قرار حظر دخول الشاحنات يكبّد التجار خسائر

تسبب قرار حظر دخول الشاحنات لمحافظة جدة إلى ارتفاع أسعار النقل الثقيل ل 50 بالمائة الأمر الذي كبد تجار ومستثمري البضائع التجارية القادمة عبر بواخر تجارية من دول عالمية وعربية خسائر تشغيلية مضاعفة نتيجة فرض ملاك النقل أجورا إضافية نتيجة التوقف لأكثر من 9 ساعات خارج حدود محافظة جدة.
وتحرك التجار والمستثمرون في رفع شكواهم إلى الغرفة التجارية الصناعية بجدة التي عقد اجتماعها العاجل ، وشكلت فريقا مكونا من الغرفة وميناء جدة الإسلامي ووزارة النقل والمرور لدراسة آثار نظام المرور الجديد بخصوص حصر حركة الشاحنات التي تدخل إلى شوارع جدة لفترة محدودة مما يؤثر على حركة الحاويات والبضائع من وإلى الميناء وكذلك موضوع فتح بوابات إضافية بالميناء للشاحنات ، وكشف رئيس لجنة الوكلاء البحريين في غرفة جدة المهندس طارق المرزوقي عن اجتماع عاجل مع التجار والوكلاء الملاحيين والغرفة بعد تضرر الوكلاء من قرار منع الشاحنات من دخول الشوارع الرئيسية في جدة خلال فترات طويلة من النهار وطالبوا إدارة ميناء جدة الإسلامي بزيادة فترة السماح لتخزين الحاويات الفارغة 10 أيام بدلاً من خمسة لتقليل الآثار الجانبية للقرار .
أشار المهندس المرزوقي إلى أن اللجنة أكدت على جميع الوكلاء بما تم الاتفاق عليه من مطالبة المخلصين الجمركيين بتزويد الوكلاء الملاحيين بتفاويض أصلية مصدقة من الغرفة التجارية موجهة من التجار إلى الوكلاء الملاحيين بتفويض المخلّص باستلام إذن التسليم ودفع مبالغ التأمين واسترجاعها وإنهاء جميع أعمال التاجر لدى الوكالة نيابة عن التاجر، كما أوصت بمخاطبة إدارة الميناء
وأضاف المهندس المرزوقي بأن الجميع خلال الاجتماع المنعقد بغرفة جدة أبدوا تحفظهم على القرار حيث سيدفع الوكلاء البحريون ثمنه فقد ساهم في تدني عدد الحاويات الفارغة المنقولة من ساحات تخزين الحاويات خارج الميناء إلى محطات الحاويات، وخاصة عندما يكون هناك كميات كبيرة من الحاويات ، وأوصت اللجنة بمخاطبة إدارة الميناء بشأن زيادة مدة السماح لتخزين الحاويات الفارغة بالميناء لتكون 10 أيام بدلاً من خمسة أيام حتى يتسنى للوكلاء الملاحيين نقل الحاويات الفارغة وتلبية طلبات الخطوط الملاحية ، ولفت المهندس المرزوقي إلى أن اللجنة أوصت بإعداد تقرير عن أجور تأجير الحاويات والتعرف بشكل أكبر على معاناة التجار وإعداد مذكرة إلى رئيس المؤسسة العامة للموانئ بذلك وواصل فريق العمل المشكل لتصميم برنامج حماية لحماية شركات الوكلاء البحريين بالتعاون مع قطاع التقنية بالغرفة .
وأشار المهندس المرزوقي أن اللجنة أكدت على جميع الوكلاء بما تم الاتفاق عليه من مطالبة المخلصين الجمركيين بتزويد الوكلاء الملاحيين بتفاويض أصلية مصدقة من الغرفة التجارية موجهة من التجار إلى الوكلاء الملاحيين بتفويض المخلص باستلام إذن التسليم ودفع مبالغ التأمين واسترجاعها وإنهاء جميع أعمال التاجر لدى الوكالة نيابة عن التاجر، كما أوصت بمخاطبة إدارة الميناء لتسهيل إجراءات نزول البحارة لزيارة طبيب الحجر الصحي والحصول على العلاج على حساب الدولة أو السماح له بزيارة طبيب خارج الميناء ، من جهته تحدث مستثمرون عاملون في قطاع النقل بان الأسعار التي يفرضها ملاك النقل ارتفعت نتيجة طول الانتظار التي ينتظرها السائقون خارج حدود محافظة جدة ووصلت الارتفاعات أكثر من 50 بالمائة مقارنة بالأسعار التي تفرض سابقاً قبيل تنفيذ قرار حظر دخول الشاحنات إلى محافظة جدة ، وكان محافظ جدة الأمير مشعل بن ماجد قد وجه سابقاً أكثر من 10 إدارات حكومية مختصة للاستعداد في تطبيق المرحلة التجريبية لمنع دخول الشاحنات في أوقات الذروة ، والتي حددت من الساعة السادسة وحتى التاسعة صباحاً، ومن الثانية عشرة ظهراً إلى الثالثة عصراً ومن الخامسة عصراً إلى الواحدة فجراً كما تم تحديد 28 موقعاً داخل وخارج جدة لضبط الشاحنات والمركبات الكبيرة التي تتحرك وقت الذروة وتحرير المخالفات ضدها وإجبارها على التوقف .