4 أسباب أدت إلى حالات تكدس الصالة الجنوبية

أرجعت مصادر مطلعة بمطار الملك عبدالعزيز الدولي في جدة، حالة التكدس التي تشهدها الصالة الجنوبية إلى 4 أسباب، أبرزها تأخر رحلات شركات الطيران المتكرر خلال الأيام الثلاثة الماضية.
خاصة «السعودية»، مما أسهم في الازدحام بشكل كبير في الصالة.
وقف رئيس الهيئة العامة للطيران المدني عبدالحكيم التميمي أول من أمس على حالة التكدس بالصالة الجنوبية بمطار الملك عبدالعزيز الدولي في جدة في زيارة مفاجئة، وكانت تلك الوقفة هي الثالثة من نوعها، إذ سبقها زيارتان مفاجئتان خلال الأسبوع الماضي وجه فيها بعدد من الملاحظات لتفادي تكرار حالات التكدس كان أبرزها تحويل عدد من الرحلات الدولية إلى مجمع صالات الحج والعمرة والصالة الشمالية لتخفيف الضغط على الصالة بمعدل 100 رحلة في الأسبوع.
إنشاء إدارة
قال التميمي في اتصال مع «الوطن» أمس إن زيارته أول من أمس كانت أفضل حالا من زيارتيه السابقتين، وإن الوضع في الصالة الجنوبية الآن أفضل مما كان عليه خلال الأيام الخمسة الماضية، حيث تم تحويل بعض الرحلات إلى مجمع صالات الحج والعمرة والصالة الشمالية بالمطار لتفادي التكدس.
وأضاف أن المهم في الموضوع هو إصداره لتوجيه يقضي بإنشاء إدارة ترتبط برئيس الهيئة مباشرة تكون معنية بمستوى الخدمة المقدمة للمسافر، سواء من الخدمات الأرضية أو من المطار أو من شركات الطيران العاملة بالمطار أو أي جهات أخرى.
استحداث لجنة
أكد التميمي أنه بعد انتهاء موسم حج هذا العام سيتم استحداث لجنة تهتم بمراجعة كل الملاحظات وإعادة النظر في الإجراءات المتبعة فيما يخص الحجيج أو أعداد الركاب المتزايدة، وستشمل هذه المراجعة كل مقدمي الخدمات الأرضية وشركات الطيران والجهات الأخرى العاملة بالمطار، مشيرا إلى أن الحلول القادمة ستحدث تغييرا ملحوظا وملموسا.
وحول أبرز ملاحظات التكدس التي رصدها أوضح رئيس الهيئة العامة للطيران المدني أنها تتمثل في عدة أسباب تراكمت، خصوصا ارتفاع عدد المسافرين في اليوم الواحد ويحدث فشل، وليست المشكلة محددة في المطار، فهناك جزء على المطار وآخر على الخطوط السعودية وآخر على الجهات العاملة في المطار ومنها الخدمات الأرضية، إضافة إلى تفويج الحجاج قبل وقت إقلاع طائراتهم بوقت طويل يصل إلى 10 ساعات في بعض الأحيان، وهذا لا يمنع أن نتعلم من هذه التجارب، ويكون لدينا طريقة علمية أن ندرس ما حصل ونعمل على تفاديه في المواسم المقبلة، مشيرا إلى زيادة عدد العمالة في منطقة قبو الأمتعة بالصالة الجنوبية، والتأكيد على الالتزام بإجراءات وأوزان شحن الأمتعة.
أسباب التكدس
أرجعت مصادر مطلعة بمطار الملك عبدالعزيز الدولي في جدة ل«الوطن» حالة التكدس التي تشهدها الصالة الجنوبية إلى تأخر رحلات شركات الطيران المتكررة خلال الأيام الثلاثة الماضية، خاصة «السعودية»، مما أسهم في الازدحام بشكل كبير في الصالة.
وبيت المصادر أن تأخر أكثر من ثلاث رحلات فقط على سبيل المثال يغلق الصالة ويحدث ازدحاما وتكدسا يؤثر سلبا على الحركة التشغيلية للصالة كون طاقتها الاستيعابية لا تحتمل أكثر من 5.5 ملايين مسافر في العام بما يعادل 15 ألف مسافر في اليوم الواحد، بينما تستقبل الصالة وتودع حاليا في اليوم الواحد أكثر من 55 ألف مسافر بين رحلة قدوم ومغادرة.
وأشارت المصادر إلى أن إدارة مطار الملك عبدالعزيز الدولي عملت على اتخاذ عدة إجراءات من شأنها تخفيف حالات تكدس الصالة الجنوبية بعد توجيه رئيس الهيئة العامة للطيران المدني خلال زياراته المتتابعة للصالة تمثلت في تحويل عدد من الرحلات الدولية إلى مجمع صالات الحج والعمرة والصالة الشمالية لتخفيف الضغط على الصالة بمعدل 100 رحلة في الأسبوع، كما تضمنت الحلول التأكيد على مؤسسات الطوافة بالالتزام الدقيق بمواعد التفويج، حيث كان هناك تفويج خاطئ لبعض الحجاج بأكثر من 12 ساعة قبل موعد رحلات مغادرتهم، إضافة إلى تأخر عدد كبير من رحلات السعودية المغادرة لأسباب فنية منها تأخر وصول بعض الرحلات من مطارات أخرى، إضافة إلى الضغط الذي تشهده سيور العفش والأمتعة التي تعمل بأكثر من طاقتها، وعدم التزام بعض موظفي شركة الخدمات الأرضية بالأوزان والأحجام القانونية للشحن، مما يؤثر سلبا على السيور وتعطلها بشكل متكرر، مؤكدة ارتفاع معدل الرحلات المغادرة من الصالة إلى 200 رحلة يوميا.
الرحلات المتأخرة
وحول عدد الرحلات المتأخرة ليوم الخميس الماضي الذي سبق زيارة التميمي الأخيرة، أكدت مصادر مطلعة في الهيئة العامة للطيران المدني ل«الوطن» أن عدد الرحلات المتأخرة على مستوى مطارات المملكة بلغ 45 رحلة منها 28 رحلة متأخرة بمطار الملك عبدالعزيز الدولي في جدة وأكثر من 11 رحلة في مطار أبها، ورحلتان بمطار الملك عبدالله في جازان و3 رحلات في مطار بيشة ورحلة واحدة في مطار شرورة.
الصالة الجنوبية
تم إنشاؤها قبل 40 عاما بطاقة استيعابية لا تتجاوز 3 ملايين مسافر في العام تلتها توسعة جديدة في عام 2003 رفعت طاقتها الاستيعابية ل6 ملايين مسافر سنويا، غير أن الصالة في الوقت الراهن لا تستطيع مواكبة التزامن مع الزيادة المطردة لحركة المسافرين والتي تجاوزت 19 مليون مسافر عبر الصالة هذا العام مما يعدل أكثر من 3 أضعاف الطاقة الاستيعابية لها.