أكد المدير العام للجسور والمنشآت في وزارة النقل المهندس محمد العنزي سلامة عقبتي ضلع وشعار وفق الفحص المبدئي لهما، لافتا إلى أنهما فقط بحاجة إلى صيانة تتعلق بفواصل التمدد، ومساندة التحميل. جسور عسير المعدنية: في عقبات ضلع وشعار والفرشة الجوة الجسور الخرسانية الجسور المعلقة: توجد في نهاية عقبة ضلع تضم عقبة ضلع 30 جسرا عقبة شعار فيها 25 جسرا
افتتح المدير العام لفرع وزارة النقل بمنطقة عسير المهندس مبارك المطوع، أمس، ورشة العمل الخاصة بفحص وتقييم الجسور، والتي نظمتها وزارة النقل ممثلة في الإدارة العامة للجسور والمنشآت، بحضور المدير العام للجسور والمنشآت بوزارة النقل المهندس محمد العنزي، وخبير الجسور في الوزارة المهندس إبراهيم البابطين، وعدد كبير من الاستشاريين والمهندسين بفرع الوزارة بالمنطقة، والشركات الخاصة، إذ رحب المطوع بضيوف الورشة، وتمنى أن يخرج الجميع بالفائدة والمعلومات الدقيقة حول موضوع الجسور وفحصها، لما تمثله من أهمية في ربط الطرق. صيانة الجسور
أوضح العنزي أبرز المشكلات التي تواجه المقاولين في صيانة الجسور، وأهم الحلول لتلافي أي مشكلات يمكن أن تواجههم خلال عملهم فيها، وبيّن أن منطقة عسير تتميز بالجسور المعدنية، وهي الجسور الموجودة في عقبة ضلع وشعار والفرشة الجوة، ثم الجسور الخرسانية، كما يوجد أحد الجسور المميزة بمنطقة عسير، وهي الجسور المعلقة، وتوجد في نهاية عقبة ضلع التي تضم 30 جسرا تقريبا، أما عقبة شعار فحوالي 25 جسرا، وهي ضمن حوالي 600 جسر تضمها المنطقة تقريبا. فحص شامل
قال العنزي، إن العقبات في منطقة عسير، خصوصا ضلع وشعار، عمرها فوق 35 سنة، وطريقة فحصها يتطلب التنظيم المروري لإدخال معدات الفحص، ويتطلب ذلك وقتا طويلا في ظل كثافة الحركة المرورية، وضيق الطرق في المنطقة، وأضاف «لكن بدأنا بفحص شامل لها، ومبدئيا هي سليمة، ولكن تتطلب لها أمور صيانة سنقوم بها تتعلق بفواصل التمدد، ومساندة التحميل، ولله الحمد لا توجد مشكلات خطرة تؤدي إلى إغلاق أي من الجسور، لكن يتطلب الأمر صيانة، ووقف الحركة المرورية هو العائق الوحيد لنا، والتوجه بإذن الله في الوزارة هو إنشاء طرق بديلة تخدم عقبة ضلع بالذات حتى تسهل لنا عملية الصيانة، والبديل الآن يعمل عليه لدى الإدارة العامة للدراسات والتصميم وإلى الآن لم تتم الترسية». ولفت إلى أن المشروع جاهز تصميما، وبقي موضوع الترسية. وأضاف «أما عقبة شعار ففرع الوزارة بالمنطقة يعمل على موضوع ضبط أوزان الشاحنات، إذ تصل أعمار الجسور حسب المواصفات الأميركية إلى 75 سنة من ناحية التصميم، ولكن بشرط الصيانة، وقد بدأت الوزارة من العام الحالي التعاقد مع استشاري، بالتعاون مع شركة أميركية لعملية فحص الجسور في المملكة بشكل كامل، إذ تم الانتهاء من المنطقة الشرقية ومنطقة القصيم، والآن وصلنا في الصيانة لنحو 70 % من جسور منطقة عسير والوضع نفسه بمنطقة مكةالمكرمة، وبدأنا في منطقتي المدينة وحائل»
صدأ حديد التسليح
تحدث خبير الجسور في الوزارة المهندس إبراهيم البابطين خلال الورشة، وأوضح أن أبرز المشكلات التي تواجه مشاريع الجسور وصيانتها تتمحور في 4 نقاط، هي: صدأ حديد التسليح، وعوامل صدم الشاحنات للجسور، ونخر التربة لقاعدة الجسور، وحركة الجدران الاستنادية. وناقش مع المهندسين الحلول التي يمكن أن تعالج بها مثل هذه الحالات حال حدوثها.
جسور عسير 600 جسر الجسور المعدنية: موجودة في عقبات ضلع وشعار والفرشة الجوة الجسور الخرسانية الجسور المعلقة: توجد في نهاية عقبة ضلع تضم عقبة ضلع 30 جسرا عقبة شعار بها 25 جسرا
