«أودي» الألمانية تطلق «كوبية رياضية» فاخرة في معرض لوس أنجلوس للسيارات

كشف شركة أودي للسيارات عن طراز جديد أطلقت عليه اسم (Audi Prologue) وهي سيارة اختبارية جديدة، وذلك خلال معرض لوس أنجلوس للسيارات، وتوقعت الشركة أن يقود هذا الطراز الشركة نحو عصر جديد في التصميم، ويقدم رئيس قسم التصميم لدى أودي مارك ليخت، مفهوم سيارة Audi Prologue الاختبارية الجديدة، ويمنح علامة أودي توجهات تصميم جديدة في سيارات الكوبية الرياضية الكبيرة.
وقال عضو مجلس إدارة أودي للتنمية الفنية، البروفيسور الدكتور أولريش هاكنبيرج، الذي لعب دوراً مهماً في جلب مارك ليخت إلى إنغولشتات في العام الجاري "بعد انضمامه إلى أودي، حيث أطلق مارك ليخت مفهوماً مبتكراً في التصميم، واعتمد على فلسفته الواضحة وإدراكه العميق لهوية أودي في تطوير استراتيجية تصميم تفتتح آفاقاً جديدة، وتتسم إبداعات ليخت بالتقدم والعاطفة، وتعبر عن الكفاءة والجودة التكنولوجية للعلامة، وتعتبر Prologue أول ابتكارات هذه الاستراتيجية، ومن السيارات البارزة لعلامة أودي. ويصف مارك ليخت الشخصية الفريدة للسيارة بقوله، تختزل علامة أودي اللمسات الرياضية الفائقة، والتصميم الخفيف ونظام quattro المبتكر للدفع الرباعي الدائم، كما تعكس خبرتنا العملية بصيغة جديدة، حيث ابتكرنا سيارة رياضية فائقة الروعة في قطاع السيارات الفاخرة، كما اعتمد فريق التصميم على طرائق وأساليب جديدة في مختلف مفردات التصميم الداخلي والخارجي للسيارة، ويعبر تصميم أودي الجديد الآن عن تقنية متقدمة أكثر قوة، وتتمتع سيارة الكوبية ذات البابين بشكل انسيابي أنيق وتصميم رياضي مميز، كما تتسم خطوطها وتشكيلاتها بروعة غير مسبوقة، وتتضمن عديدا من الأفكار الجديدة، وتمتزج التصاميم الداخلية الواضحة في السيارة مع بنيتها الفنية المميزة ومفهوم شاشة العرض والتشغيل، لإبداع نمط جديد غير مسبوق في عالم السيارات، وتتكون الجهة الأمامية من لوحة العدادات بالكامل من شاشة كبيرة تعمل باللمس، ويعمل قسم من واجهة المستخدم مع نوع جديد من الشاشات التي تعتمد على تقنية صمامات العضوية الباعثة للضوء OLED، وتجمع تقنيات سيارة العرض بين معايير القوة والراحة والكفاءة. ينتج محرك 4.0 TFSI قوة تصل حتى 445 كيلو واط (605 أحصنة) وعزم دوران 750 نيوتن متر (553.2 رطل/بوصة)؛ ومن حالة الثبات، تصل سيارة Audi Prologue إلى سرعة 100 كلم/ساعة (62.1 ميل في الساعة) خلال 3.7 ثانية. وأصبحت العجلتان الخلفيتان الكبيرتان للسيارة أكثر استجابة واستقراراً أثناء القيادة، نظراً لديناميكية التوجيه بالدفع الرباعي، التي تسمح للعجلات الخلفية بالدوران حتى 5 درجات. وتتميز بنية السيارة الفريدة بنوع جديد كلياً من الشاشات ونظام التشغيل، حيث تمتد 3 شاشات تعمل باللمس على كامل عرض لوحة العدادات، وتستخدم الشاشة المخصصة للسائق التحكم بالإضاءة والأنظمة المساعدة، في حين تحتوي وحدة التشغيل المخصصة للسائق على أدوات التحكم بأنظمة الوسائط المتعددة وغيرها من المميزات.