مطبات حائل تقصف عمر الحديد

يجد أصحاب السيارات في حائل أنفسهم يوميا في مواجهة مطبات اصطناعية لا تخضع للمواصفات ما يجعلها مصائد للمركبات، وتقلص العمر الافتراضي للسيارات.
وقال بندر العامر إن المطبات الاصطناعية كثيرة جدا وفي الشارع الواحد ربما تجد بين أربعة إلى خمسة مواقع للمطبات الاصطناعية، موضحا أن الكثيرين يستغربون من كثرة المطبات في شوارع المدينة.
وأضاف أن المطبات إذا جرى وضعها بالشكل الصحيح فإنها لن تقصف العمر الإفتراضي للسيارات.
من جهته، أوضح صالح الموسى أحد المتضررين أن المطبات الاصطناعية تعد السبب الرئيس في الحوادث عندما يتفاجأ قائد السيارة التي أمامه بمطب اصطناعي، فيما تحتاج المطبات الاصطناعية في حائل إلى إشارات ضوئية قبل المطب بمسافة كافية تجعل قائد المركبة ينتبه إلى أن هناك مطبا اصطناعيا.
وأوضح أحمد الطريفي أن المطبات تؤدي إلى تحطيم السيارات الصغيرة، الأمر الذي جعل الكثيرين يبحثون عن المركبات ذات الدفع الرباعي للتخلص من الضرر الذي تحدثه المطبات.
ويذكر عبدالرحمن الخطيب أن المطبات تساعد على خفض السرعة وتحد من حوادث السير ولكن طريقة وضع المطبات في هذا العلو يجعل السيارة تتهالك، كما أن هناك بخلاف المطبات الاصطناعية فتحات المجاري المرتفعة عن الإسفلت والتي تسبب عائقا للسيارات.
ويقول سامي الشايع «المطبات الاصطناعية بحاجة إلى إعادة نظر من قبل المسؤولين في طريقة وضعها كي لا يكون هناك أي أثر على السيارة فعلو المطبات يجعلنا نبحث عن معاهد لتعلم رياضة القفز والوثب بواسطة السيارة، خاصة أن معظم أماكن المطبات غير صحيحة، حيث نجدها في بعض الشوارع أكثر من ثلاثة مطبات».
وقال المهندس الميكانيكي جواد الباشا أن السبب الرئيس لوضع المطبات يتمثل في قلة الوعي من قبل السائقين ورغم أنها تمثل في رأيي مظهرا غير حضاري، لكنها وسيلة لكبح جماح المتهورين.
وأضاف أنه يجب وضع مواصفة للمطبات من حيث الارتفاع والعرض وبحيث لا تتأثر فيه السيارات الصغيرة ذات الارتفاع المنخفض والتي عادة ما تكون من النوع الفخم والمكلف، فضلا عن وضع خط تحذيري بمسافة كافية قبل أي مطب اصطناعي أو إشارة ضوئية وتحذيرية ولوحات مرورية وإرشادية، إضافة إلى دهن المطب الاصطناعي بألوان فسفورية.
وفي موازاة ذلك، أوضح مصدر في إدارة مرور منطقة حائل أن اللجنة المكونة من المرور والأمانة هي من تضع المطبات بناء على طلب الكثير من المواطنين وإصرار منهم.
وأضاف ذات المصدر أن المطبات توضع بالقرب من المدارس والمساجد وسيجرى تقييم شامل عن وضع الشوارع وتعديلها ومنها رؤية وضع المطبات في الشوارع التي لا تحتاج إلى هذه الوسيلة التي تخفض من سرعة المتهورين.