في الشباك    من القارات ل«المونديال».. تاريخ مواجهات السعودية والمكسيك    القطاع غير الربحي في رؤية 2030    البنك الدولي يوافق على منحة بقيمة 146 مليون دولار لسوريا    الجوعى يقتلون في غزة.. 94 شهيداً    الخرطوم: كينيا تسلح «الدعم السريع»    بكين تحذّر من تصاعد توترات التجارة العالمية    مهندس الرؤية وطموحات تعانق السماء    المملكة حضور دولي ودبلوماسية مؤثرة    رخصة القيادة وأهميتها    أمير القصيم يزور مركز التراث الثقافي بالقصيم    صوت الحكمة    صيف المملكة 2025.. نهضة ثقافية في كل زاوية    مرور العام    جبر الخواطر.. عطاءٌ خفيّ وأثرٌ لا يُنسى    دورتموند يكسب أولسان ويتصدر مجموعته بمونديال الأندية    فيصل بن نواف يشهد توقيع مذكرة شراكة لدعم المراكز التأهيلية بسجون الجوف    «الشورى» يطالب بخفض تذاكر طيران كبار السن والمرابطين    المسجد النبوي.. عناية تراعي إنسانية الزوار    نائب أمير منطقة مكة يستقبل القنصل البريطاني    أمير تبوك يستقبل مدير فرع وزارة الصحة بالمنطقة والمدير التنفيذي لهيئة الصحة العامة بالقطاع الشمالي    النصر ينهي العلاقة التعاقدية مع المدرب "ستيفانو بيولي"    وزير البلديات والإسكان يتفقد مشاريع استثمارية نوعية في الشرقية    " طويق " توقع اتفاقية مع جمعية " قدوات" لاستثمار خبرات كبار السن بالموارد البشرية    برعاية أمير جازان.. نائب أمير المنطقة يدشّن أعمال المؤتمر العلمي الثاني لجمعية التوعية بأضرار المخدرات    من أعلام جازان.. الشيخ الدكتور علي بن محمد عطيف    إجراء أول عملية جراحية بالروبوت في مستشفى الأمير سعود بن جلوي بالأحساء    الظبي الجفول رمز الصحراء وملهم الشعراء    الأمير سعود بن نهار يبحث مع أمين الطائف المبادرات والفعاليات المقدمة في الصيف.    رئيس جامعة أم القرى يترأس الجلسة العاشرة لمجلس الجامعة للعام الجامعي 1446ه    بنفيكا يكسب البايرن ويتأهلان لثمن نهائي مونديال الأندية    تسجيل محمية عروق بني معارض في القائمة الدولية لحماية الطبيعة    أمير الجوف يبحث تحديات المشروعات والخدمات    النفط يتراجع بعد يوم من التصعيد وإنهاء الحرب    تداول يعوض خسائر أسبوع    إعلان نتائج القبول في البورد السعودي    أقوى كاميرا تكتشف الكون    انحسار السحب يهدد المناخ    العثور على سفينة من القرن ال16    الذكاء الاصطناعي والتعليم.. أداة مساعدة أم عائق للتفكير النقدي    الجوز.. حبة واحدة تحمي قلبك    الميتوكوندريا مفتاح علاج الورم الميلانيني    استشارية: 40% من حالات تأخر الإنجاب سببها الزوج    شدد على تطوير "نافس" وحضانات الأطفال.. "الشورى" يطالب بربط البحث العلمي باحتياجات التنمية    بعد حلوله وصيفاً ل" الرابعة".. الأخضر يواجه نظيره المكسيكي في ربع نهائي الكأس الذهبية    أشاد بالتسهيلات خلال المغادرة.. القنصل العام الإيراني: ما قدمته المملكة يعكس نهجها في احترام الشعوب وخدمة الحجاج    سمو ولي العهد يتلقى اتصالًا هاتفيًا من رئيس الجمهورية الإسلامية الإيرانية    قطر توجه رسالة إلى الأمين العام للأمم المتحدة ومجلس الأمن بشأن الهجوم على قاعدة العديد الجوية    برامج التواصل الاجتماعي.. مفرقة للجماعات    47 أسيرة في السجون الإسرائيلية.. الاحتلال يواصل انتهاكاته في غزة والضفة والقدس    الإطاحة ب 4 أشخاص لترويجهم أقراصاً خاضعة للتداول الطبي    أسرة الفقيد موسى محرّق تشكر أمير المنطقة على مشاعره النبيلة وتعزيته    صور