نائب أمير الرياض يؤدي صلاة الميت على والدة عبدالرحمن بن فرحان    جذور العدالة    أمير حائل يكرم «طبيباً استشارياً»    11 معياراً أساسياً لقياس الأداء.. الطيران المدني: مطار الملك خالد الدولي الأول في نسبة الالتزام ب 82 %    إطلاق كود"البنية التحتية" بمنطقة الرياض بعد 15 يوماً    «بدر الجنوب».. وجهة تنتظر الاستثمار    أوبك تحذر من خطورة تداعيات فقر الطاقة وتضع الحلول    النفط ينخفض مع تزايد مخاوف الطلب على الوقود    تنفيذاً لتوجيهات سمو ولي العهد.. منتدى استثمار (سعودي – سوري) في دمشق    بريطانيا تدرس فرض عقوبات على إسرائيل.. السعودية ترفض منع المساعدات واستهداف المدنيين الفلسطينيين    ترحيب سعودي ببيان الشركاء الدوليين المطالب بإنهاء الحرب على غزة    " السيبراني" يحذر: ثغرات أمنية في منتجات Synology    أكد وجود انتهاكات جسيمة.. لجنة تقصي الحقائق تسلم تقريرها للرئيس السوري    عزز صفوفه بالخيبري.. الأهلي يشارك في السوبر بديلاً للهلال    النصر يتراجع عن صفقة هانكو.. ويخسر الجابر    المملكة وبريطانيا تبحثان تعزيز التعاون الأمني    فتح باب الترشح لرئاسة أندية الصندوق الأربعة    أكد دعم سوريا لضمان أمنها واستقرارها.. مجلس الوزراء: السعودية تدعو لاتخاذ قرارات عملية أمام التعنت الإسرائيلي    استطلاع عدلي.. "تطوير خدمة المستفيدين" أولوية    "صواب" تحتفي بمتعافي الإدمان    إطلاق جمعية سقيا الماء بجازان    "البيئة": تمديد مهلة رخص مياه الآبار لمدة عام    مجلس الوزراء يدعو المجتمع الدولي لسرعة اتخاذ قرارات عملية أمام التعنت الإسرائيلي    وزير الداخلية يلتقي منسوبي الوزارة المبتعثين في بريطانيا    جامعة الطائف تختتم برامج موهبة    اختتام تدريب الخطباء بتبوك    منسوبات واعي يطلعن على مركز التراث وبيت الحرفيين بجازان    منع الفنان راغب علامة من الغناء في مصر    الفيلم السعودي "هجرة" ينافس عالمياً في مهرجان البندقية    سبعة آلاف طفلٍ في مركز ضيافة المسجد النبوي    حكمي.. قصة تحدٍ ملهمة في عالم التوحد وحفظ القرآن    دينية الحرمين توقع اتفاقية تعاون لبرامج نوعية    مفوض إفتاء جازان يستقبل منسوبي إدارة جمعية سقيا الماء    "هلال مكة" يفعل مساراته الطبية الإسعافية القلبية والدماغية    155 ألف مستفيد من خدمات مستشفى ينبع    تداول يفقد 137 نقطة    السعودي محمد آل نصفان يحقّق إنجازاً تاريخياً في الاسكواش العالمي    الإسناد نموذج تشاركي يعزز جودة الخدمات    جولة أمير جازان ترسم ملامح المستقبل والتنمية في فيفاء والعيدابي    ميلان يتعاقد مع المدافع الإكوادوري إستوبينان    جمعية اللاعبين القدامى بالشرقية تكرّم المدرب الوطني حمد الخاتم    قوميز يستأنف تدريبات الفتح ويُطلق أولى ودياته المحلية لرفع الجاهزية    عراقجي: لن نتخلى عن تخصيب اليورانيوم    المَملكة ترفُض المَساس بأمن ووحدة سُورية    نبض العُلا    أمير جازان ونائبه يتفقدان عددًا من المشروعات التنموية والسياحية بمحافظة فيفاء    الجامعة العربية تدعو المجتمع الدولي لكسر حصار غزة    ليلة بنكهة الإحساس في موسم جدة    الأمير محمد بن عبدالعزيز يستقبل رئيس ووكلاء جامعة جازان    عملية نادرة في مستشفى الملك سلمان تعيد النور لمريضة تجاوزت 111 عامًا    البيئة تعلن تمديد مهلة الحصول على رخص استخدام مياه الآبار لمدة عام    السعودية ترحب بمطالبة دولية لإنهاء حرب غزة        تقنية تحسن عمى الألوان    المفتي يطلع على أعمال جمعية البر    رئيس باكستان يمنح رئيس أركان القوات البحرية وسام "نيشان الامتياز" العسكري    محامية تعتدي على زملائها ب" الأسنان"    مليون ريال غرامات بحق 8 صيدليات مخالفة    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



