استقبل رئيس هيئة مكافحة الفساد.. نائب أمير مكة: القيادة تعزز قيم النزاهة لحماية المال العام    335 ألف متدرب في برامج التدريب التقني خلال عام    "حساب المواطن": 10 يوليو إيداع الدفعة 92    وسط فجوات كبيرة بين الطرفين.. جولة مفاوضات جديدة لوقف النار في غزة    قمة فرنسية – بريطانية بأجندة معقدة.. قضايا الدفاع المشترك تتصدر المشهد    يسعى لحصر السلاح.. نواف سلام يتمسك ب"استعادة الدولة"    نيوم يعزز التواجد الفرنسي في دوري روشن بالتعاقد مع غالتييه    القيادة تهنئ رئيسي ملاوي والقُمر المتحدة بذكرى الاستقلال ويوم الجمهورية    شقيقة رونالدو تكشف سبب غيابه عن جنازة جوتا    هيئة "الشورى" تحيل 26 موضوعاً للمناقشة    ضبط 10 مخالفين و226 كجم من المخدرات    "فلكية جدة": الأرض تستعد لمجموعة من أقصر الأيام    الفضاء السعودية تطلق جائزة "مدار" لتكريم المبتكرين    «الحارس» يعيد هاني سلامة إلى السينما    كيف يخدعنا الانشغال الوهمي؟    الحب طريق مختصر للإفلاس.. وتجريم العاطفة ليس ظلماً    لسان المدير بين التوجيه والتجريح.. أثر الشخصية القيادية في بيئة العمل    علماء يكتشفون علاجاً جينياً يكافح الشيخوخة    "الغذاء والدواء": عبوة الدواء تكشف إن كان مبتكراً أو مماثلًا    اعتماد الإمام الاحتياطي في الحرمين    إنقاذ مريض توقف قلبه 34 دقيقة    الاتحاد السعودي يختتم موسمي دوري البراعم تحت 14 وتحت 13 عاماً    «السجون» توقّع مذكرة مع «التعليم» لتطوير برامج النزلاء    العنقري يرأس اجتماع «هيئة المراجعين الداخليين»    العلاقة بين المملكة وإندونيسيا    تلاشي المخاطر الجيوسياسية في سوق النفط    «التخصصات الصحية» تعتمد دبلوم تمريض العناية القلبية بتخصصي تبوك    الرياض تحتضن مستقبل الطاقة العالمي    في الشباك    أرسنال يتعاقد مع زوبيمندي ب70 مليون دولار    التحذير من الشائعات والغيبة والنميمة.. عنوان خطبة الجمعة المقبلة    «مركز الملك سلمان» يدشّن المرحلة الثالثة لدعم الأمن الغذائي في باكستان    الطفل أمانة.. لا سلعة مُهانة    «الملك سلمان للإغاثة» يعيد السمع لأطفال في تركيا    مستشفى الملك فهد بالمدينة يقدم خدماته ل258 ألف مستفيد    ناغلسمان: إصابة موسيالا صدمة كبيرة للمنتخب    أمير الشرقية يشيد بجهود «مكافحة المخدرات»    توزيع 1.200 سلة غذائية في السودان ل 8.874 مستفيدًا    تجربة جديدة لعمرو دياب في موسم جدة    بين التخزين والامتثال.. معركة الوعي في قلب المدينة    تركي بن هذلول يلتقي قائد قوة نجران    التخصصات الصحية تعتمد برنامج دبلوم تمريض العناية القلبية في تخصصي تبوك    أمير حائل يدشّن مبادرة "أبناؤنا بعيون الصحة"    خطبة الجمعة القادمة عن التحذير من الشائعات والغيبة والنميمة    أحداث تاريخية وقعت في جيزان.. معركة الضيعة وشدا    الشؤون الإسلامية في جازان تختتم الدورة العلمية في صامطة    الشؤون الإسلامية في جازان تناقش آلية تدريب الموظفين على الإسعافات الأولية    المياه الوطنية تدعو عملاءها لتسجيل التوصيلات المنزلية غير النظامية    تمكين الهمم يختتم عامه القرآني بحفل مهيب لحَفَظَة القرآن من ذوي الإعاقة    والدة المحامي حمود الحارثي في ذمة الله    ريال مدريد يكمل عقد نصف نهائي كأس العالم للأندية بثلاثية في شباك دورتموند    ترحيل السوريين ذوي السوابق الجنائية من المانيا    بلاستيك إلكتروني صديق للبيئة    الرياض تستضيف مجلس "التخطيط العمراني" في ديسمبر    ألف اتصال في يوم واحد.. ل"مركز911"    911 يستقبل 2.8 مليون اتصال في يونيو    الأمير جلوي بن عبدالعزيز يرعى حفل انطلاق فعاليات صيف نجران    أمير تبوك يطلع على تقرير فرع وزارة النقل والخدمات اللوجستية بالمنطقة    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



السويكت: الخطوط الحديدية تتوجَّه إلى الاستثمار في مشروع النقل البري


الدمام – علي آل فرحة
عشر قاطرات جديدة للبضائع.. ومحطة في بقيق
كشف الرئيس العام للمؤسسة العامة للخطوط الحديدية المهندس محمد السويكت عن توجه المؤسسة للاستثمار في مشروع «النقل البري»، من خلال زيادة عدد القاطرات والعربات التي تنقل البضائع، وزيادة وتشجيع المستثمرين في القطاع الخاص، مشيراً إلى أنه عقد خلال الفترة الماضية اجتماعات عدة مع عدد من الجهات، مثل: ميناء الملك عبدالعزيز، وشركة أراسكو وخططها لعام 2016.
