الاعتداءات الايرانية السافرة تهدد أمن الطاقة العالمي    "بيئة جازان" يُنظم إفطاره السنوي ويُكرم المتميزين في "أنت كفو"    الاحتلال الإسرائيلي يغلق المسجد الأقصى لليوم الخامس على التوالي    الصين تحقق اختراقا في الاتصال بالليزر بين الأقمار الاصطناعية والأرض في المدار العالي    الفضة ترتفع 3% في المعاملات الفورية إلى 84.56 دولارًا للأوقية    شراكة إستراتيجية لتعزيز جهود صون النمر العربي    12.97 مليار ريال أرباح «السعودية للطاقة»    ضبط المخالفات المرتبطة بممارسة نشاط «الكدادة» .. الهيئة العامة للنقل ترصد 25 ألف مخالفة    مجمع صناعي للزيتون بالجوف    أكد تسخير الإمكانات للمحافظة على سلامة الجميع.. وزير الداخلية: توجيهات كريمة بتعزيز الأمن والاستقرار    السعودية.. صوت الحكمة والاتزان    ثمن وقوف قادة الدول الشقيقة والصديقة ضد الاعتداءات.. مجلس الوزراء: السعودية ستتخذ الإجراءات اللازمة للذود عن أمنها وأراضيها    استهدفت قيادات في حزب الله.. إسرائيل تجدد غاراتها على ضاحية بيروت    إسرائيل تطلق موجة ضربات واسعة على طهران.. الحرس الثوري يتوعد ب«فتح أبواب الجحيم»    طائرة رونالدو غادرت إلى مدريد    ميلان يسعى للتعاقد مع نجم القادسية    السعودية الأقرب للاستضافة.. الآسيوي يتجه لإقامة ثمن نهائي النخبة من مباراة واحدة    مجلس الوزراء برئاسة ولي العهد: السعودية ستتخذ الإجراءات اللازمة للذود عن أمنها وأراضيها    تركية تقتل والدها بعد مناوشة كلامية    تعليق الدراسة الحضورية في مدارس تعليم الشرقية وعسير اليوم الأربعاء    حي جميل.. تجارب تراثية وأنشطة تفاعلية فنية وثقافية    الإعلام الرياضي بين رسالة الأمس وضجيج اليوم    خصومة أدبية بسبب كتاب مُهدى    إصدار وثيقة مبادئ حوكمة لتعزيز كفاءة الأوقاف    استشاري يحذر من «سكري الدماغ»    نونيز على مفترق طرق داخل الهلال    مستقبل أربيلوا مع ريال مدريد في مهب الريح    الخيار الاستراتيجي    جهاز أمن الدولة القطري يعلن عن القبض على خليتين تتبعان للحرس الثوري الإيراني    ترجيح انخفاض قيمة متوسط أسعار تذاكر الطيران الدولي في 2026    1100 كشاف يقدّمون خدماتهم للمعتمرين والزوار بالحرمين الشريفين ضمن منظومة مؤسسية متكاملة في رمضان    العطاء يصنع الحياة!    أمطار خير على الرياض والشرقية    احتفاء سعودي باليوم العالمي للحياة الفطرية 2026    مذكرة تفاهم لإنتاج منتجات عطرية مستوحاة من الطبيعة    أخضر التايكوندو يطوي صفحة الإعداد ويستعد لتحدي سلوفينيا وهولندا    "ليالي الدرعية" تقدم تجربة رمضانية ثرية    "الحداية" موروث يتغنى ل"القيم" ويصنع بهجة الاحتفال    حكايات الأمومة حين تصنع النجاح    مباريات حماسية في بطولة أكاديمية قمم الرياضية بخميس مشيط برعاية "الرأي"    نفحات رمضانية    وهل أتاك آخِر أنبائهم    «الآسيوي» يؤجل إياب النخبة وآسيا 2    بتوجيه وزير الشؤون الإسلامية… خطبة الجمعة عن شكر نعمة الأمن والتحذير من الشائعات    "الأرصاد" ينبه من أمطار على منطقة الرياض    الاستشراف فن الطرح العميق للأسئلة    5 أهداف إستراتيجية لتعزيز منظومة الأمن الغذائي    الذوق خلق الرقي وميزان الإنسانية    أدوات التقييم اللحظي لأداء الطلبة داخل الفصول    الأمير فواز بن سلطان يشهد فعاليات اليوم العالمي للدفاع المدني بالطائف    السعودية تعرب عن رفضها وإدانتها للهجوم الإيراني الذي استهدف مبنى السفارة الأمريكية في الرياض    رابطة العالم الإسلامي تُعزِّي الكويت إثر استشهاد اثنين من منسوبي الجيش    جراحة نادرة بالعمود الفقري تُعيد القدرة على المشي ل«سبعينية» بمستشفى الدكتور سليمان الحبيب بالريان    مقترحات قابلة للتنفيذ    «طبية» جامعة الملك سعود: شرب الماء والمشي يعززان صحة القلب    أبرز الإخفاقات الطبية «2»    الجيش الكويتي ينعى أحد منتسبي القوة البحرية    وزارة الداخلية: الأوضاع الأمنية في السعودية مطمئنة    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



