بدأ التشغيل التجريبي للممر الملاحي لقناة السويس الجديدة بعد انتهاء أعمال التكرير أمس السبت بنسبة 100%، استعدادا لتشغيل القناة في موعدها الذي تم تحديده في 6 أغسطس القادم، خاصة بعد أن تم الانتهاء من تركيب الشمندورات والعلامات الملاحية على جانبي الممر الملاحي للقناة. وحلقت طائرات هليوكوبتر فوق الممر الملاحي للقناة لمتابعة التشغيل التجريبي للقناة والتأكد من سلامة المجرى الملاحي وعبور السفن بشكل آمن، وشهدت التجربة مرور 3 سفن حاويات عملاقة بحمولات تتعدى 100 ألف طن لكل منها في الممر الملاحي الجديد، من منطقة الدفرسوار بالبحر الأحمر وحتى نقطة البلاح متجهة إلى البحر المتوسط، فيما قاد الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس، أول سفينة عبرت القناة الجديدة، وهي السفينة apl southenbtoin الأمريكية بحمولة 133 ألف طن قادمة من جدة متجهة إلى بورسعيد، وتحمل علم سنغافورة، كما عبرت القناة السفينة maersk steernaess وحمولتها 95 ألف طن وغاطسها 42.7 قادمة من سنغافورة ومتجهة إلى أمريكا بلوكسمبورج. أما السفينة الثالثة MAYSSAN حمولتها 77 ألف طن، قادمة من جدة ومتجهة إلى إيطاليا وهي بحرينية. وقال الفريق مهاب مميش «يوم 6 أغسطس سيتم افتتاح قناة السويس الجديدة أمام الملاحة العالمية بشكل مصري عالمي، وتم التجهيز للحفل بالجهود الذاتية حتى لا تتكلف الدولة المصرية مليما واحدا وبمشاركة مصريين رجال أعمال». فيما أكد المهندس أحمد فريد نائب المدير التنفيذى لمشروع تكريك قناة السويس الجديدة، في تصريحات خاصة ل(عكاظ) أنه تم تركيب 120 شمندورة بطول المجرى الملاحي للقناة الجديدة مزودة بإضاءة من الطاقة الشمسية ومرتبطة بنظام إلكتروني عبر الحاسب الآلي يحقق الربط والاتصال بين السفن العابرة ومراكز الإرشاد بهيئة قناة السويس، بالإضافة إلى عدد عشرة مراكز إرشاد بطول المجرى الملاحي للقناة الجديدة وبينها المركز الرئيسي بالقطاع الأوسط على شكل سفينة. وصرح مدير إدارة التحركات بهيئة قناة السويس المهندس محمد صقر، أن التشغيل التجريبي يهدف إلى الاطمئنان على حركة العبور بالقناة الجديدة، مشيرا إلى أنه يشمل سفنا مختلفة الأحجام والغواطس.
