الأمير سعود بن نايف افتتح معرضي الأمن والكمبيوتر واستقبل الدخيل

يكرم غدا متفوقي الشرقية

افتتح صاحب السمو الملكي الأمير سعود بن نايف بن عبدالعزيز نائب امير المنطقة الشرقية امس معرض الكمبيوتر والاتصالات التاسع عشر وذلك بمقر الشركة بالراكة.وفور وصول سموه قام بقص الشريط ايذانا بافتتاح المعرض.. ثم تجول فى أرجائه واستمع الى شرح موجز عن محتوياته.وفى ختام الجولة تسلم سمو نائب امير المنطقة الشرقية درعا تذكارية من مدير عام ادارة مؤسسة عكاظ للطباعة والنشر والتوزيع بالمنطقة الشرقية محمد باشوية.ثم تسلم سموه درعا تذكارية من جامعة الملك فهد للبترول والمعادن.
وقد صاحب سموه في حفل الافتتاح الدكتور عبد الحفيظ شيخ وزير المالية والتخطيط الباكستاني ومحافظ محافظة الخبر ابراهيم الثنيان ومدير شرطة المنطقة الشرقية اللواء عبدالعزيز البعادى ورئيس شركة معارض الظهران الدولية سعد بن محمد المعجل والعميد حسين بن سعد بن قرين مساعد وكيل الحرس الوطني المساعد للشؤون العسكرية للقطاع الشرقي والعديد من رجال الاعمال وكبار المسؤولين في الدولة من مدنيين وعسكريين.
واوضح مدير عام شركة معارض الظهران عادل العومى ان هذا المعرض يعد من انجح المعارض التى تلاقي اقبالا جماهيريا واسعا جراء التطورات التى يشهدها العالم بأسره فى ثورة تقنية المعلومات والاتصالات.
وقال: (حرصنا كل الحرص على تنميته واستقطاب كبرى الشركات العاملة فى هذا القطاع محليا ودوليا وجعلها تحت سقف واحد للاستفادة من الخبرات والاطلاع على التكنولوجيا الحديثة فى هذا المجال).
تجدر الاشارة الى انه يشارك فى المعرض الذى يستمر حتى الرابع من شهر اكتوبر القادم / 87 / شركة محلية و/ 23 / شركة دولية من كندا وبريطانيا وباكستان وماليزيا وسنغافورة.
اثر ذلك توجه سمو الأمير سعود بن نايف الى المعرض الأمنى المصاحب للحملة الوطنية الشاملة للتوعية الامنية.. حيث قام فور وصوله بقص الشريط ايذانا بافتتاح المعرض.
واستمع سموه الى شرح موجز عن الجهات المشاركة فى المعرض بعد ذلك ادت مجموعة من الطلاب انشودة وطنية بهذه المناسبة.
وكانت الحملة الوطنية الشاملة للتوعية الأمنية والمرورية للمرحلة الثالثة بالشرقية قد انطلقت تحت شعار (اعقلها.. وتوكل) والذي دشنها صاحب السمو الملكي الامير سعود بن نايف بن عبدالعزيز نائب امير المنطقة الشرقية الاسبوع الماضي بفندق القصيبي بالخبر اعقب ذلك افتتاحه المعرض الأمني يوم الاحد الماضي في معارض الظهران الدولية بحي الراكة ويشارك فيه جميع القطاعات العسكرية والدوائر الحكومية والشركات وتركزت الحملة على الجانب الأمني والمروري... اما الجانب الأمني فيتعلق بتعميق الوعي والمحافظة على السيارات من السرقة وايضاح الانظمة والجانب المروري يؤكد على اهمية التأمين التعاوني في ترسيخ مفهوم السلامة المرورية والتصدي للسلوكيات الخاطئة المسببة لحوادث المرور والتأكد على اهمية التقيد بأولويات السير تجنبا للوقوع في الحوادث.
ويأتي شعار الحملة دليلا على وجود ابعاد انسانية ونفسية واجتماعية واقتصادية كما ان الحملة التي انطلقت بالمنطقة الشرقية تتضمن عدة برامج منها ما هو علمي وذلك باقامة محاضرات وندوات ستقام بالجامعات والمدارس والمراكز من خلال المتخصصين ويتضمن المعرض الأمني اجنحة لجميع وسائل القطاعات الامنية بالاضافة الى القطاعات والدوائر الاخرى وفتح مجال للفنانين التشكيليين لاقامة معارضهم وسيتم تنظيم المحاضرات يوميا سواء كانت دينية او ثقافية او ارشادية ومعارض متنقلة وهي قافلة المعارض تتنقل بالمجمعات التجارية ومسابقات يومية للاطفال.