جسر الصين العظيم
سؤال مجرد
نشر في عكاظ يوم 22 - 07 - 2011

ليست مبالغة أنني شعرت بأسى شديد ربما شعر به غيري عندما شاهدت افتتاح الصين لأطول جسر بحري في العالم، والذي يبلغ طوله 42.2 كيلو متر، ويربط مدينة تشينغداو الساحلية بضاحية هوانغداو عبر خليج جياوزو، ويتجاوز طوله عرض بحر المانش الفاصل بين بريطانيا وفرنسا، والبالغ عرضه 32 كيلو مترا، حيث يتفوق الجسر الصيني الجديد على حامل الرقم القياسي السابق جسر بحيرة بونتشارتين في ولاية لويزيانا الأمريكية، واستغرق العمل في بناء الجسر أربع سنوات، بكلفة تجاوزت عشرة مليارات يوان (ما يعادل 1.55 مليار دولار)، ويبلغ عدد الدعائم التي شيد عليها 5200، وطاقته أكثر من 30 ألف سيارة يوميا، وسيوفر 30 دقيقة في الرحلات بين تشينغداو وهوانغداو، ولكن المحزن أن هذا الجسر لن يفرح طويلا بهذه الأرقام والإنجازات ولن يحتفظ بلقب أطول جسر في العالم لفترة طويلة، لأن الصين قررت أن تنافس نفسها، إذ بدأت عام 2009م، ببناء جسر يربط إقليم غوانغدونغ الجنوبي، بمدينتي هونغ كونغ وماكاو سيتفوق على جسر تشينغداو في الطول، وسيفتتح هذا الجسر عام 2016م. شعرت بالأسى لأن طائرة الداكوتا التي غادرت «ميدان الطيارة» لم تعد إليه حتى الآن، ومشروع النفق تعرقل لسنوات بسبب حسب المشرف على مشاريع الأمانة في تصريح سابق أن «أولى الإشكاليات التي تعرضنا لها كانت في مشروع نفق ميدان الطائرة إذ فوجئت الشركة المنفذة بعد حفرها لمسافة عميقة في الأرض لوضع 600 وتد للحفاظ على تماسك المشروع، فوجئت، بعدم تماسك التربة مما أدى لتقليل سرعة الإنجاز والاستعانة بأجهزة حديثة لوضع الأوتاد بشكل صحيح». ونقل المشرف بشارة لأهل جدة عام 2008م، «بدأنا في وضع عدة تصاميم نهائية لشكل الطائرة فوق النفق وسيتم اختيار الشكل النهائي خلال الأيام القادمة».
وما زالت الداكوتا تنتظر الهبوط في منزلها القديم ولا يعلم إلا الله متى ستعود!
وما زالت الكباري والأنفاق في طريق الأمير ماجد وشارع التحلية تنتظر الفرج من عند الله لسنوات طويلة، وما زالت المشاريع التي يقولون إنها أنجزت تنتظر استكمالها، فالكوبري الذي أنجز قبل قرابة العامين في تقاطع شارع حراء مع طريق الأمير ماجد تعاني طرق الخدمة على جانبيه من تجاهل وإهمال يشعرك وأنت تمر بها كأنك في عصر ما قبل اكتشاف الأسفلت! وما زال مدخل مدينة أبها ينتظر معجزة لينجز، وغيرها الكثير من المشاريع المعطلة.
قارنوا الأرقام والتواريخ وحجم المنجز بين ما لدينا وبين ما أنجزته الصين في مشروعها «جسر الصين العظيم».
لماذا نحن؟ لدينا واحد من أكبر الاقتصادات في العالم، ولدينا مشروع طموح لمحاربة الفساد، هل الخلل في الإمكانيات، أم في المقاولين، أم من؟!
مجرد أسئلة مشروعة لإجابات لم ولن تأتي.
[email protected]
للتواصل أرسل رسالة نصية sms إلى 88548 الاتصالات أو 636250 موبايلي أو 737701 زين تبدأ بالرمز 176 مسافة ثم الرسالة


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.