خادم الحرمين الشريفين وسمو ولي العهد يعزيان أسرة الخريصي    سمو الأميرة تهاني بنت عبدالعزيز بن عبدالمحسن آل سعود ترعى اختتام برنامج التدريب على جهاز برايل وتدشّن كتابها بالمدينة المنورة    مبادرة رافد الحرمين تستأنف عامها الثَّالث بتدريب المراقبين الميدانيين    تراجع مؤشر الدولار    مجلس حضرموت الوطني يثمّن جهود المملكة في التصدي لمحاولات تهريب السلاح ويؤكد دعمه للشرعية اليمنية    مجلس الأمن يعقد جلسة طارئة بشأن الاعتراف الإسرائيلي بإقليم "أرض الصومال"    الصين تجري مناورات عسكرية لليوم الثاني على التوالي حول تايوان    قائد الأمن البيئي يتفقد محمية الملك سلمان    وزير الاتصالات يشيد بمشروعات "تحديات الهاكاثون التقني"    رونالدو يُشعل الصحف العالمية بثنائية الأخدود    تتويج أبطال المملكة للمبارزة    "المدينة المنورة" لذوي الإعاقة يتوج بكأس السوبر    "مسك" تحتفي بتخريج "قيادات واعدة"    300 ألف متطوع في البلديات    فيصل بن بندر يزف 106 من أبناء «إنسان» للحياة الزوجية    غزال ما ينصادي    معرض «بصمة إبداع» يجمع مدارس الفن    وزير التعليم يزور جامعة حائل    غياب ضعف وتراجع!    جيل الطيبين    حين يغيب الانتماء.. يسقط كل شيء    "الرياض الصحي" يدشّن "ملتقى القيادة والابتكار"    سماعات الأذن.. التلف التدريجي    بعد مواجهات دامية في اللاذقية وطرطوس.. هدوء حذر يسود الساحل السوري    نتنياهو يسعى لخطة بديلة في غزة.. حماس تثق في قدرة ترمب على إرساء السلام    «عريس البراجيل» خلف القضبان    أمانة جدة تتلف 4 أطنان من اللحوم الفاسدة    حكاية وراء كل باب    نقص حاد في المساعدات والمأوى.. والأونروا: الشتاء القاسي يفاقم الكارثة الإنسانية في غزة    افتتاح أول متنزه عالمي بالشرق الأوسط في القدية    ولادة مها عربي جديد بمتنزه القصيم الوطني    7.5 % معدل بطالة السعوديين    رامز جلال يبدأ تصوير برنامجه لرمضان 2026    التقدم الزمني الداخلي    في روشن.. الحزم يعبر الرياض.. الفتح يواصل صحوته والتعاون يصعق النجمة    في كأس أمم أفريقيا بالمغرب.. تونس تسعى لعبور تنزانيا.. ونيجيريا تلاقي أوغندا    رجل الأمن ريان عسيري يروي كواليس الموقف الإنساني في المسجد الحرام    «الهيئة»أصدرت معايير المستفيد الحقيقي.. تعزيز الحوكمة والشفافية لحماية الأوقاف    أندية روشن وأوروبا يتنافسون على نجم دفاع ريال مدريد    المزارع البعلية.. تراث زراعي    التحدث أثناء القيادة يضعف دقة العين    محمد إمام يحسم جدل الأجور    اليوان الرقمي يحفز أسواق العملات الرقمية    %69 من مساكن المملكة بلا طفايات للحريق و87% بلا أجهزة إنذار    نجل مسؤول يقتل والده وينتحر    معارك البيض والدقيق    الدردشة مع ال AI تعمق الأوهام والهذيان    انخفاض حرارة الجسم ومخاطره القلبية    القطرات توقف تنظيم الأنف    التعاون لوصافة دوري روشن بالفوز على النجمة    رهانات وقف النار على غزة بين اختبار المرحلة الثانية وسيناريو التعثر    الهلال والنصر يسيطران على الريشة    السعودية وإدارة التحولات الإقليمية    «ريان».. عين الرعاية وساعد الأمن    رئاسة أمن الدولة تستضيف التمرين التعبوي السادس لقطاعات قوى الأمن الداخلي "وطن 95"    دعوى فسخ نكاح بسبب انشغال الزوج المفرط بلعبة البلوت    دغدغة المشاعر بين النخوة والإنسانية والتمرد    القيادة تعزي رئيس المجلس الرئاسي الليبي في وفاة رئيس الأركان العامة للجيش الليبي ومرافقيه    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



طريق مفرق الخرمة رنية يحصد الأرواح

ما إن يبدأ مسافرو محافظتي الخرمة ورنية في الخروج من «مفرق» طريق الطائف والمضي قدما إلى محافظة الخرمة والعبور منها باتجاه الشرق إلى محافظة رنية، إلا ويدب الخوف والفزع الى قلوبهم، لأن «الداخل إلى الطريق مفقود والخارج منه مولود» كما يرددون، نتيجة تهالكة وافتقاده لوسائل السلامة وضيقه ما يجعله ساحة للحوادث التي دائما ما تنتهي بوفاة أو إصابة، وعلى الرغم من استلام شركة الصيانة لمشروع تطويره منذ ثلاث سنوات، إلا أن المشكلة لا تزال قائمة.