السويكت خلال إطلاقه قاطرات نقل البضائع (الشرق)
وقال خلال تدشينه عشر قاطرات جديدة لنقل البضائع في صالة الركاب بالسكة الحديد في الدمام أمس، إن التكلفة بلغت 120 مليون ريال، وستسهم في زيادة حركة نقل البضائع بين الدمام والرياض، وبعض المناطق الأخرى. وبيَّن أن المؤسسة تعمل حالياًً على استهداف شركاء جدد في القطاع الخاص، إضافة إلى المشاركة في عملية «تأمين الأمن الغذائي»، والمساهمة في السلامة المرورية على الطرق، بدلاً من عملية نقل البضائع التي تتم حالياً عن طريق الشاحنات. وأوضح أن نقل البضائع عبر القطارات سيخفف من الضغط على الطرق، وسيحقق مبدأ السلامة في عملية النقل، معتبراً ذلك جزءاً من خطة المؤسسة التي تستهدف تدشين 56 قاطرة، إذ تم إدخال عشر قاطرات جديدة العام الماضي، ومثلها هذا العام، وسيتم خلال العام المقبل استكمال المشروع، لافتاً إلى وجود51 قاطرة حالياً بعضها يحتاج إلى استبدال، وأخرى تحتاج إلى صيانة.
وشدد على أن المؤسسة تعمل على تطبيق مبدأ الأمان على جميع القاطرات، كاشفاً عن الانتهاء من مشروع «نظام الإشارات» على خط الركاب، فيما يتم حالياً العمل للانتهاء منه على خط البضائع، إضافة إلى أن المؤسسة لديها مشروع قيد الترسية لجعل الخط ما بين الرياض والهفوف للبضائع مزدوجاً.
وكشف عن خطط لزيادة عدد خطوط الركاب والرحلات بين الرياض والهفوف، وعن النية لعمل رحلات بينية «مستقلة» بين بعض المحطات مثل، الهفوفالدمام، الدمامالرياض، إضافة إلى وضع خطة لفتح خط جديد بين الرياضالخرج، وزيادة عدد الرحلات وخطوط الركاب.
ووعد بإنهاء مسلسل الحوادث بعد الانتهاء من عدد من المشاريع خلال الفترة القادمة، مؤكداً وجود توجه لتطبيق مبدأ الشفافية.
وفيما يتعلق بتقرير «نزاهة» أكد أن اللجان تعمل على إنهاء جميع الملاحظات. وأعلن عن تدشين محطة جديدة بالخرج في عام 2015، فيما سيتم قريباً إنشاء محطة ركاب جديدة في محافظة بقيق، وتم طرحها كمناقصة، إضافة إلى تحسين محطات الركاب في الدمام والأحساء والرياض، وتم عمل جميع الرسومات الخاصة وتم طرحها في الميزانية الجديدة.
وقال السويكت إنه سيتم تقليص مدة الرحلة بين الهفوفالرياض إلى ثلاث ساعات بدلاً من 4.25 في نهاية 2014 بسبب نقاط الالتقاء ومحطات التوقف، مضيفاً أن هناك دراسة أعدتها المؤسسة تسمى خطة 2010 – 2040، لربط جميع مناطق المملكة بشبكة قطارات، وهناك ما نفذ منها مثل قطار جدةالمدينة، الجسر البري الذي يربط جدة بالرياض، إضافة إلى مشروع شبكة القطارات الخليجية «سيبدأ كقطارات شحن ثم يتحول إلى ركاب»، كاشفاً أنه سيتم تصميمه وتنفيذه قريباً. ولفت إلى التخطيط والعمل بفكر القطاع الخاص، بزيادة عائدات المؤسسة خلال الفترة القادمة، وتحسين الخدمة، وأوضح أن هناك تنسيقاً لربط شبكات النقل العام بالقطارات.
وقد توعد بفرض عقوبات صارمة على الموظفين المتساهلين، وقال إن هناك توجهاً لدعمهم وتحسين أوضاعهم، وبيئة العمل، ورفع مستواهم، وفي المقابل ستتم محاسبة المقصر. وأشار إلى أن مشروع نقل الخط الحديد المزدوج في الأحساء، بلغت تكلفته 724 مليون ريال، ووصلت نسبة الإنجاز فيه 43%، ويبدأ من مدينة العيون، ويمر بأرض الحرس الوطني، والجزء الذي يقع في أرض الحرس الوطني تم إنجازه، لافتاً إلى صدور أمر سامٍ يسمح للحرس الوطني بالعمل فيه.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.