إجماع دولي على خفض التصعيد ودعم الحكومة اليمنية    الحرب الروسية الأوكرانية:عام رابع من التهدئة والتصعيد    وزير الخارجية يتلقى اتصالاً هاتفياً من وزير خارجية الصومال    الاتحاد يهزم نيوم بثلاثية ويواصل التقدم بالدوري السعودي    التدريب التقني يطلق ورشة عن بعد لتعزيز العمل التطوعي    الدفاع المدني يحذر من الفحم والحطب    المملكة توزّع (646) سلة غذائية في ولاية قندوز بأفغانستان    أول عملية لاستبدال مفصل الركبة باستخدام تقنية الروبوت    نائب أمير تبوك يستقبل رئيس وأعضاء مجلس إدارة جمعية طفلي الطبية بالمنطقة    وزير الخارجية ونظيره الصومالي يبحثان المستجدات بالمنطقة    محمية الملك عبدالعزيز الملكية ترصد "نسر روبّل" المهدد بالانقراض    ارتفاع حصيلة العدوان الإسرائيلي على غزة إلى 71 ألفًا و269 شهيدًا    رئيس تايوان: مناورات الصين تهدد الاستقرار الإقليمي    الدكتور صالح بن سليمان الخَضَر في ذمة الله    محافظ الطائف يشيد بمنجزات مهرجان الديودراما المسرحي    تعزيز الدور التنموي للأوقاف    المملكة ترسّي أكبر منافسة تعدينية في تاريخها    من السرد إلى السؤال… «هروب من لجوج» في قراءة ثقافية مفتوحة    أمانة حائل تغلق 11 لاونجا مخالفا بمدينة حائل    مؤشر سوق الأسهم السعودية يغلق مرتفعًا عند مستوى 10490 نقطة    سبعة معارض فنية تعيد قراءة الحرفة بمشاركة أكثر من 100 فنانًا وفنانة    تعليم الطائف يطلق تجربة الأداء لمنصة الدعم الموحد لرفع كفاءة المدارس    نائب أمير مكة يسلّم وثائق تملّك الوحدات السكنية للمستفيدين من تبرع ولي العهد    20 عيادة تمريضية متخصصة يطلقها تجمع جازان الصحي    أمير القصيم يُدشّن عمليات الروبوت الجراحي لأول مرة بمستشفى الملك فهد التخصصي    سيرة من ذاكرة جازان.. الشاعر علي محمد صيقل    صادرات الخدمات تسجل 58.2 مليار ريال سعودي في الربع الثالث من 2025م    جامعة الإمام محمد بن سعود الإسلامية توقّع عقود اعتماد برامجي مع تقويم التعليم والتدريب    تكليف عايض بن عرار أبو الراس وكيلاً لشيخ شمل السادة الخلاوية بمنطقة جازان    انخفاض أسعار النفط    فيصل بن بندر يطلع على جهود "ترجمة".. ويعزي مدير الأمن العام    استعراض أهداف "محبة للتنمية الأسرية" أمام سعود بن بندر    مجلس الوزراء: التصعيد في اليمن لا ينسجم مع وعود الإمارات    تعديل ضريبة المشروبات المحلاة    "السنغال والكونغو الديمقراطية وبنين" إلى ثمن نهائي أمم أفريقيا    الأهلي يتغلب على الفيحاء بثنائية    قطار النصر يتوقف في محطة الاتفاق    50 ألف ريال غرامة التعدي على سياج الطرق    رغم استمرار الخلافات حول خطوات اتفاق غزة.. تل أبيب لا تمانع من الانتقال ل«المرحلة الثانية»    مشاركة 25 فناناً في ملتقى طويق للنحت    رياض الخولي بوجهين في رمضان    التوازن والغياب!    قلق أممي على المحتجزين والجرحى بالفاشر    فلما اشتد ساعده رماني    مندوب الصومال في مجلس الأمن يحذر: اعتراف إسرائيل ب«أرض الصومال» يزعزع القرن الأفريقي    «وطن 95».. تعزيز جاهزية القطاعات الأمنية    مشيداً بدعم القيادة للمستهدفات الوطنية..