نود أن يحدد الملحم مثالا صريحا على ماجاء في ملاحظته

الخطوط السعودية ردا على الملحم :

عزيزي رئيس التحرير ... الموقر
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اشارة الى ما كتبه الاستاذ/ احمد بن ناصر الملحم بعدد جريدة اليوم رقم 10880 الصادر بتاريخ 27/1/1424ه بعنوان (مطار الاحساء.. تاريخ وامنيات) والذي اشار فيه الى بعض الملاحظات حول رحلات (السعودية) من مطار الاحساء.
نود في البداية ان نشكر الاستاذ احمد بن ناصر الملحم على ملاحظاته القيمة.. وايضاحا لما جاء في مقالته نوضح الآتي:
اولا : كما تعلمون فان مطارات المملكة وما يتوافر بها من مرافق وخدمات هي من اختصاص رئاسة الطيران المدني التي تسعى جاهدة في سبيل تحديث المطارات الحالية وانشاء مرافق جديدة بها وفقا لخطة شاملة تتلمس حاجة كافة مناطق المملكة وتستجيب لدواعي التوسع العمراني والكثافة السكانية، والخطوط السعودية شأنها شأن شركات الطيران الاخرى هي شركة مستخدمة لتلك المطارات وتتعاون بشكل ايجابي مع رئاسة الطيران المدني لتنفيذ توجيهات حكومة خادم الحرمين الشريفين في ان يكون النقل الجوي احد اهم الوسائل لربط انحاء المملكة المترامية الاطراف والمساهمة في تنفيذ خطط التنمية الشاملة التي تعيشها بلادنا في كافة المجالات.
ثانيا : بالنسبة لملاحظة الاستاذ الملحم حول الغاء بعض رحلات الهفوف الى جدة قبل موعدها بحوالي 10 ايام.. فقد كنا نود ان يحدد الاستاذ الملحم مثالا صريحا على ما جاء في ملاحظته، علما انه ومن خلال سجلات الرحلات لم يتم الغاء اي رحلة من الهفوف / جدة مؤخرا.
اما فيما يتعلق بمواعيد الرحلات من الهفوف / جدة التي تقلع يوم الاربعاء في تمام الساعة 07.30 مساء ورحلة الجمعة التي تقلع في تمام الساعة 10.30 مساء.. فكما تعلمون ان الخطوط السعودية تسير نحو 300 رحلة يوميا يرتبط بعضها بالبعض الآخر في منظومة متكاملة ومتداخلة وذلك من خلال جدول للرحلات الداخلية والدولية.. يتم اعداده بناء على دراسات دقيقة تستند الى كثير من العناصر الفنية والتسويقية المختلفة.
وعليه فان تحديد اوقات تلك الرحلات من الهفوف الى جدة وبالعكس يخضع لتلك العناصر.. اضافة الى حرص (السعودية) على ارضاء اكبر شريحة من المسافرين الذين يرغبون السفر الى جدة ومنها الى مكة المكرمة لاداء العمرة او الزيارة.
ولاشك ان اي اقتراحات حول رحلات (السعودية) هي دائما محل تقدير وعناية كافة المسئولين بالمؤسسة.. وسيتم النظر اليها والعمل على تحديد مواعيد اخرى تناسب رغبات المسافرين الكرام وايجاد رحلات اضافية او مجدولة متى ما توفرت الحركة التشغيلية اللازمة.
ثالثا : بالنسبة لعدم دمج سعر التذكرة من الهفوف الى الرياض بالنسبة للرحلات الدولية، فنود التأكيد بأن عدم دمج السعر لا يؤثر على قيمة التذكرة بالزيادة.. بل بالعكس تماما .. حيث يتم احتساب الاجرة من نقطة العبور الدولية فقط ومثال على ذلك فان قيمة التذكرة التي خط سيرها (الهفوف / الرياض / لندن) هي بنفس قيمة التذكرة (الرياض / لندن).
رابعا : اما بالنسبة لنوع الطائرة التي يتم تسييرها بين الهفوف وجدة والمدينة فان طائرة (ام دي - 90) تعد من احدث انواع الطائرات في العالم التي ادخلت الخدمة منذ عام 1998م ضمن الطائرات ال 61 التي تم تزويد (السعودية) بها لتساهم في زيادة مستويات الكفاءة التشغيلية وتقديم افضل الخدمات للمسافرين الكرام، وللعلم فان السعة المقعدية لطائرة (ام دي - 90) التي تنقل نحو 121 راكبا تفي في الوقت الحاضر بمتطلبات الحركة التشغيلية من الهفوف الى جدة والمدينة والرياض ولن تتوانى (السعودية) في تخصيص اي نوع آخر من الطائرات متى زادت اعداد الركاب عن السعة المقعدية الحالية.
خامسا : اما بالنسبة لتعديل موعد الرحلات المحلية حتى يتمكن المسافر من التنسيق مع الرحلات الدولية.. فكما ذكرنا في النقطة (ثانيا) فان مواعيد الرحلات تخضع للعديد من العناصر المهمة في منظومة العمليات التشغيلية للخطوط السعودية بل لعلنا نشير هنا الى ان احد العناصر المهمة في عملية تحديد مواعيد رحلات (السعودية) من الهفوف الى جدة والرياض قد وضعت في الحسبان خدمة الركاب المواصلين على الرحلات الدولية.
سادسا : وبشأن اقتراح الاستاذ/ الملحم بتكثيف الرحلات الداخلية لتشمل المدن الرئيسية بالمملكة (الرياض ، جدة ، المدينة المنورة وابها) الى جانب دول الخليج والدول العربية المجاورة صيفا وشتاء، فان (السعودية) على استعداد لتشغيل رحلات مباشرة من الهفوف الى هذه المناطق وغيرها اذا ما توافرت الحركة التي تبرر هذا التشغيل خصوصا اذا علمنا ان مجموع ما نقلته (السعودية) من ركاب من الهفوف على جميع رحلاتها لمجدولة والاضافية خلال عام 2002م بلغ 13268 مسافرا في حين ان السعة المقعدية لهذه الرحلات بلغت 23474 مقعدا اي ان هناك نحو 10206 مقاعد لم يتم الاستفادة منها وهذا يعطينا مؤشرا على حجم الحركة الحقيقية من الهفوف.
ختاما نشكر الاستاذ/ احمد ناصر الملحم على ملاحظاته القيمة ونود التأكيد له ولقراء جريدتكم الغراء ان الخطوط السعودية التي تقوم بتشغيل عشرات الآلاف من الرحلات الداخلية لن تتأخر عن الاستجابة لمطالب جميع مناطق المملكة من الرحلات عند توفر الحركة.
وتقبلوا وافر تحياتي
يعرب بن عبدالله بلخير
مدير عام العلاقات العامة