تواصل أكاديمية الأمير سلطان لعلوم الطيران إعداد وتأهيل ملاحي القيادة ومقصورة الطائرة وموظفي العمليات من خلال أحدث البرامج التدريبية في العالم بما يخدم أهداف السعودة بالخطوط السعودية وتحقيق الاكتفاء الذاتي من الكوادر الوطنية المتخصصة ذات جودة مخرجات عالية تضاهي نظيراتها العالمية. وحصلت الأكاديمية مؤخرا على شهادة الهيئة العامة للطيران المدني "142"، بعد أن أتمت جميع المراحل المطلوبة للحصول على هذا النوع من التصنيف "GACAR 142" من خلال العمل المتواصل الذي بدأ في شهر أكتوبر 2010 وحتى تاريخ استلام الشهادة. وأصبحت بموجب هذا التصنيف مركزاً تدريبياً عالمياً في برامج تدريب الطيارين المتقدمة، وأصبحت مركزا تدريبيا معتمدا من الهيئة العامة للطيران المدني وفقاً للمواصفات التدريبية "142" المطلوبة حسب قوانين وأنظمة الهيئة. ولم تكن هذه الشهادة هي الوحيدة للأكاديمية، فقد نالت تراخيص واعترافاً مهنياً عالمياً من شركة إيرباص وشركة بوينج لصناعة الطائرات، بالإضافة إلى حصولها على ترخيص وكالة سلامة الطيران الأوروبية (إياسا) لطائرات البوينج من طراز "747-400"، كما تم اعتماد الأكاديمية كمركز معترف به لإجراء اختبار الكفاءة اللغوية للطيارين والمراقبين الجويين حسب متطلبات منظمة الطيران العالمي"الإيكاو". كما حصلت الأكاديمية على شهادة الآيزو 9001-2008، لتصبح واحدة من المراكز التدريبية المتقدمة على مستوى العالم كما يمكنها استقبال المتدربين من مختلف شركات الطيران الإقليمية والدولية، بالإضافة إلى تدريب ملاحي الخطوط الجوية العربية السعودية. سلامة الركاب وخلال جولة لوفد "الوطن" برئاسة رئيس التحرير طلال آل الشيخ، والوفد المرافق له، ممثلا بمدير عام مؤسسة عسير للصحافة والنشر المكلف عبدالله الدهيثم، ومدير مركز جدة الإقليمي حسن السلمي، كان رئيس الوحدة الاستراتيجية لأكاديمية الأمير سلطان بن عبدالعزيز لعلوم الطيران بالخطوط الجوية العربية السعودية الكابتن طلال عقيل، دائما يصر على أهمية إبراز الدور الحقيقي لملاحي الطائرات، الذي أكد أن دورهم الأساسي هو ليست "الضيافة" بقدر ما هو المحافظة على سلامة ركاب الطائرات. وقال "بفضل الله أولا ثم بفضل الملاحين تتحقق سلامة المسافرين على الطائرة، لأنه لا يمكن لأي ملاح أن يصعد على متن الطائرة لمباشرة عمله قبل أن يتقن جميع مهارات السلامة على جميع أنواع الطائرات، ممتدحا ما يقومون به من أدوار مهمة بالنسبة للمسافرين ابتداء من شرح وسائل السلامة قبل الإقلاع والاستمرار في رقابة السلامة خلال الرحلة. مراحل التخصيص وعن مراحل تخصيص الأكاديمية، قال الكابتن عقيل: "بناء على توصية اللجنة العامة لمجلس الوزراء وموافقة مجلس إدارة الخطوط الجوية العربية السعودية على خطط الخصخصة ومن ضمنها تخصيص أكاديمية الأمير سلطان لعلوم الطيران تم تسجيل الأكاديمية لدى وزارة التجارة والصناعة، وانضمام الأكاديمية للتأمينات الاجتماعية، وإنشاء حسابات تجارية بالبنوك المحلية خاصة بالأكاديمية، والتنسيق مع الهيئة العامة للطيران المدني لحصول الأكاديمية على التراخيص اللازمة". وشدد على أن أبرز الأعمال التي نفذتها الأكاديمية في عملية الخصخصة هي التعاقد مع شركات استشارية متخصصة لإعداد الدراسات المطلوبة، ثم عقدت الأكاديمية اتفاقيات تدريب تنظم عملية التدريب مع كل من الخطوط السعودية وشركاتها، بالإضافة إلى 9 مؤسسات حكومية وشركات دولية هي القوات الجوية الملكية السعودية، وتستهدف تدريب السلامة وتنمية قدرات الملاحين، وشركة ناس للطيران، التي تستهدف التدريب الأرضي للملاحين والجهاز التشبيهي، وشركة ألفا ستار التي رغبت في تدريب السلامة وتنمية قدرات الملاحين، وشركة ميدروك وشركة عرباسكو التي تستهدف تدريب السلامة وتنمية قدرات الملاحين، وشركة هورايزنن وميد إيست جت وقطاعات الإخلاء الطبي التي تستهدف تدريب عامليها على وسائل السلامة، وشركة فييشن لينك للطيران التي تستهدف التدريب الأرضي والجهاز التشبيهي، وشركة الأنواء وشركة الأثير