واصدرت اللجنة الاعلامية المركزية كتيبات وبروشرات عن السلامة المرورية والتهاون في قواعد السلامة وما عواقبها ومن ضمنها كتيب بعنوان سلوكيات مرورية خاطئة 85% من الحوادث خطأ بشري واهمها:
منع التجاوز
ان سلوك تجاوز سيارة اخرى في الامام ليس مرفوضا على الدوام ففي بعض الاحيان يحتاج السائق تجاوز السيارة امامه.. ولكن هناك احوال يمنع السائق من التجاوز فيها وذلك حفاظا على سلامته والآخرين على الطريق عند التقاطعات وفي المنعطفات وتقاطع سكة الحديد وداخل الانفاق وعلى الجسور والاقتراب من حافلة مدرسية اثناء تنزيلها او تحميلها الطلبة وفي كل مكان يمنع فيه التجاوز وفق اللوحات التنظيمية واكثر الحوادث التي تقع بسبب التجاوز الخاطئ حوادث الصدم الامامي والصدم الجانبي.. ويكثر التجاوز الخاطئ لسيارات تسير في نفس الاتجاه عندما يكون الطريق متعدد المسارات..
سائق يتنقل بين المسارات دون استعمال نور الاشارة فيبدو بهذا التصرف وكأن الطريق ملك له وحده وان الآخرين ليس لهم نفس الحق يضايقهم وربما يتسبب في وقوع حوادث نتيجة إرباك سائق آخر.
مبدأ الافضلية
اعطاء الافضلية في نظام المرور الغاية منه تحقيق اكبر قدر من الانسيابية لحركة المرور خصوصا في التقاطعات التي لايوجد بها اشارة مرور.
اكثر الامثلة شيوعا لمبدأ اعطاء الافضلية يبرز عند التقاطعات الدائرية فالتقاطع الدائري لايحكم الحركة فيه اشارة مرور وبالتالي فان انسيابية الحركة داخل هذا التقاطع لايكلفها سوى احترام هذا المبدأ ودع الانانية حتى لايتعطل الجميع بسبب عدم احترام مبدأ الافضلية.
المشاة
الوفيات المرورية تصل الى نحو 20% سنويا في حوادث دهس... وغالبا ما يكون السبب عدم انتباه السائق وقيادته بسرعة عالية في مواقع يكثر بها المشاة.
الايستحق المشاة من طلبة المدارس والمصليين عند المساجد والمتسوقين عموما احترام السائق حقهم في الطريق؟
بكل تأكيد فالعلاقة بين السيارة والمشاة غير حميمة.. اذا ان صدم السيارة بهيكلها اقوى من العظم.. لذا لايستغرب نهاية حادث الدهس بموت المصدوم او على الاقل تعرضه لاصابة خطرة.
الجوال
تتطلب وظيفة السياقة تركيزا عاليا مع جانب السائق فهناك ظروف تواجه السائق لاتحتمل تصرفا خاطئا كما انها تحتم عليه التصرف بيقظة وبسرعة فائقة لتفادي تلك الظروف من بينها التوقف المفاجئ او خروج سيارة بشكل مفاجئ او خروج طفل بين السيارات الواقفة على جانب الطريق.
فالانشغال بالجوال اثناء السياقة يطيل ردة فعل السائق. واكثر الحوادث شيوعا بسبب استخدام السائق الجوال هي حوادث الخروج من المسار.
يذكر تقرير احدى الدراسات ان فرصة الوقوع في حادث وفاة تضاعف 9 مرات اذا ما كان السائق مستخدما الجوال.
نساء يضعن السائق في مأزق
بعض النساء يضعن السائق في مأزق الارتباك بكثرة توجيهه اثناء القيادة ما يشتت ذهنه ويفقد تركيزه على الطريق وهذا بدوره يؤدي الى حوادث كثيرة ربما بضع دقائق لوصف الطريق والاتجاهات نحو المقصد للسائق قبل تحريك السيارة تحول دون وقوع هذه الحوادث.