أمير حائل يستقبل رئيس كتابة العدل بالمنطقة    نائب أمير المنطقة الشرقية يطلع على برامج وجهود جمعية هداية للدعوة والإرشاد    هيئة العقار تباشر إجراءات ضد 25 مطورا خالفوا أنظمة البيع على الخارطة    أمير تبوك يسلم 448 وحدة سكنية دعما للأسر المستفيدة من برنامج الإسكان التنموي    الكرملين: اقتراح أوكرانيا بشأن هدنة في عيد الميلاد مرهون بالتوصل لاتفاق سلام    غزة: وفاة رضيع بعمر أسبوعين نتيجة البرد الشديد    أبها يحافظ على الصدارة.. وسباق الهدافين يشتعل بين سيلا سو و نوانكو    تعليم الطائف يؤكد أهمية الشراكات في تطوير الأداء التعليمي وتحقيق الاستدامة    تجمع القصيم الصحي ينال الاعتماد البرامجي للتخصص الدقيق في طب العناية الحرجة للكبار    أمير جازان يستقبل القنصل العام لجمهورية السودان    حقوق الإنسان ب"التعاون الإسلامي" تؤكد أولوية إشراك الشباب في العمل الإنساني وبناء السلام    هيئة الربط الكهربائي الخليجي وجمعية طاقة مستدامة نحو مستقبل طاقة مستدام في المنطقة    ياسر القحطاني يطلب استقالة الاتحاد السعودي    القيادة تهنئ ملك مملكة البحرين بذكرى اليوم الوطني لبلاده    برندان رودجرز مدربًا لنادي القادسية    أمير جازان يستقبل مدير عام حرس الحدود    زين السعودية تطلق باقة صنع في السعودية لدعم التحول الرقمي للقطاع الصناعي    القحطاني: المقاطع المتداولة عن غرق مواقع في الرياض غير صحيحة ولا تعكس واقع الحالة المطرية    تركيا تقول إنها أسقطت طائرة مسيرة غير خاضعة للرقابة    سعود بن طلال يكرّم الفائزين بجائزة الأحساء للتميّز    نائب وزير البيئة: الحدود الشمالية بيئة استراتيجية للاستثمار وفرص واعدة لتحقيق تنمية مستدامة    مؤشر الدولار ينخفض بنسبة 0.2 بالمئة    القطيف تحتفي بثقافة الطفل في «أسبوع الطفل الأدبي»    المطر في الشرق والغرب    ورشة نقدية تقرأ الجمال في «كتاب جدة»    «الدارة» ترصد تاريخ العمل الخيري بمكة    السكتيوي: بالانضباط التكتيكي هزمنا الإمارات    نجاح ترميم مجرى الدمع بالمنظار    لبنان عالق بين التفاوض واستمرار التصعيد العسكري    القيادة تعزّي ملك المغرب في ضحايا فيضانات مدينة آسفي    وزارة الخارجية تعرب عن تعازي المملكة ومواساتها للمملكة المغربية جرّاء الفيضانات في مدينة آسفي    أمير منطقة الرياض يوجه الجهات المعنية بسرعة رفع تقارير نتائج الحالة المطرية    38 مليون عملية إلكترونية عبر «أبشر» خلال شهر    إغلاق موقع مخبوزات مخالف في جدة    انطلاق تمرين مواجهة الكوارث البحرية الخميس    موجز    الأمير فيصل بن خالد يرعى توقيع 21 اتفاقية ومذكرة.. 40 ملياراً قيمة فرص استثمارية بمنتدى الشمالية    قطع شرايين الإمداد الإنساني.. «الدعم السريع» يعمق الأزمة بالتصعيد في كردفان    «جوارديولا».. رقم تاريخي في الدوري الإنجليزي    شراكات في صناعة السينما بمهرجان البحر الأحمر    اختتمت مشاركتها في المعرض بمدينة ميلانو الإيطالية.. السعودية تبهر زوار «أرتيجانو آن فييرا» بعمقها الحضاري    ضمن أعمال منتدى تحالف الحضارات.. مناقشات دولية في الرياض تعزز الحوار بين الثقافات    تعديل السلوك    (الرياضة… حين تتجاوز حدود الملعب)    الأهلي ينهي خدمات رئيس الجهاز الطبي    دواء مناعي يعالج التهاب مفاصل الركبة    فيديوهات قصيرة تهدد نمو الأطفال    وميض ناري على مذنب    علامة مبكرة لتطور السكري الأول    أسعار تطعيم القطط مبالغة وفوضى بلا تنظيم    نائب أمير الشرقية يستقبل مجلس «مبرة دار الخير»    الدكتور علي مرزوق يسلّط الضوء على مفردات العمارة التقليدية بعسير في محايل    حين تُستبدل القلوب بالعدسات    المرأة العاملة بين وظيفتها الأسرية والمهنية    دور إدارة المنح في الأوقاف    طلاب ابتدائية مصعب بن عمير يواصلون رحلتهم التعليمية عن بُعد بكل جدّ    «الحياة الفطرية» تطلق مبادرة تصحيح أوضاع الكائنات    تنظمها وزارة الشؤون الإسلامية.. دورات متخصصة لتأهيل الدعاة والأئمة ب 3 دول    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



