قوات الاحتلال تنفذ عمليات اقتحام لعدد من مناطق رام الله وطوباس    هجمات روسية تستهدف عدة مدن أوكرانية    المملكة تستقبل وفدًا سوريًا استثماريًا برئاسة وزير الاقتصاد والصناعة    طبيعة ساحرة    الفريق الفرنسي "Karmine Corp" يحصد لقب "Rocket League" في كأس العالم للرياضات الإلكترونية    تايكوندو السعودية تواصل حصد الإنجازات العالمية    عشّاق القهوة بمزاج أفضل بعد فنجانهم الأول    موجز    أمر ملكي: إعفاء طلال العتيبي مساعد وزير الدفاع من منصبه    أوامر ملكية بإعفاء الماضي والعتيبي والشبل من مناصبهم    وسط تحذيرات من كارثة إنسانية.. الدعم السريع يقتل 31 مدنياً بقصف على الفاشر    الجيش يؤكد عدم اخترق أجواء سوريا.. وعون: لا تدخل في شؤون لبنان    الشرع: وحدة سوريا فوق كل اعتبار    القيادة تعزي رئيس باكستان في ضحايا الفيضانات    سيتي سكيب الرياض 2025.. تقنيات البناء ترسم المستقبل العقاري    القيادة تهنئ رئيسي إندونيسيا والجابون ب«ذكرى الاستقلال»    «رونالدو وبنزيمة» يسرقان قلوب جماهير هونغ كونغ    الأرجنتيني كوزاني يحمي مرمى الخلود    سرقة مليوني دولار من الألماس في وضح النهار    تحت رعاية خادم الحرمين الشريفين.. مؤتمر «مسؤولية الجامعات» يعزز القيم والوعي الفكري    صابرين شريرة في «المفتاح»    لا تنتظرالوظيفة.. اصنع مستقبلك    تربية غريبة وبعيدة عن الدين!!    استقبل رئيس مجلس المديرين في شركة مطارات جدة.. نائب أمير مكة يستعرض تصميم مخطط صالة الحج الغربية    «غابة العجائب».. تجربة استثنائية في موسم جدة    "خيرية العوامية" تنفذ 39 برنامجًا لخدمة المجتمع    المملكة.. وقوف دائم مع الشعوب    أمانة الرياض تكثّف رقابتها على المقاهي ومنتجات التبغ وتغلق منشأتين    «الحياة الفطرية» يطلق أكبر رحلة استكشاف للنظم البيئية البرية    الأمير تركي الفيصل ورسائل المملكة في زمن الاضطراب الإقليمي    فيضانات باكستان غضب شعبي وتحرك حكومي    «إثراء» يدعم المواهب ويعلن المسرحيات الفائزة    مُحافظ الطائف يطلع على تقرير برنامج المدن الصحية    جامعة جدة تستعد لإطلاق ملتقى الموهبة للتعليم الجامعي    قنصلية السودان بليبيا تطلق مبادرة العودة الطوعية    زرع الاتكالية    استعراض إحصائيات ميدان سباقات الخيل بنجران أمام جلوي بن عبدالعزيز    تجمع مكة الصحي يخصص عيادة لعلاج مرضى الخرف    حملة توعوية لطلاب المدارس بالتجمع الصحي بمكة    تعيين ثلث أعضاء اللجان في غرفة الأحساء    القيادة تعزي رئيس باكستان في ضحايا الفيضانات    أمير تبوك يطلع على تقرير بداية العام الدراسي الجديد بمدارس المنطقة    مركز الملك سلمان يدعم متضرري باكستان    تخلص آمن لمخلفات القصيم الزراعية    جامعة أم القرى تنظم مؤتمر "مسؤوليَّة الجامعات في تعزيز القيم والوعي الفكري"    المشاركون في دولية الملك عبدالعزيز يزورون مجمع الملك فهد لطباعة المصحف الشريف    مدير مدرسة ابتدائية مصعب بن عمير يجتمع بالهيئة التدريسية مع إنطلاقة العام الدراسي الجديد    Ulsan يحافظ على لقبه العالمي    "قيمة العلم ومسؤولية الطلاب والمعلمين والأسرة" موضوع خطبة الجمعة بجوامع المملكة    نائب أمير جازان يزور بيت الحرفيين ومركز الزوار بفرع هيئة التراث بالمنطقة    نائب أمير الشرقية يستقبل مدير عام فرع وزارة الصحة بمناسبة تعيينه    القيادة تهنئ رئيس جمهورية إندونيسيا بذكرى استقلال بلاده    علماء كوريون يطورون علاجًا نانويًا مبتكرًا لسرطان الرئة يستهدف الخلايا السرطانية    مرضاح والجفري يحتفلون بزواج فهد    المشاركون في مسابقة الملك عبدالعزيز الدولية يغادرون مكة متجهين إلى المدينة المنورة    دواء تجريبي مبتكر يعالج الصلع خلال شهرين    نائب أمير جازان يلتقي شباب وشابات المنطقة ويستعرض البرامج التنموية    نائب أمير منطقة جازان يقدّم التعازي لأسرة معافا    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



كيف نستفيد من قطار المشاعر خارج موسم الحج؟