للطيران. مكونات التدريب وعن الجهود التدريبية التي تبذلها أكاديمية الأمير سلطان لعلوم الطيران، التي جعلتها تصبح مركزاً تدريبياً عالمياً في برامج تدريب الطيارين المتقدمة، مخولة للتشغيل ك"مركز تدريبي معتمد" من الهيئة العامة للطيران المدني، قال عقيل: "إن الفصول والأجهزة التدريبية بالأكاديمية تبلغ نحو 20 فصلا، إضافة إلى التدريب الذاتي على جهاز الحاسب الآلي CBT، التي يبلغ عددها 185، وأجهزة التدريب الملاحية الجوية ثلاثية الأبعاد FMST يبلغ عددها 3، وأجهزة تدريب الإجراءات المتكاملة IPT وعددها 4، وأجهزة التدريب التشبيهية الثابتة FTD وعددها 6، وأجهزة التدريب التشبيهية المتحركة 7، وأجهزة تدريب إخلاء الطوارئ لمقصورة الركاب اثنان، وأجهزة تدريب أبواب مقصورة الركاب 12، التدريب على كيفية إخماد الحرائق واحد، ومركز اختبار اللغة الإنجليزية للطيران واحد، والتدريب الذاتي على جهاز الحاسب الآلي، بالإضافة إلى 20 فصلا عالي التجهيز، تضم الأكاديمية عدد 185 محطة حاسب آلي للتدريب الذاتي مع وجود المدربين للإجابة عن أي استفسارات". معايير صارمة وأوضح عقيل أن أكاديمية الأمير سلطان لديها معايير صارمة يجب استيفاؤها لمنح شهادات التدريب لجميع ملاحي غرفة القيادة ومقصورة الركاب وموظفي خدمات العمليات الجوية وأنظمة الطائرة وأداء الطائرة وتدريب سلامة الطيران وتنمية قدرات الملاحين والتدريب الجوي على الأجهزة التشبيهية والطائرات. وشدد على أنه يجب على المتدربين استيفاء معايير الأكاديمية ومعايير الهيئة العامة للطيران المدني ومنظمة الاتحاد الفدرالي الأميركي ويطبق ذلك بعد استكمال برامج تدريب مفصلة على أعلى المستويات. التدريب على الطائرات وحول مدى انتقال الأكاديمية للتدريب العملي الفعلي على الطائرات، أوضح أن الطائرة هي المرحلة النهائية للتدريب وفيها تتم عملية صقل المهارات والمعرفة واستعراض المقدرة المكتسبة خلال التدريب الأرضي والتدريب على الجهاز التشبيهي، وذلك بحضور المدرب الجوي، ولا يسمح للمتدرب الانتقال لمواصلة التدريب الجوي الفعلي على خدمة الخط إلا بعد تحقيق المستويات المطلوبة. وذكر أن الحفاظ على معدلات الكفاءة لدى الملاحين يضمن الالتزام بالتعليمات المعمول بها وفقا لمتطلبات الأكاديمية والهيئة العامة للطيران المدني ومنظمات الطيران المدنية الأخرى في العالم، كما تصنف برامج تدريب الملاحين الجويين لمختلف أنواع الطائرات للطيارين والمهندسين الجويين على التدريب الأولي والتدريب الانتقالي، يليه التنشيطي وتدريب الفوارق ثم إعادة التأهيل والتدريب على المسارات والمناطق الخاصة والمطارات وأخيرا تدريب المدربين الجويين. إنجازات وأضاف رئيس الوحدة الاستراتيجية لأكاديمية الأمير سلطان بن عبدالعزيز لعلوم الطيران بالخطوط الجوية العربية السعودية، أن "إنشاء الأكاديمية أسهم بشكل كبير في تحقيق قفزة كبيرة في تأهيل الطيارين السعوديين وتتجاوز نسبتهم 91% للمرة الأولى في نهاية عام 2008 لما تقدمه هذه الأكاديمية من برامج تدريبية متنوعة، سجلت معها ارتفاعات كبيرة في عدد ساعات التدريب على الأجهزة التشبيهية لمختلف الطائرات، وكذلك ساعات التدريب الأرضي بجميع أنواعها وعدد المقاعد التدريبية للمتدربين الذين التحقوا بدورات العمليات الجوية، كما ارتفعت نسبة السعوديين في ملاحي غرفة القيادة بالخطوط الجوية السعودية. جدارة "المواطن" وشدد على أن العناية بتدريب الطيارين والمهندسين والملاحين والمرحلين الجويين وموظفي المساندة التشغيلية يأتي في مقدمة البرامج التدريبية التي توليها الأكاديمية جل اهتمامها، لما يحتاجه هذا النوع من التدريب المتخصص من معايير ومقاييس في غاية الدقة لإعداد الكفاءات المؤهلة في الإدارة والتشغيل. واختتم حديثه بأن ارتفاع نسبة السعوديين في أطقم غرف القيادة يعكس كفاءة وجدارة الشباب السعودي لإدارة المهام العملية في شتى المجالات، ونجاح برامج الخطوط السعودية التدريبية واستقطاب الكوادر المؤهلة للانضمام إلى البرامج التدريبية المختلفة.
