أمين جازان يتفقد مشاريع التدخل الحضري ويشدّد على تسريع الإنجاز    جامعة جازان تعلن نتائج القبول في برامج الدراسات العليا للفترة الثانية    على بوتين أن يأخذ محادثاته مع ترامب على محمل الجد    كيم جونج أون يشيد بتحالف كوريا الشمالية مع روسيا    امطار على الجنوب و حرارة على مناطق المدينة والشرقية    استقرار قيمة الدولار    مقصورة السويلم تستضيف المهتم بعلوم النباتات عبدالله البراك"    انطلاق الأسبوع السادس من كأس العالم للرياضات الإلكترونية    الأسهم الأمريكية تغلق على تباين    الأسهم الأوروبية تسجل أعلى مستوى    تركيا تندد بخطة الاستيطان الإسرائيلية    بيع 3 صقور ب 214 ألف ريال    إيتاوما ووايت يتواجهان في المؤتمر الصحفي قبل نزال قمة الوزن الثقيل    رسمياً .. العبسي اتحادياً حتى 2029    المملكة توزّع (600) سلة غذائية في البقاع بلبنان    الهلال يختتم المرحلة الأولى من برنامجه الإعدادي في ألمانيا    نحو جودة التعليم المحوكم    الاستثمار الأهم    النوم عند المراهقين    السعال الديكي يجتاح اليابان وأوروبا    نادي الحائط يتعاقد مع المدرب الوطني الخبير أحمد الدوسري لقيادة الفريق لأول    الهلال يكسب ودية" فالدهوف مانهايم"الألماني بثلاثية    المملكة تتوّج بالذهب في الأولمبياد الدولي للمواصفات 2025 بكوريا    الرئاسة العامة لهيئة الأمر بالمعروف والنهي عن المنكر تنظم حلقة نقاش بعنوان: (تمكين الابتكار الرقمي في العمل التوعوي للرئاسة العامة)    أمير منطقة الباحة يستقبل الرئيس التنفيذي لبنك التنمية الاجتماعية    محمد بن عبدالرحمن يعزي في وفاة الفريق سلطان المطيري    نائب أمير جازان يستقبل مدير مكتب تحقيق الرؤية بالإمارة    اليوم الدولي للشباب تحت شعار"شبابُنا أملٌ واعد" بمسرح مركز التنمية الاجتماعية بجازان    أحداث تاريخية في جيزان.. معركة أبوعريش    نائب أمير جازان يلتقي شباب وشابات المنطقة ويستعرض البرامج التنموية    بلدية صبيا تكثف استعداداتها لموسم الأمطار وتحدد أولويات المعالجة    زراعة أول نظام ذكي عالمي للقوقعة الصناعية بمدينة الملك سعود الطبية    استقرار معدل التضخم في السعودية عند 2.1% خلال شهر يوليو 2025    في إنجاز علمي بحثي.. خرائط جينية جديدة تُعزز دقة التشخيص والعلاج للأمراض الوراثية    حظر لعبة «روبلوكس» في قطر    الصين تطلق إلى الفضاء مجموعة جديدة من الأقمار الصناعية للإنترنت    بحضور الأمير سعود بن مشعل .. العتيبي يحتفل بزواج إبنيه فايز وفواز    الشيباني: نواجه تدخلات خارجية هدفها الفتنة.. أنقرة تتهم تل أبيل بإشعال الفوضى في سوريا    ولي العهد ورئيس كوريا يبحثان فرص التعاون    للمرة الثانية على التوالي.. خالد الغامدي رئيساً لمجلس إدارة الأهلي بالتزكية    موجز    اطلع على أعمال قيادة القوات الخاصة للأمن البيئي.. وزير الداخلية يتابع سير العمل في وكالة الأحوال المدنية    انطلاق ملتقى النقد السينمائي في 21 أغسطس    «البصرية» تطلق «جسور الفن» في 4 دول    19 % نمواً.. وإنجازات متعاظمة للاستدامة.. 