يتوقع ان يحظى معرض قطر الدولي للنقل والسكك الحديدية والخدمات اللوجستية "ترانسفور – 2013 " الذي ينظم خلال الفترة من 29 سبتمبر وحتى 1 اكتوبر بمشاركة واسعة من الخبراء والاستشاريين والمسؤولين في قطاع النقل والسكك الحديدية والخدمات اللوجستية خليجيا وعربيا ودوليا . ولعل تسابق شركات رائدة في قطر لرعاية المعرض المؤتمر "ترانس فور" دليل كبير على حجم المشاركة التي سيحظى بها المعرض والمؤتمر ، ومن بينها الجهات الراعين للمناسبة شركة سكك الحديدية القطرية "الريل "و بنك قطر الوطني QNB و شركة الخطوط القطرية للشحن كراعي ماسي ، شركة موانئ قطر و "الاتحاد ريل" كراع فضي ، فضلا ان المناسبة تحظى بدعم غرفة قطر واتحاد غرف دول مجلس التعاون الخليجي و منظمة الشحن الدولية (FIATA) وغرفة التجارة والصناعة العربية الالمانية (GHORFA) واثبت"ترانسفور" في نسخته الماضية قدرة كبيرة على استقطاب الفاعلين اقليميا ودوليا في مجل النقل و الخدمات اللوجستية ، خاصة وانه اصبح يمثل واجهة لاطلاع الشركات والمؤسسات الدولية على الخططالحالية والمستقبلية لدولة قطر في قطاع النقل والشحن، والاستفادة من الفرصالاستثمارية المُتاحة في هذا القطاع الحيوي والاستراتيجي في التنميةالاقتصادية والاجتماعية، وإبراز مساهمة الهيئات والمؤسسات القطرية في هذاالقطاع. وقال عبدالرحيم حسن نقي الامين العام لاتحاد غرف دول مجلس التعاون الخليجي أن المعرض يمثل فرصة للتباحث حول تحديات و تطلعات مجالات قطاع النقل والسكك الحديدية والخدمات اللوجستية والفرص المتاحة لتحقيق بينة متكاملة الخدمات الأساسية للنقل, دور القطاع الخاص في التنمية والتكامل في قطاع النقل والبنية التحتية وتقديم الخدمات للوجستية . واضاف نقي أن المشاركين في المعرض سيتمكنون من الاطلاع على آخر التكنولوجيات المتعلقة بالنقل و والخدمات اللوجستية التي رصدت لها دول مجلس التعاون ميزانيات ضخمة ايمانا بمنها بالدور الكبير الذي يقوم به النقل والسكك الحديدية والخدمات اللوجستية في دعم الاقتصاد الخليجي، وقدرة هذه المجالات على تنشيط الحركة التجارية والاستثمارية داخل الدول الاعضاء ومن ثم استثمار ذلك في زيادة حجم التعاملات التجارية بين دول المجلس مجتمعة ، ولعل مشروع ربط الخطوط السكك الحديدية بين دول المجلس يمثل نموذج حيا لذلك ، لما له من عوائد اقتصادية كبيرة على اقتصاديات دول المجلس ، خاصة و ان منطقة الخليج . واشاد نقي بجهود دولة قطر في تخصيص استثمارات لدعم هذه المشاريع . ودعا نقي شركات ومؤسسات القطاع الخاص والمكاتب الاستشارية والمؤسسات التمويلية ذات العلاقة بقطاع النقل والسكك الحديدية والخدمات اللوجستية للمشاركة في المعرض للاطلاع على احدث التقنيات في هذه المجالات ، والاستفادة من التجارب الموجودة في المعرض ، وايضا الاستفادة من المناقشات التي سيتم تناولها خلال المؤتمر المصاحب للمعرض . وتُقَدر تكلفة مشروع شبكة السكك الحديدية التي تنفذها دولة قطر 35 مليار دولار، و التي من المتوقع أن تنتهي مراحلها الأولى في العام 2020، حيث يتضمن المشروع إنشاء 300 كيلومتر من خطوط السكك الحديدية سواء لنقل المسافرين أو البضائع، بالإضافة إلى خطوط مترو وشبكة قطارات خفيفة في الدوحة. وتشتمل المرحلة الأولى من المشروع على الإنشاءات الأساسية للمترو وشبكة القطارات الخفيفة في الدوحة، حيث يتم حالياً طرح مناقصات بقيمة تصل إلى حوالي 12 مليار دولار لإنشاء خطوط بطول 62 كيلومتراً تحت سطح الأرض و30 كيلومتراً فوق سطح الأرض. ويصاحب المعرض تنظيم مؤتمرعلى مدار يومين 30 سبتمبر و1 اكتوبر حيث يتم تدارس فيه واقع و مستقبل صناعة النقل في المنطقة و العالم يؤمنها جملة من الخبراء و أصحاب القرار ، حيث ستركز حلقات النقاش و ورشات العمل على مشروع السكك الحديدية و القطاعات ذات الصلة ، مشروع السكة الحديدية في قطر ودول مجلس التعاون الخليجي ، مستقبل صناعة الطيران ، شبكات النقل البري ، النقل البحري والخدمات المصاحبة ، الشحن والخدمات اللوجستية( صناعات الامدادات و التوريد )، أنظمةالأمن للنقل والخدمات اللوجستية