الراجحي: 8 مليارات ريال تمويلات بنك التنمية الاجتماعية    باحثون يطورون نموذجاً للتنبؤ بشيخوخة الأعضاء    مسحوق ثوري يوقف النزيف الحاد في ثانية    المملكة تضخ مليونًا و401 ألف لتر ماء بمحافظة الحديدة خلال أسبوع    خسارة ثقيلة للأهلي أمام المقاولون العرب في كأس رابطة المحترفين المصرية    الاتفاق يوقف سلسلة انتصارات النصر    محافظ ضمد يزور جمعية دفء لرعاية الأيتام ويشيد بجهودها المتميزة    خادم الحرمين الشريفين وسمو ولي العهد يعزيان أسرة الخريصي    حين يغيب الانتماء.. يسقط كل شيء    جيل الطيبين    رجل الأمن ريان عسيري يروي كواليس الموقف الإنساني في المسجد الحرام    ولادة مها عربي جديد بمتنزه القصيم الوطني    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



دماء في شريان بقيق التجاري
نشر في عكاظ يوم 03 - 03 - 2013

ما زالت ذاكرة مستخدمي طريق بقيق الدمام تحتفظ بالمشهد الدموي لسائق شاب في أمسية ماطرة حاول تجاوز حفرة على أسفلت الطريق فانحرفت مركبته وأصدمت وجها لوجه مع أخرى، هذا السيناريو يتكرر بين الحين والآخر على أسفلت طريق بقيق الدمام نظرا لتهالكه والتشققات التي على مساره والتي يحاول السائقون تفاديها ما يؤدي إلى الحوادث الفاجعة .
وفي الوقت الذي دعا فيه أهالي بقيق توفير شروط السلامة على هذا الطريق التجاري الذي تسلكه الشاحنات على مدار الساعة فإن وزارة النقل التزمت الصمت حيال تساؤلات "عكاظ" حول إمكانية دعم هذا الشريان بمواصفات السلامة وإعادة سفلتته وإزالة ركام الرمال من جانبيه. وأجمع عدد من السائقين أن مركباتهم تتعرض لأعطال في المكابح وحوادث مرورية نتيجة وجود حفر عميقة وتشققات خطيرة علي الطريق نفسة مشيرين إلى عدم توافر شروط السلامة المرورية عليها بسبب عدم تحمل الطريق للشاحنات الثقيلة وهطول الأمطار خلال الفترة الماضية ما أدى إلى وجود تشققات في الطريق وأشاروا إلى وقوع الكثير من الحوادث المرورية بسبب محاولة بعض السائقين تجاوز الحفر مضيفين أنهم يتكبدون خسائر مالية كبيرة سنويا لتصليح مركباتهم المعطلة ووجود كميات كبيرة من الرمال علي جانبي الطريق.
وفي نفس السياق استغرب أهالي محافظة بقيق والمراكز التابعة لها من ظهور الحفر والتشققات في الطريق الجديد الذي لم مر على افتتاحة حديثا سوى من وجود بعض الحفر والتشققات في الطريق بقيق الدمام السريع والتي باتت تشكل خطرا كبيرا بسبب اختلال توازن المركبات أثناء المرور عليها ويعتبر هذا الطريق أحد أهم الطرق في المنطقة الشرقية حيث يستخدمه أهالي المحافظة وزوارها والمسافرين بكثرة اثناء عبورهم من خلاله.
وأضافوا أن مثل هذه التشققات والحفر ربما تنذر بكارثة مرورية مستغربين من ظهور الحفر والتشققات في الطريق الجديد الذي لم يمر على افتتاحه سوى أشهر قليلة، إذ أنه يعد من أحدث الطرق التي أنجزتها وزارة النقل في المنطقة الشرقية بنحو 165 مليون ريال.