3424 مليار ريال أصول تحت إدارة صندوق الاستثمارات    رئيس الوزراء النيوزيلندي: نتنياهو فقد صوابه وضم غزة أمر مروع.. «الاحتلال» يصادق على الهجوم .. وتحرك دبلوماسي للتهدئة    موسكو تقلل من أهمية التحركات الأوروبية.. زيلينسكي في برلين لبحث القمة الأمريكية – الروسية    الإطاحة ب 13 مخالفاً وإحباط تهريب 293 كجم من القات    الأسمري يزف تركي لعش الزوجية    متحدثون.. لا يتحدثون    الأمن يحث زوار المسجد الحرام على عدم الجلوس في الممرات    (ولا تتبدلوا الخبيثَ بالطَّيب)    ناصر بن محمد: شباب الوطن المستقبل الواعد والحاضر المجيد    فهد بن سلطان يكرم الفائزين بمسابقة إمارة تبوك للابتكار 2025    نجاح عملية دقيقة لأول مرة بجازان    استخراج هاتف من معدة مريض    أمير جازان يعزي في وفاة معافا    مباهاة    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



نود أن يحدد الملحم مثالا صريحا على ماجاء في ملاحظته
الخطوط السعودية ردا على الملحم :
نشر في اليوم يوم 16 - 04 - 2003


عزيزي رئيس التحرير ... الموقر
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اشارة الى ما كتبه الاستاذ/ احمد بن ناصر الملحم بعدد جريدة اليوم رقم 10880 الصادر بتاريخ 27/1/1424ه بعنوان (مطار الاحساء.. تاريخ وامنيات) والذي اشار فيه الى بعض الملاحظات حول رحلات (السعودية) من مطار الاحساء.
نود في البداية ان نشكر الاستاذ احمد بن ناصر الملحم على ملاحظاته القيمة.. وايضاحا لما جاء في مقالته نوضح الآتي:
اولا : كما تعلمون فان مطارات المملكة وما يتوافر بها من مرافق وخدمات هي من اختصاص رئاسة الطيران المدني التي تسعى جاهدة في سبيل تحديث المطارات الحالية وانشاء مرافق جديدة بها وفقا لخطة شاملة تتلمس حاجة كافة مناطق المملكة وتستجيب لدواعي التوسع العمراني والكثافة السكانية، والخطوط السعودية شأنها شأن شركات الطيران الاخرى هي شركة مستخدمة لتلك المطارات وتتعاون بشكل ايجابي مع رئاسة الطيران المدني لتنفيذ توجيهات حكومة خادم الحرمين الشريفين في ان يكون النقل الجوي احد اهم الوسائل لربط انحاء المملكة المترامية الاطراف والمساهمة في تنفيذ خطط التنمية الشاملة التي تعيشها بلادنا في كافة المجالات.
ثانيا : بالنسبة لملاحظة الاستاذ الملحم حول الغاء بعض رحلات الهفوف الى جدة قبل موعدها بحوالي 10 ايام.. فقد كنا نود ان يحدد الاستاذ الملحم مثالا صريحا على ما جاء في ملاحظته، علما انه ومن خلال سجلات الرحلات لم يتم الغاء اي رحلة من الهفوف / جدة مؤخرا.
اما فيما يتعلق بمواعيد الرحلات من الهفوف / جدة التي تقلع يوم الاربعاء في تمام الساعة 07.30 مساء ورحلة الجمعة التي تقلع في تمام الساعة 10.30 مساء.. فكما تعلمون ان الخطوط السعودية تسير نحو 300 رحلة يوميا يرتبط بعضها بالبعض الآخر في منظومة متكاملة ومتداخلة وذلك من خلال جدول للرحلات الداخلية والدولية.. يتم اعداده بناء على دراسات دقيقة تستند الى كثير من العناصر الفنية والتسويقية المختلفة.
وعليه فان تحديد اوقات تلك الرحلات من الهفوف الى جدة وبالعكس يخضع لتلك العناصر.. اضافة الى حرص (السعودية) على ارضاء اكبر شريحة من المسافرين الذين يرغبون السفر الى جدة ومنها الى مكة المكرمة لاداء العمرة او الزيارة.
