شركات خرسانة تؤكد نقص الأسمنت.. والمصانع ترفض زيادة الكميات

رئيس لجنة مواد البناء في جدة: المطلوب تلبية احتياج السوق المحلية قبل السماح بالتصدير

قال متعاملون في قطاع الخرسانة، ل"الاقتصادية" إن القطاع يعاني ضعفا في الإمدادات للمصانع من الأسمنت، ما يعيق توسعه مقابل الطلب المتزايد الذي يشهده القطاع علي الخرسانة الجاهزة، وأن المصنع الواحد بحاجة إلى 5 آلاف طن من الأسمنت لرفع الإنتاج للمصنع الواحد إلى 25 طنا من الخرسانة الجاهزة.
وأوضح ل"الاقتصادية" خلف العتيبي عضو مجلس إدارة غرفة جدة ورئيس لجنة مواد البناء وأدوات التشييد في الغرفة التجارية أن شركات الأسمنت لا تقبل بزيادة الحصص لشركات الخرسانة في الوقت الذي تطالب فيه بفتح المجال أمام التصدير للخارج.
وأضاف "من المفترض قبل السماح بتصدير أي منتج تغطية حاجة السوق المحلية ثم التفكير بأن يصدر الفائض" .
وحول طلب مصانع الخرسانة كميات إضافية من الأسمنت قال، إن زيادة إنتاج الخرسانة الجاهزة مرتبط بالعرض والطلب، متوقعا انتعاش القطاع خلال المرحلة المقبلة مع تنفيذ مشاريع الميزانية الجديدة للدولة.
من جهته قال ل"الاقتصادية" المهندس عبدالرحمن القرني؛ نائب رئيس مجلس إدارة شركة الأبوين للخرسانة الجاهزة، إن ملاك مصانع الخرسانة يعانون من ضعف الإمدادات من الأسمنت، مقارنة بالطلب المتزايد علي الخرسانة الجاهزة سواء من القطاع الحكومي أو الخاص.
وأوضح، أن المصنع الواحد المتوسط ينتج 18 ألف متر مربع شهريا، بينما يطمح ملاك المصانع إلي رفع الكميات إلي 25 ألف متر مكعب، مشيرا إلى أن الاحتياج يبلغ 5 آلاف طن من الأسمنت للمصنع الواحد المتوسط ليحقق هذه النتيجة، مبينا أن طلب مصانع الخرسانة من مصانع الأسمنت زيادة الكميات تم رفضه.
ولفت إلى أن وجود وانتشار مصانع الخرسانة الجاهزة في جدة يوفر فرصة للحصول على نوعية جيدة من الخرسانة وبالمواصفات المطلوبة، خاصة في ظل ازدياد عدد مصانع الخرسانة الجاهزة خلال السنوات الخمس الماضية، ازدادت المنافسة بين المصانع، ما أدى إلى استقرار الأسعار في السوق مقارنة بمنتجات مواد البناء الأخرى التي زادت أسعارها إلى الضعف تقريبا.
وبين، أنه في المتوسط، فإن المصنع الذي يحتاج إلى 600 طن أسمنت يوميا أي 18 ألف طن أسمنت شهريا، يكون بطاقة إنتاجية تقارب 1700 متر مكعب يوميا، وينتج 50 ألف متر مكعب شهريا، مضيفا أما المصنع الذي يتجاوز رأسماله مائة مليون ريال، يحتاج إلى شراء ما يقارب 38 ألف طن من البطحاء شهريا و58.650 طن من الخرسانة شهريا. وتابع القرني، وكأي صناعة فإنها تتعرض إلى معوقات في البيئة التي تعمل بها، ومن العوامل الرئيسة المؤثرة على المصانع في جدة عدم زيادة حصص الأسمنت، إضافة إلى مشكلات تتمثل في الازدحام المروري الذي يؤدي في كثير من الأحيان إلى تلف المادة إذا زاد الوقت المستغرق لنقلها إلى موقع المشروع عن ساعتين وأوقات منع سير الشاحنات الكبيرة على الطرقات. ومع زيادة الطلب على الأسمنت في الدول المجاورة مثل دبي وقطر ودول الخليج الأخرى التي تعمل على تجهيز مشاريع أكسبو دبي وكأس العالم في قطر وسعي مصانع الأسمنت لمحاولة السماح لَهَا بالتصدير في وقت يشهد السوق المحلي تناميا في الطلب، فإنها ستؤدي إلى زيادة الأسعار ونقص الكميات حسب ما يخصص للمصانع من الأسمنت.
