مركز الثاني في الترتيب العام المؤقت

ضاعف بطل الراليات السعودي يزيد الراجحي وملاحه الفرنسي ماثيو بوميل على متن ميتسوبيشي رايسينغ لانسر، صدارتهما للترتيب العام لباخا حائل- تحدي النفود الكبير إلى 6،34 دقائق مع نهاية المرحلة الثانية من المنافسات، التي بلغت مسافتها 304،5 كلم وسط صحراء النفود في شمال- وسط المملكة العربية السعودية اليوم الأربعاء.
واضطر الثنائي السعودي والفرنسي إلى اعتماد مبدأ القيادة الضاغطة خلال الكيلومترات الأولى من بداية المرحلة الثانية المتطلبة بسبب الهجوم الذي قاده السائق عبدالله باخشب مع ملاحه اللبناني جوزيف مطر، غير أن فريق تويوتا تراجع في الكيلومترات التالية، لكنه تمكن من الحفاظ على مركز الثاني في الترتيب العام المؤقت.
وقال الراجحي "عانينا من انثقاب في أحد إطارات سيارتنا وخسرنا بعض الوقت ونحن نبدل الإطار المتضرر الذي واجهتنا صعوبة في إخراجه من مكانه. رغم ذلك ما زلنا في موقع جيد بالنسبة للمرحلة الأخيرة".
وحل الإماراتي رائر باقر مع ملاحه نبيل الأحمدي في هذه المرحلة في المركز الثالث على متن سيارة ميتسوبيشي أل2000، محافظاً على مركزه على منصة التتويج. أما القطري الشيخ حمد بن عيد آل ثاني وملاحه المقيم في دبي يوسف محمد، فحلا في المركز الرابع، بينما أكمل الثنائي الإماراتي عبدالله الحريز ويحيى الهلي المراكز الستة الأولى في الترتيب العام.
وشاركت 8 سيارات في رالي حائل المحلي الذي يقام بالتزامن مع باخا حائل.
وكان السعوديان محمد النشمي (نيسان) وأحمد الشقاوي (نيسان) الأسرع حتى لحظة الوصول إلى منطقة التزود بالوقود ظهيرة يوم الأربعاء.
وحصل السائق الإماراتي يحيى الهلي على عقوبة إضافة دقيقة إلى مجمل توقيته بسبب انطلاقه قبل الوقت القانوني عند نقطة بداية المرحلة الاستعراضية التي أقيمت يوم الثلاثاء، غير أن هذه العقوبة لا تحمل في طياتها الكثير من النتائج السلبية فور انطلاق السيارات إلى صحراء تحدي النفود، حيث عاد الإماراتي إلى أجواء المنافسات بسرعة، برغم تراجعه للمركز ال 25 في الترتيب مع انطلاق المرحلة الثانية.
وكما كان متوقعاً بدأ الراجحي وملاحه بوميل معركة مثيرة للحفاظ على الصدارة، مع مطاردة ساحرة من السائق القطري الشيخ حمد بن عيد آل ثاني والإماراتي رائد باقر، وتبع هذا الثلاثي عبدالله الحريز والهلي. بينما اضطر السعودي ماجد الغامدي لإيقاف سيارته إيسوزو دي- ماكس بعد 30 كيلومتراً من انطلاق المرحلة الأولى بسبب مشكلة في عدم انتظام دوران المحرك, والتي كانت قد اعترضت مسيرته منذ الكيلومترات الأولى للمرحلة الاستعراضية، بينما خسر دايفيد مابس الكثير من الوقت بعد الكيلومترات الخمسة الأولى من نقطة الأمان الأولى في الغزالة بسبب مبرد المياه على متن سيارته، وعانى صالح الصالح أيضاً من المشاكل. كما توقف إيان باركر إثر مداهمة سيارته مشكلة ميكانيكية، بينما كان أصحاب مراكز المقدمة يتوجهون إلى عمق صحراء النفود في ظروف مناخية جميلة وطقس مشمس.
ويشكل غداً (الخميس) اليوم الثاني من المنافسات التي انطلقت في صحراء تحدي النفود.
وستجتاز الفرق 55 كيلومتراً من مراحل الوصل للوصول إلى نقطة الانطلاقة الفعلية للباخا في جبا، على أن تتبع منافسات فعلية لمسافة 187،7 كلم، حيث تنطلق أول سيارة بتمام الساعة التاسعة صباحاً، على أن تعود الفرق إلى مقر المغواة في حائل تحضيراً لحفل الختام في تمام الساعة 17،10 بالتوقيت المحلي بعد أن تكون قد اجتازت 118،90 كلم للعودة إلى المغواة.

الترتيب في المرحلة الثانية (304،5 كلم)
1- يزيد الراجحي (السعودية)/ ماثيو بوميل (فرنسا) ميتسوبيشي لانسر 4،36،10 ساعات.
2- عبدالله باخشب (السعودية)/ جوزيف مطر (لبنان) تويوتا أف، جي كروزر بروتو 4،42،43 س.
3- رائد باقر (الإمارات)/ نبيل الأحمدي (الإمارات) ميتسوبيشي أل200 5،03،22 ساعات.
4- الشيخ حمد بن عيد آل ثاني (قطر)/ يوسف محمد (الإمارات) نيسان باترول 5،16،33 س.
5- مطير الشمري (السعودية)/ متعب الشمري (السعودية) تويوتا لاندركروزر 5،21،21 س.
6- عبدالله الحريز (الإمارات)/عبدالحليم بن زايد (الإمارات) نيسان باترول (تي2) 5،24،52 س.
7- سامي الشمري (السعودية)/ عبدالله الشمري (السعودية) إيسوزو دي- ماكس (تي2) 5،27،31 س.
8- يحيى الهلي (الإمارات)/ خالد الكندي (الإمارات) نيسان باترول (تي2) 5،30،06 ساعات

الترتيب العام المؤقت بعد المرحلة الثانية (304،5 كلم)
1- يزيد الراجحي (السعودية)/ ماثيو بوميل (فرنسا) ميتسوبيشي لانسر 4،41،06،3 ساعات.
2- عبدالله باخشب (السعودية)/ جوزيف مطر (لبنان) تويوتا أف،جي كروزر بروتو 4،47،40،6 س.
3- رائد باقر (الإمارات)/ نبيل الأحمدي (الإمارات) ميتسوبيشي أل200 5،08،40،0 س.
4- الشيخ حمد بن عيد آل ثاني (قطر)/ يوسف محمد (الإمارات) نيسان باترول 5،21،59،0 س.
5- مطير الشمري (السعودية)/ متعب الشمري (السعودية) تويوتا لاندركروزر 5،27،19،9 س.
6-عبدالله الحريز (الإمارات)/عبدالحليم بن زايد (الإمارات) نيسان باترول (تي2) 5،30،20،7 س.
7- سامي الشمري (السعودية)/ عبدالله الشمري (السعودية) إيسوزو دي- ماكس (تي2) 5،33،10،3 س.
8- يحيى الهلي (الإمارات)/ خالد الكندي (الإمارات) نيسان باترول (تي2) 5،36،33،7 س.