فرصتنا التاريخية للحاق بالقطار!
على شارعين
نشر في عكاظ يوم 15 - 10 - 2009

من الإبل.. إلى السيارات.. إلى الطيارات، هكذا قطع الناس المسافات البعيدة في هذه البلاد الشاسعة، لم يكن القطار خيارا أساسيا للنقل في بلد تفرض عليه طبيعته الجغرافية ونشاطاته الاقتصادية أن تكون السكك الحديدية هي خياره النموذجي في النقل، لم يكن القطار غائبا عن الذهن ولكنه غير قادر على المضي بعيدا بسبب تعقيدات بيروقراطية متشعبة لذلك اكتفى بوجوده الرمزي طوال العقود الماضية.
واليوم تعود مشاريع السكك الحديدية العملاقة تلبية لحاجات اقتصادية ملحة مثل نقل المعادن من الجوف والقصيم إلى المنطقة الشرقية مما استلزم إنشاء خط يمر بالجوف وحائل والقصيم ثم يتفرع في اتجاهين إلى الرياض والشرقية والذي أكدت وزارة النقل أن المراحل الأولى منه سوف تعمل خلال أقل من سنتين، أو ربط ميناء جدة الإسلامي بميناء الملك عبد العزيز في الدمام مرورا بالميناء الجاف عبر سكة حديد الحرمين المزمع إنشاؤها قريبا، أو مشروع قطار الخليج الذي يمر بدول مجلس التعاون والذي ظهرت تصريحات بأنه سينتهي خلال ثماني سنوات، وكذلك الأفكار المتعلقة بإعادة إحياء سكة حديد الحجاز عبر ربط المملكة بسكك حديدية في الأردن وسوريا وتركيا.
سوف يكون تشغيل هذه الخطوط الحديدية الرئيسية أساسا جيدا لربط كل المدن ببعضها البعض، إنها فرصة تاريخية لتعويض تأخرنا كل هذه السنوات في بناء شبكة السكك الحديدية العصرية التي تليق بهذا البلد، ليس ثمة وقت كاف لاستعراض الفوائد الوطنية والاقتصادية والثقافية والاجتماعية التي سنجنيها من ربط كل مدينة رئيسية أو بلدة صغيرة بسكة حديد تنقل سكانها والمارين بها إلى كل مكان في هذا البلد أو في الدول المجاورة، وبالإضافة للمواطنين والمقيمين فإن مثل هذه السكك الحديدية سوف تكون خيارا رئيسيا بالنسبة للكثير من الحجاج والمعتمرين والمسافرين العابرين من دول الخليج إلى الأردن وسوريا ومصر وتركيا.
كما أن الاستثمار في مشاريع السكك الحديدية سوف يوفر عددا هائلا من فرص العمل للشباب، وسيساهم إلى حد بعيد في التخفيف من أعداد ضحايا حوادث الطرق، كما أنه سيخفف الضغط على رحلات الطيران الداخلي، وسوف ينشأ على هامشه العديد من الاستثمارات الصغيرة.
في هذا القطار الذي نحاول اللحاق بموعده سوف تنتقل المعلمات من مدينة إلى أخرى وربما يعدن إلى بيوتهن في اليوم ذاته، وفيه أيضا تنتقل الأسرة الكبيرة خلال إجازة العيد إلى أبعد مكان في هذا الوطن دون حاجة إلى واسطة في حجوزات الطيران الداخلي، سيذهب طلاب الجامعات بسهولة إلى عائلاتهم في الإجازة الأسبوعية، هذه ليست صور رومانسية يصعب تحقيقها على أرض الواقع، بل هي ممكنة جدا إذا ما لحقنا بموعد القطار!.
[email protected]
للتواصل أرسل رسالة نصية sms إلى 88548 الاتصالات أو636250 موبايلي أو 737701 زين تبدأ بالرمز 211 مسافة ثم الرسالة


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.