وشدد القرني علي أهمية إعادة النظر في قرار منع الشاحنات وخصوصا خلاطات الخرسانة من السير على الطرقات باعتبارها من الركائز الأساسية للطفرة العمرانية التي تشهدها جدة، وضرورة دعم وتوسيع الشركات القائمة عبر توسيع أعمالها وزيادة قدرتها الإنتاجية نظرا لخبرتها الكبيرة بمعايير ومواصفات البناء في السعودية.
وأشار إلى أن أعداد المصانع ارتفعت أخيرا إلى 70 مصنعا، وأن الطلب علي الخرسانة الجاهزة ارتفع إلي 20 في المائة بسبب المشاريع الحكومية ومشاريع القطاع الخاص، إضافة إلى القرار الصادر أخيرا القاضي بحرمان بعض المقاولين من دخول منافسات جديدة.
وبين أن 60 في المائة من مصانع الخرسانة الجاهزة تقع في شرق جدة، وهي تضطر للمرور بالخط السريع، مضيفا أنها تعاني من قرار التوقف المفروض علي الشاحنات ثلاث مرات في اليوم من السادسة صباحا حتى التاسعة ومن الثانية ظهرا حتى الرابعة عصرا ومن المغرب حتى العاشرة مساء، وبذلك يتركز عملها من العاشرة مساء حتى السادسة فجرا، فضلا عن عدم تمكن الشاحنات توفير أكثر من ردين بسبب بعد الكسارات عن المصانع ما أدي إلى رفع تكاليف النقل التي بدأت تنعكس على أسعار الخرسانة.
وأكد سالم عبوش رئيس مجلس إدارة سالم عبوش للخرسانة الجاهزة، أن الطلب يتركز علي المصانع الكبيرة للخرسانة خاصة، مشيرا إلى أن مصنعين من أصل 70 مصنعا تستحوذ علي 80 في المائة من الطلب علي الخرسانة الجاهزة وتغطي الطلب الحكومي والقطاع الخاص، ويملك المصنع الواحد منها 20 فرعا موزعة علي جميع مناطق المملكة ويبلغ ربح مصنع الخرسانة الواحد 100 مليون ريال سنويا.
وأضاف، وتنتظر بقية مصانع الخرسانة الجاهزة الطلب من المواطنين الذي يعد متراجعا بسبب انتظار الناس لقرارات وزارة الإسكان، موضحا أن أغلبية المصانع تخدم المدينة التي تقع فيها عدا المصانع الكبيرة التي أنشأت لها فروع في مناطق المملكة المختلفة وتشكل أرباحها 35 في المائة من حجم المصنع.
وأشار إلى أن كل مصنع يحتاج يوميا إلى 1500 طن أسمنت، وثلاثة آلاف طن خرسانة، و1500 طن رمل، في حين أن أسعار الرمل تُراوح بين 15 و30 ريالا للمتر، والخرسانة بين 35 و40 ريالا مضافا إليها سعر النقل، حيث يبلغ ثمن نقل المتر الواحد 10 ريالات للمتر المكعب، فتنقل الشاحنة 25 مترا مكعبا ب250 ريالا للخرسانة الجاهزة ويبلغ سعر الخرسانة 25 ريالا والرمل 10 ريالات دون إضافة ثمن النقل إليهما. وأشار إلى أن نوعية الخرسانة هي التي تتحكم في الأسعار، فالجيدة منها تُباع بسعر يُراوح بين ألف و1200 ريال، والعمارة الواحدة تحتاج إلى ما بين 500 و600 متر مكعب خرسانة، لافتا إلى أن الإنتاج المحلي من الخرسانة مليون متر مكعب يوميا.