ولاشك ان اي اقتراحات حول رحلات (السعودية) هي دائما محل تقدير وعناية كافة المسئولين بالمؤسسة.. وسيتم النظر اليها والعمل على تحديد مواعيد اخرى تناسب رغبات المسافرين الكرام وايجاد رحلات اضافية او مجدولة متى ما توفرت الحركة التشغيلية اللازمة.
ثالثا : بالنسبة لعدم دمج سعر التذكرة من الهفوف الى الرياض بالنسبة للرحلات الدولية، فنود التأكيد بأن عدم دمج السعر لا يؤثر على قيمة التذكرة بالزيادة.. بل بالعكس تماما .. حيث يتم احتساب الاجرة من نقطة العبور الدولية فقط ومثال على ذلك فان قيمة التذكرة التي خط سيرها (الهفوف / الرياض / لندن) هي بنفس قيمة التذكرة (الرياض / لندن).
رابعا : اما بالنسبة لنوع الطائرة التي يتم تسييرها بين الهفوف وجدة والمدينة فان طائرة (ام دي - 90) تعد من احدث انواع الطائرات في العالم التي ادخلت الخدمة منذ عام 1998م ضمن الطائرات ال 61 التي تم تزويد (السعودية) بها لتساهم في زيادة مستويات الكفاءة التشغيلية وتقديم افضل الخدمات للمسافرين الكرام، وللعلم فان السعة المقعدية لطائرة (ام دي - 90) التي تنقل نحو 121 راكبا تفي في الوقت الحاضر بمتطلبات الحركة التشغيلية من الهفوف الى جدة والمدينة والرياض ولن تتوانى (السعودية) في تخصيص اي نوع آخر من الطائرات متى زادت اعداد الركاب عن السعة المقعدية الحالية.
خامسا : اما بالنسبة لتعديل موعد الرحلات المحلية حتى يتمكن المسافر من التنسيق مع الرحلات الدولية.. فكما ذكرنا في النقطة (ثانيا) فان مواعيد الرحلات تخضع للعديد من العناصر المهمة في منظومة العمليات التشغيلية للخطوط السعودية بل لعلنا نشير هنا الى ان احد العناصر المهمة في عملية تحديد مواعيد رحلات (السعودية) من الهفوف الى جدة والرياض قد وضعت في الحسبان خدمة الركاب المواصلين على الرحلات الدولية.
سادسا : وبشأن اقتراح الاستاذ/ الملحم بتكثيف الرحلات الداخلية لتشمل المدن الرئيسية بالمملكة (الرياض ، جدة ، المدينة المنورة وابها) الى جانب دول الخليج والدول العربية المجاورة صيفا وشتاء، فان (السعودية) على استعداد لتشغيل رحلات مباشرة من الهفوف الى هذه المناطق وغيرها اذا ما توافرت الحركة التي تبرر هذا التشغيل خصوصا اذا علمنا ان مجموع ما نقلته (السعودية) من ركاب من الهفوف على جميع رحلاتها لمجدولة والاضافية خلال عام 2002م بلغ 13268 مسافرا في حين ان السعة المقعدية لهذه الرحلات بلغت 23474 مقعدا اي ان هناك نحو 10206 مقاعد لم يتم الاستفادة منها وهذا يعطينا مؤشرا على حجم الحركة الحقيقية من الهفوف.
ختاما نشكر الاستاذ/ احمد ناصر الملحم على ملاحظاته القيمة ونود التأكيد له ولقراء جريدتكم الغراء ان الخطوط السعودية التي تقوم بتشغيل عشرات الآلاف من الرحلات الداخلية لن تتأخر عن الاستجابة لمطالب جميع مناطق المملكة من الرحلات عند توفر الحركة.
وتقبلوا وافر تحياتي
يعرب بن عبدالله بلخير
مدير عام العلاقات العامة


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.