ارحمونا من المطبات الاصطناعية !

المطبات الاصطناعية كثرت في جدة والعديد من المدن حتى أصبحت موضة ولا ضابط لها ولا رابط، والنتيجة تكسير السيارات وخسائر كبيرة جراء المبالغة في إعداد تلك المطبات وارتفاعاتها وكأنها حواجز سباقات، وما أن تخرج من صيانة وندفع فيها مبالغ باهظة مع هوجة الغلاء التي طالت كل شيء حتى ندخل في صيانة أخرى أكبر، وأظن أن العمر الافتراضي للسيارات تقلص كثيرا.
إن المبالغة في أي شيء تأتي بنتائج عكسية، وهذا ما يحدث مع المطبات الاصطناعية التي بالغ فيها من يقيمونها، ولو حسبنا عدد المستشفيات والمستوصفات والمدارس وقبل التقاطعات وداخل الحارات لوجدناها مو معقولة، وكلنا مع المطبات على الطرق ولكن بشرط التزامها بالمواصفات وحسب الحاجة، ثم إن هناك طرق ووسائل كثيرة لعمل المطبات، ووزارة المواصلات تستخدمها بدرجات ومستويات متنوعة حسب الطريق والمنحنيات والتقاطعات وكذلك قبل نقاط التفتيش، فلماذا لا تحدد مواصفات المطبات الأخرى التي يصل بعضها إلى ارتفاعات وشكل صعب يكسر يكسر أحسن سيارة ويخرب وزنيتها ويخل بتوازنها.
ولا ندري في الحقيقة هل هؤلاء حصلوا على ترخيص، وهل توجد مواصفات بهذا الشكل الصعب والخطير، وهل السلامة تكون بهذه الطريقة، وكما قلت كلنا نحرص على السلامة في الطريق وسلامة الأرواح خاصة الصغار الذين لا ينتبهون لمفاجآت الطريق وعند المدارس أوقات دخولها والخروج منها، لكن لابد من اتباع المواصفات التي حددتها الجهات المعنية، وليت الوزارة وكذلك البلديات تراعي ذلك وتعيد النظر في واقع المطبات الاصطناعية، فالسلامة ليست بحجم ارتفاع المطب، وإنما الغرض منه تنبيه قائدي السيارات بأن هنا أماكن عبور مزدحمة أو منطقة سكانية تستوجب الحذر في السرعة وعليه الانتباه وتهدئة السرعة.
هذا يقودنا إلى الوجه الآخر للموضوع وهو الوعي من الطرفين : السكان أولا بأن نزيد من التوعية لأبنائنا عند عبور الطريق، ولا ينكر أحد وجود المطبات الاصطناعية والتحذير من خطورة المجازفة أو الغفلة من الطريق.، وأريد هنا أن أقول ملاحظة ألا وهي أن المطبات الاصطناعية لا تكفي وحدها لمنع الحوادث أو التقليل منها، وإنما الأهم في التوعية. أما الطرف الآخر فهو قائدي المركبات خاصة الشباب الذين فيهم المتهور ولا يراعي مواقع الخطر من مرور المشاة أو وجود أطفال أو طلاب قد يعبرون الطريق بطريقة خاطئة، فيسرع في كل الأحوال وكأنه يريد أن يطير بالسيارة مع أنه حصل على رخصة قيادة وقرأ شعار "في التأني السلامة" لكن النفس الأمارة بالسوء ووسوسة إبليس تجعله على عجلة من أمره فيسرع برغم خطورة ذلك، ومعظم الحوادث جراء السرعة الزائدة.
إنني أتمنى لو انتظمت حملة توعية والتشديد على خطورة السرعة، والوعي وحده كفيل بحسن قيادة السيارات وحسن العبور للطريق من جانب المشاة، أما أن يفرض البعض أمر واقع المطبات بهذا الشكل البدائي الذي عفا عليه الزمن ويتسبب في خسائر فادحة في السيارات باسم سلامة الأرواح فهذا أمر يخالف المنطق ويتجاوز المواصفات المنظمة لمثل تلك المطبات الاصطناعية، وليتنا ننسى طريقة الإجبار في حياتنا، ولا يضع بعضنا غيرهم أمام الأمر الواقع دون اهتمام لما يحدث لسياراتهم، فهذا لم يعد طريقا عاما وإنما نسير حسب مزاج هؤلاء، ولست أدري هل يتحدثون عن السلامة أم يعاقبون غيرهم على المرور في الشوارع.
ليتنا نتعامل مع الحاجات والضرورات حسب الأصول ودون مبالغة، وسلامة الأرواح تكون بمطبات حديثة لا تمس الطريق العام ولا سلامة السيارات أيضا التي لا يستفيد منها سوى أصحاب الورش بسبب ما تتعرض له السيارات من إيذاء كبير، وكثيرا ما يفاجأ السائق أو الراكب وقد يكون مسنا أو مريضا لا يتحمل خبطات واهتزازات شديدة من المطبات غير المطابقة للمواصفات والمعايير. فهل يعطي المعنيون بالأمر اهتماما وهل يعيدون النظر في واقع المطبات الاصطناعية التي تخرب السيارات وتوتر أعصابنا ويزيلون المخالفات الكثيرة فيها، ويضعون مواصفات جديدة يلتزم بها كل من يعمل مطبات حتى يرحمونا من خسائر كبيرة أرهقتنا وأحزنتنا ؟!.
حكمة : في التأني السلامة، وفي العجلة الندامة.
للتواصل : 6930973 جدة