وأوضح عدد من السائقين أن هذا الشريان يسلكه يوميا آلاف الناس ورغم ذلك فهو يفتقر للصيانة الدائمة على حد قولهم مطالبين وزارة النقل بالعمل على إزالة الأجزاء التالفة وإعادة الأسفلت من جديد بشكل أفضل وتوسيع جانبي الطريق.
يقول خالد المطيري «أستخدم هذا الطريق بشكل يومي وأشاهد الكثافة المرورية للموظفين والمعلمين والمعلمات وكذلك المسافرين إلى الإمارات، قطر، عمان والبحرين إضافة إلى أنه خط ملاحة بري بين دول مجلس التعاون وتتسبب هذه الحفريات بتعطل السيارات بسبب رداءة الطريق وتهالكه فيما يتمنى مرتادو الطريق أن تسهم إعادة تطوير الطريق في الحد من الحوادث القاتلة والاختناقات الناتجة عن كثافة مرتادي الطريق الذي يفتقد أبسط مقومات السلامة المرورية.
ويؤكد نواف العتيبي أن لنا معاناة يومية على طريق بقيق الدمام فقد تبين أن الشركة التي قامت بالمشروع قد فشلت بسبب الاخطاء الاسفلتية وغير الموافقة للمواصفات العالمية وهل اخذت عينات من الطبقة الاسفلتة للمعاينة وما السبب في الحفر والتقشقات على طول الطريق. فأين العقاب؟ فمتى ما سقطت الامطار حتى كشفت عيوب الشركات المشغلة للمشروع ويتبين خلال وقت قصير من التنفيذ أنه سيئ جداً ومن ثم تظهر تشققات أو بروز حفر مما يعني انعدام الرقابة من جهة واستلام المشروع بشكل عشوائي من المقاول الذي قد يمارس سلوكا فاسدا بهدف تسليم المشروع حتى لو كان غير سليم او مطابق للمعايير الفنية المطلوبة وكذلك عدم قيام رؤساء البلديات ومسؤولي الأمانة والمجلس البلدي بجولات ميدانية وإلا كيف يفسر انتشار هذه الحفريات التي أتلفت الكثير من المركبات وسببت الكثير من الحوادث وهذا يدل أنه لا رقابة بعد نهاية المشروع.
وأوضح مصدر مسؤول في الشركة المنفذة للمشروع بأن الحفريات التي ظهرت على طول طريق الظهران – بقيق السريع بسبب سوء تنفيذ الشركة المنفذة للمشروع الذي تم افتتاحه حديثا وأن الشركة أعادت صيانة وإصلاح الحفر والتشققات التي ظهرت على بعض أجزاء الطريق بسبب الأمطار التي هطلت في الفترة الماضية وذلك بعد إقفال المسارات وإعادة سفلتة الحفر والتشققات وبين المصدر أن السبب في ظهور هذه الحفر والتشققات يعود إلى طبيعة الأرض الهشة التي أقيم عليها المشروع والحمولة الزائدة التي يتعرض لها الطريق من قبل الشاحنات المارة عليه بصفة يومية كونه الطريق الدولي الوحيد لأغلب دول مجلس التعاون.
مراعاة الجودة
وتواصلا مع هواجس مستخدمي الطريق بادرت «عكاظ» بمخاطبة فرع وزارة النقل في المنطقة الشرقية ولكن لم يصل منهم ما يفيد عن تساؤلات الأهالي حول سرعة معالجة هذه الحفر وإكمال الصيانة في مساراته مع مراعاة الجودة ومراقبة الشركة المسؤولة عن تنفيذ أعمال صيانة الطرق.
كما دعا الأهالي إدارة الطرق في المنطقة الشرقية بإعادة النظر في تنفيذ المشروع ومراقبة المواد التي تستخدمها الشركة المنفذة في إنشاء الطريق وعدم جدية الترقيع الإسفلت بطريقة عشوائية.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.