لماذا «حزام الأمان»
نشر في اليوم يوم 05 - 03 - 2016

شغلت الحوادث المميتة والإصابات المقعدة التي يتعرض لها السائقون نتيجة حوادث السيارات بال مصممي وصانعي السيارات ولهذا عكفوا على إيجاد الحلول المناسبة لمنع وتقليل النتائج المفجعة الناتجة عن تلك الحوادث. ومن أهم ما توصلت إليه تقنيات السيارات لإيجاد الحلول المناسبه للتقليل من هذه الحوادث هو "حزام الأمان". وقد أكدت الدراسات التي أجريت في الولايات المتحدة الأمريكية أن ربط حزام الأمان كان له بالفعل الفضل في تقليل الوفيات وتخفيف الإصابات. بدأ إلزام السائقين بربط حزام الأمان في الولايات المتحدة الأمريكية بالتدرج. فكانت البداية في أوائل الستينيات من القرن الماضي عندما كان ربط الحزام في المقاعد الأمامية اختيارا، ثم بعدها بسنة اصبح ربط الحزام في المقاعد الأمامية والخلفية اختيارا، وبعدها بسنوات قليلة تطورت المسألة فكان ربط الحزام في المقاعد الأمامية إلزاما والخلفية اختيارا مع فرض غرامات مالية على الذين لا يتقيدون بالأنظمة إلى أن أصبح ربط حزام الامان ثقافة سائدة عن السائق فأصبح يربطه تلقائيا حتى ولو كان يقود سيارته في البراري الواسعة.
قبل عشر سنوات تقريبا وصلنا إلى هذه الثقافة أو كدنا وذلك عندما كان ربط حزام الأمان إلزاميا وقام المرور حينها بحملة موسعة على إلزام السائقين بربط حزام الأمان. فصاحب الحملة نشرات تثقيفية وتوعوية بأهمية ربط حزام الأمان وانتشار لرجال "المرور" عند إشارات المرور لتذكير السائقين بربط الحزام ثم بدأ العمل على فرض غرامة مالية على السائق الذي لا يتقيد بربط حزام الأمان. ولكن للأسف لم تدم تلك الحملة سوى شهور قليلة وقد كان المتسبب في التخلي عن ربط الحزام هم الذين كانوا في الأصل سببا في التقيد في ربطه وأقصد هنا المرور ورجاله وذلك عندما تخلوا عن ربط الحزام وهم يقودون السيارات الرسمية التابعة للمرور وتساهلوا في تطبيق القانون على من يشاهدونه لا يربط الحزام. كيف سيتقيد السائق بربط الحزام إذا رأى من يفترض أن يكون هو القدوة متساهلا في ذلك.
قال أحد الأصدقاء متهكما في تعليقه على تخلي المرور عن فرض النظام على السائقين بإلزامهم بربط حزام الأمان ان ذلك راجع إلى تاثير المتنفذين من أصحاب المستشفيات الخاصة الذين أوشكوا على الإفلاس نتيجة قلة الزبائن الذين يفدون إلى مستشفياتهم نتيجة حوادث المرور. رغم أنها كانت نكتة سوداء ولكن خوفي أن يكون فيها شيء من الصدق.
أتمنى أن يعود المرور إلى حملاته في إلزام السائقين بربط حزام الأمان ففي ذلك فوائد عظيمة في تقليل الوفيات وتخفيف الإصابات ونشر ثقافة تلقائية بالتقيد بالقيادة الآمنة عند السائقين. وبالإضافة إلى الفوائد العظيمة التي سبق ذكرها عن ربط حزام الأمان، فإن ذلك سيتبعه توفير لمليارات الريالات التي تتكبدها الدولة نتيجة الحوادث وسيخف القلق الإداري واللوجستي والنفسي الذي لا يسلم منه رجال المرور عند الاستجابة للحوادث المرورية.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.