تفكيك «طائرة المدينة» ونقلها إلى عسير بعد التقيد بأنظمة السلامة

في قرار عاجل، ألزمت الادارة العامة للمرور في منطقة المدينة المنورة الشركة المتعهدة بنقل طائرة الخطوط السعودية «جامبو 747» من مطار المدينة المنورة الى عسير بضرورة التقيد بأنظمة الأمن والسلامة، وطلب مرور المدينة المنورة من الشركة الناقلة تفكيك الطائرة إلى 3 أجزاء قبل نقلها، كما طلب وضع غطاء خارجي فوق أجزاء الطائرة ومن ثم تثبيتها بشكل مناسب يمنع سقوطها اثناء النقل، وعلى الفور قامت الشركة المتعهدة بنقل الطائرة بالالتزام بتعليمات المرور، حيث ظلت الطائرة جاثمة على الطريق الرئيسي لمطار الامير محمد بن عبدالعزيز الدولي لنحو 26 ساعة، حيث تمكنت الشركة من تفكيك الطائرة وحمل أجزائها على 3 رافعات، وكان جناح الطائرة هو آخر اجزاء الطائرة التي تم رفعها، حيث تم فصل الجناحين من الطائرة ونقلها بشكل مستقل، وقام المرور بتأمين الموقع والسماح للشركة الناقلة بمغادرة المكان فور تأكده من تحقيق وسائل الأمن والسلامة في عملية النقل، وكان أهالي المدينة المنورة قد استيقظوا على وجود طائرة تتبع للخطوط السعودية على قارعة طريق مطار الأمير محمد بن عبدالعزيز الدولي، كما أنها لا تبعد سوى كيلومترين من موقع المطار، الطائرة التي خلت من مقدمتها شوهدت على متن آلية لحمل المعدات الثقيلة.
وبحسب المعلومات التي حصلت عليها «عكاظ» فإن الطائرة من طراز جامبو 747 خرجت عن الخدمة بعد تعرضها لحادث انزلاق لحظة هبوطها إثر عودتها من جاكرتا، وكانت جاثمة في محيط مطار الأمير محمد بن عبدالعزيز الدولي بالمدينة المنورة لفترة تجاوزت ثلاثة اعوام وذلك بعد تعطلها في وقت سابق نتيجة خلل دفع القائمين على صيانتها لإعداد تقرير فني تضمن عدم الفائدة منها حيث لم تنجح جميع المحاولات في إصلاح الخلل الذي أصابها، وهو الأمر الذي دفع الخطوط السعودية لبيعها لإحدى شركات الالومنيوم، حيث قامت الشركة بالتنسيق مع الخطوط السعودية لإفراغ محتوى الطائرة من الداخل وطمس شعار «السعودية» الموجود على الطائرة.
وعلمت «عكاظ» من مصدر موثوق انه أثناء نقل الطائرة تعرضت إلى عقبات منعتها من استكمال النقل إلى الموقع المطلوب، الأمر الذي دفع الكثير من أهالي المدينة المنورة للتجمهر حول الموقع، وهو ما زاد من صعوبة نقلها، وكان من ابرز العقبات التي واجهت عملية النقل عدم ملاءمة الآلية الناقلة لحجم الطائرة، وأفاد المصدر انه تم بيع الطائرة إلى إحدى الشركات في المنطقة الجنوبية، للاستفادة من الالومنيوم وإعادة استخدامه مرة أخرى.
وكان مدير وحدة الأمن والسلامة في مرور المدينة المنورة العقيد عمر النزاوي قد ذكر ل«عكاظ» ان الاجراءات التي قامت بها الشركة الناقلة تفتقد لوسائل الأمن والسلامة، حيث إن آلية النقل يجب ان تتم على أساس المحافظة على سلامة المارة، وكذلك أمن الطريق الذي تسير فيه الرافعة. وذكر النزاوي انه كان من الاولى التنسيق مع الجهات المختصة قبل البدء في نقل الطائرة بهذه الصورة غير الآمنة. وأضاف النزاوي ان مرور المدينة المنورة اتخذ الاجراءات اللازمة لحماية المنطقة المحيطة بالموقع الذي توقفت عنده الرافعة، وذلك حتى يتم التأكد من سلامة وأمن عملية النقل.