نشر في الشرق يوم 21 - 11 - 2012


جرمان أحمد الشهري
ما من شك أن مشروع قطار المشاعر من أهم المشروعات الحيوية والحديثة التي أنشأتها الدولة لخدمة ضيوف الرحمن، وقد تم تشغيل المشروع في موسم حج عام 1431ه وأثبت نجاحه وفاعليته، بالرغم من كونه في سنته الأولى التجريبية التي لم تتجاوز نسبة التشغيل آنذاك 30% كمرحلة أولى، إلا أن جميع الحجاج الذين استفادوا من خدماته، أشادوا بما قدمه لهم في ذلك الموسم من خدمات جيدة، بعد ذلك رفعت نسبة التشغيل في حج عام 1432ه إلى 70%، وأخيراً في موسم حج 1433ه إلى 100% داخل حدود المشاعر التي تم تغطيتها بالكامل، ومع ذلك فإنه في كل موسم نلحظ بعض المشكلات الطارئة جراء الخلل التنظيمي أو التشغيلي، وأخر تلك المشكلات هي العطب والتوقفات المفاجئة والمتكررة للعربات في موسم الحج الماضي، وكذلك تدافع الحجاج بالآلاف أمام محطات القطار في منظر غير حضاري وغير لائق بضيوف الرحمن، هذه المشكلات شوهت الصورة الناصعة لخدمات القطار التي يفترض أن تكون راقية ومنظمة.. الشركة المشغلة تتهم الحجاج المخالفين للأنظمة والذين قدموا إلى المشاعر المقدسة بدون تصاريح حج وبدون حملات معنية بخدماتهم، بأنهم هم الذين تسببوا في تلك المشكلات بتزاحمهم وركوبهم للقطار دون تذاكر مدفوعة، مما يعني إحداث الربكة والاستيلاء على حقوق غيرهم من الحجاج المنتسبين إلى حملات حج منظمة سبق أن اشتروا تذاكر القطار قبل الموسم.. بينما الحجاج يتهمون الشركة المنظمة بالقصور والإهمال في تشغيل العربات وصيانتها طوال العام، وبالفوضى وعدم وجود آلية معينة لضبط وتنظيم الحجاج أثناء الركوب والنزول بشكل حضاري.. ولذلك أذكر بأننا نعلم جميعاً حجم التكاليف الباهظة التي دفعت من أجل هذا المشروع الكبير الذي يقدم خدمة جليلة لحجاج بيت الله الحرام، ونعلم أيضا بأن أي مشروع له صبغة الطبيعة الديناميكية يجب أن يكون متحركاً باستمرار، وإلا فسوف يتعرض للتصلب والتلف مع مرور الزمن، وبالتالي يدخل المشروع في دهاليز الصيانة المبكرة والتكاليف المتواصلة بسبب التوقف عن العمل، وهذا هو الذي حدث وسيحدث سنوياً إذا لم تلتفت الشركة المشغلة إلى أهمية الحركة المستمرة والصيانة المتواصلة طوال العام، وهذا التشغيل سيعود على الشركة بأكثر من منفعة، فهو سيحقق العمل الدائم وليس الموسمي، وسيكسب العاملين المهارة والتدريب المتواصل، وكذلك سيؤدي إلى إيجاد فرص عمل جيدة للشباب، وسيوفر على الشركة كثيراً من مصاريف الصيانة، بل وسيجنبها سرعة انتهاء العمر الافتراضي للقطار.. ما أود الوصول إليه هو: لماذا لا يتم تشغيل مشروع القطار في موسمي الزيارة والعمرة؟! وكما نعلم بأن بلادنا تستقبل سنوياً من المعتمرين والزوار ما يعادل أعداد الحجاج، وقد يكون أغلب هؤلاء المعتمرين والزوار جدداً ولم يسبق لهم القدوم للمملكة لأداء فريضة الحج، وبالتالي فإن تسيير القطار على شكل رحلات متتالية حسب تفويج المعتمرين والزوار، سيتيح لهم التعرف على مواقع وطبيعة ومسالك الأماكن التي يوجد فيها الحاج ويلزمه المرور بها أو المبيت أو الوقوف، مثل الجمرات ومنى ومزدلفة وعرفات، وهذه المواقع الأربعة هي التي توجد فيها محطات القطار، وبإمكان المعتمر أو الزائر أن يمتطي القطار من محطة إلى أخرى وبصحبة مرشد سياحي أو طالب علم شرعي للتعريف بالمسميات والأحكام المشروعة في موسم الحج التي يجب أن يؤديها الحجاج أثناء تأدية الفريضة، بهذه الطريقة نكون قد حققنا هدفاً استراتيجياً مهماً يضاف إلى ما سبق تحديده، وهو تثقيف المعتمرين والزوار مسبقاً على مناسك الحج، وإتاحة الفرصة لهم للتعرف على تلك المواقع بسهولة قبل موسم الحج بعيداً عن الازدحام والتدافع، هذا فضلاً عما سيحصل عليه المشروع من عائد مادي يمكن الاستفادة منه في أعمال الصيانة والتحديث والتطوير، أرجو من المسؤولين عن المشروع النظر في هذا الاقتراح ودراسته بتمعن وبالله التوفيق.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.