إنسانية من الماضي عن مدينة أبها    تسجيل محمية عروق بني معارض في القائمة الخضراء للاتحاد الدولي لحماية الطبيعة    أمير تبوك يطلع على تقرير أعمال فرع وزارة التجارة بالمنطقة    الرواشين.. ملامح من الإرث المدني وفن العمارة السعودية الأصيلة    جامعة أم القرى توقّع مذكرة تفاهم مع هيئة جامعة كامبردج لتعزيز التعاون الأكاديمي والبحثي في تعليم اللغة الإنجليزية    الهيئة الملكية تطلق حملة "مكة إرث حي" لإبراز القيمة الحضارية والتاريخية للعاصمة المقدسة    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



طريق مفرق الخرمة رنية يحصد الأرواح

ما إن يبدأ مسافرو محافظتي الخرمة ورنية في الخروج من «مفرق» طريق الطائف والمضي قدما إلى محافظة الخرمة والعبور منها باتجاه الشرق إلى محافظة رنية، إلا ويدب الخوف والفزع الى قلوبهم، لأن «الداخل إلى الطريق مفقود والخارج منه مولود» كما يرددون، نتيجة تهالكة وافتقاده لوسائل السلامة وضيقه ما يجعله ساحة للحوادث التي دائما ما تنتهي بوفاة أو إصابة، وعلى الرغم من استلام شركة الصيانة لمشروع تطويره منذ ثلاث سنوات، إلا أن المشكلة لا تزال قائمة.
وذكر ظافر زامل السبيعي أن فرحتهم بسماعهم عن مشروع تطوير طريق مفرق الخرمة إلى بيشة، لم تكتمل منذ ثلاث سنوات، مشيرا إلى أن الشركة التي استلمت المشروع لا تزال تعمل الآن ودون إشراف مباشر من الجهات الرقابية، موضحا أن ما جرى الانتهاء منه خلال السنوات الماضية يعد ضئيلا جدا مقارنة بمشاريع وزارة النقل في بعض المحافظات.
ورأى أن هناك عاملا آخر أسهم في الكثير من الحوادث وهو الطبقة الأسفلتية التي دبت التشققات
فيها، وأصبح الطريق غير صالح لعبور السيارات وقد تكونت بوسط تلك الطبقة الأسفلتية حفر ومطبات وكشوط للمادة الأسفلتية علاوة على الغزو المستمر للجمال السائبة.
قال محمد مسلط السبيعي: تحصد حوادث السير على طريق الخرمة/رنية عشرات الأرواح شهريا، وتخلف العديد من حالات الإصابات بين سكان المحافظتين من كافة الفئات العمرية، إذ تحتل حالات حوادث الطرق المرتبة الأولى بين الحالات المرضية التي تستقبلها أقسام الطوارئ في المستشفيات الرئيسية في الخرمة ورنية خصوصا اوقات الاجازات.
وذكر أن أهالي المحافظتين يطلقون على الطريق «طريق الموت» لكثرة حوادثه اليومية، مطالبا الجهات المسؤولة بوضع مراكز للهلال الاحمر والدفاع المدني في منطقة الناصفة، حتى يتمكنوا من مباشرة الحوادث في الوقت المناسب. وأكد عبدالله محمد الشهري أنه يرتاد الطريق بصفة أسبوعية، مبينا انه في كل مرة يمر من طريق الخرمة/رنية يشاهد حادثا ماساويا المتسبب فيه الجهات المعنية، لأنها همشت الطريق كليا.
وأوضح مصدر أن الاحصائيات المبدئية للحوادث التي وقعت في الطريق خلال الأشهر الستة الماضية، تجاوزت 200 حادث، وبلغت الوفيات أكثر من 50 حالة، مبينا أن غالبية الحوادث تقع في الاجازات نظرا لكثرة اعداد المسافرين حيث ان الطريق يربط المنطقتين الوسطى والغربية بالمنطقة الجنوبية. في المقابل، أوضح مصدر في وزارة النقل أن المرحلة الأولى من الطريق انتهت خلال الفترة الماضية من مفرق الخرمة الى الخرمة بطول 65 كم وتم البدء في فترة سابقة بالمرحلة الثانية لتنفيذ الازدواجية من محافظة الخرمة الى محافظة رنية، وتبلغ التكلفة 5814720 ريالا للمرحلة الثانية بطول 140 كم، مشيرا إلى أن المشروع سيكتمل في نهاية شهر ذي الحجة من العام الجاري.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.