فيما يتطلع المواطنون لانتهاء عام 2016م، للتنقل بقطار الحرمين بين المدينةالمنورةومكةالمكرمة، يجري حاليا تمديد القضبان بين مكةوجدة وتركيب الخطوط الحديدية لعرباته وتشغيله التجريبي بين رابغ والمدينة. وكشف مسؤول فني بالمشروع أنه يجري أيضا تمديد القضبان داخل محطتي المدينةالمنورة ومدينة الملك عبدالله الاقتصادية، وعلمت (عكاظ) أن مقاول المرحلة الثانية بدأ في تنفيذ تركيب مجاري الكوابل الكهربائية للقطار وأعمدة تمديد الخطوط الكهربائية للقطار على مسافة 55 كلم ما بين مكةالمكرمة وبحرة والحرازات وجدة استعدادا لتمديد القضبان الحديدية للقطار. وأوضح المسؤول الفني أن هناك خطوات تتم قبل تمديد القضبان، منها عمل المخدات والبحص لتثبيت القضبان، فيما يتواصل العمل في المسار على امتداد 450 كم، لافتا إلى أن القطار يقطع المسافة بين المدينة ومدينة الملك عبدالله الاقتصادية في 60 دقيقة، بينما تستغرق الرحلات المباشرة من مكةالمكرمة إلى المدينةالمنورة ساعتين، وذلك حسب ما أوضحه مدير المشروع الدكتور بسام غلمان. يذكر أن نسبة الإنجاز في المشروع للأعمال المدنية بلغت 100% وستنتهي في ديسمبر المقبل كافة أعماله، وتم تدريب أكثر من ألفي شاب علي قيادة القطار في إسبانيا وهم يعملون حاليا على التشغيل التجريبي للقطار.