وذكر ظافر زامل السبيعي أن فرحتهم بسماعهم عن مشروع تطوير طريق مفرق الخرمة إلى بيشة، لم تكتمل منذ ثلاث سنوات، مشيرا إلى أن الشركة التي استلمت المشروع لا تزال تعمل الآن ودون إشراف مباشر من الجهات الرقابية، موضحا أن ما جرى الانتهاء منه خلال السنوات الماضية يعد ضئيلا جدا مقارنة بمشاريع وزارة النقل في بعض المحافظات.
ورأى أن هناك عاملا آخر أسهم في الكثير من الحوادث وهو الطبقة الأسفلتية التي دبت التشققات
فيها، وأصبح الطريق غير صالح لعبور السيارات وقد تكونت بوسط تلك الطبقة الأسفلتية حفر ومطبات وكشوط للمادة الأسفلتية علاوة على الغزو المستمر للجمال السائبة.
قال محمد مسلط السبيعي: تحصد حوادث السير على طريق الخرمة/رنية عشرات الأرواح شهريا، وتخلف العديد من حالات الإصابات بين سكان المحافظتين من كافة الفئات العمرية، إذ تحتل حالات حوادث الطرق المرتبة الأولى بين الحالات المرضية التي تستقبلها أقسام الطوارئ في المستشفيات الرئيسية في الخرمة ورنية خصوصا اوقات الاجازات.
وذكر أن أهالي المحافظتين يطلقون على الطريق «طريق الموت» لكثرة حوادثه اليومية، مطالبا الجهات المسؤولة بوضع مراكز للهلال الاحمر والدفاع المدني في منطقة الناصفة، حتى يتمكنوا من مباشرة الحوادث في الوقت المناسب. وأكد عبدالله محمد الشهري أنه يرتاد الطريق بصفة أسبوعية، مبينا انه في كل مرة يمر من طريق الخرمة/رنية يشاهد حادثا ماساويا المتسبب فيه الجهات المعنية، لأنها همشت الطريق كليا.
وأوضح مصدر أن الاحصائيات المبدئية للحوادث التي وقعت في الطريق خلال الأشهر الستة الماضية، تجاوزت 200 حادث، وبلغت الوفيات أكثر من 50 حالة، مبينا أن غالبية الحوادث تقع في الاجازات نظرا لكثرة اعداد المسافرين حيث ان الطريق يربط المنطقتين الوسطى والغربية بالمنطقة الجنوبية. في المقابل، أوضح مصدر في وزارة النقل أن المرحلة الأولى من الطريق انتهت خلال الفترة الماضية من مفرق الخرمة الى الخرمة بطول 65 كم وتم البدء في فترة سابقة بالمرحلة الثانية لتنفيذ الازدواجية من محافظة الخرمة الى محافظة رنية، وتبلغ التكلفة 5814720 ريالا للمرحلة الثانية بطول 140 كم، مشيرا إلى أن المشروع سيكتمل في نهاية شهر ذي الحجة من العام الجاري.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.