محمد بن عبدالعزيز يستقبل قائدَي قوة جازان السابق والمعيّن حديثًا    الصندوق العقاري يودع مليارا و51 مليون ريال لمستفيدي برنامج الدعم السكني    السعودية تدين مطالبة الكنيست الإسرائيلي بفرض السيطرة على الضفة والأغوار المحتل    برعاية أمير الباحة تنظيم مسابقة الدرمحي لحفظ القرآن الكريم والسنة النبوية    انطلاق فعاليات مهرجان جرش للثقافة والفنون في الأردن    أبوظبي تفتتح قريبًا أحد أكبر تجمعات التجارب الثقافية بالعالم    رخصة "موثوق" لعبت دورا كبيرا في حماية السوق من الإعلانات الاحتيالية    عوائد الإعلانات تقفز10% مع توسع جوجل في الذكاء الاصطناعي    اجواء شديدة الحرارة على معظم مناطق المملكة مع رياح مثيرة للاتربة    استقرار أسعار الذهب    ترامب يشترط فتح الأسواق الأوروبية أمام الشركات الأمريكية    توقيع عقود استثمارية ومذكرة تعاون نوعية لتعزيز التنمية والإسكان    حرس الحدود بجازان ينقذ مواطنين من الغرق أثناء ممارسة السباحة    هيئة الأدب والنشر والترجمة تستعد لتنظيم معرض "المدينة المنورة للكتاب"    منظمة الصحة العالمية تنفي انتهاك السيادة الأمريكية    "صيدي ما يلوث".. حملة بيئية شاملة تكشف كارثة صادمة في سواحل دارين    أكثر من 7 آلاف زيارة منزلية خلال 6 أشهر بمستشفى الظهران    تصفيات ومواجهات ومتأهلين في عدد من الألعاب في الأسبوع الثالث    أمير المنطقة الشرقية يرعى حفل ختام موسم فروسية الجبيل    أمازون السعودية تُطلق 7 أيام متواصلة من عروض "يوم برايم 2025" الحصرية لأعضاء برايم من 25 – 31 يوليو    واست رئيس بنغلاديش في ضحايا سقوط الطائرة.. القيادة تهنئ الرئيس المصري بذكرى اليوم الوطني لبلاده    بالتنسيق مع 5 وزارات تمهيداً لوضع الإجراءات.. "البلديات" تشترط عدم كشف مساكن العمالة للجيران    أكدت تمكين الأشخاص ذوي الإعاقة.. "الموارد البشرية": تطوير برنامج الرعاية الاجتماعية المنزلية    بكر يحتفي بحفيده الأول    موجز    ابتكارات واستثمارات في"قمة البروبتك".. السعودية ترسم مستقبل التقنيات العقارية    "الداخلية" تعلن فتح تحقيق في انتهاكات السويداء.. لا إعدامات جماعية في سوريا    بين ضغوط ترمب ومواقف متصلبة.. محادثات بين موسكو وكييف في إسطنبول    وسط تحذيرات دولية وركود في مفاوضات الهدنة.. غزة على شفا مجاعة جماعية    تعاون سعودي – سريلانكي في مجالات الإعلام    الشهري ينال الماجستير بامتياز    المفتي يطلع على أعمال "حياة"    فرنبخشة يتغلب على الاتحاد برباعية في أولى وديات معسكر البرتغال    انطلاق بطولة الهيئات المفتوحة لرفع الأثقال في الرياض بمشاركة 94 لاعباً ولاعبة    ابن فرحان يتلقى رسالة من لافروف واتصالاً من وزير الخارجية البريطاني    «سلمان للإغاثة» يوزّع (840) حقيبة إيوائية في منطقتين بإقليم جامو وكشمير في باكستان    7.9% نموا بالأجور الدنيا    المبعوث الأميركي: المطلوب قرار من حكومة لبنان لحصر السلاح    اختيار سلمان: هكذا أطلق صقره ليحلق بالوطن    أواصر راسخة    تركي آل الشيخ يعلن فعاليات رياضية عالمية ضخمة في موسم الرياض المقبل    «سوار الأمان».. حلول ذكية في المسجد الحرام    "الشعفي" يُرزق بمولودته الأولى "سما"    القيادة تعزي رئيس بنغلاديش    أمير جازان ونائبه يتفقدان مشروعات فيفاء    420 موهوبًا وموهوبة يختتمون الرحلة الإثرائية بجازان    جمعية "واثق" بتبوك تحتفي بتخريج الدفعة العاشرة من برنامج "منزل منتصف الطريق"    155 ألف مستفيد من خدمات مستشفى ينبع    مجسات ذكية لراحة مرضى السكري دون ألم    عزز صفوفه بالخيبري.. الأهلي يشارك في السوبر بديلاً للهلال    سبعة آلاف طفلٍ في مركز ضيافة المسجد النبوي    حكمي.. قصة تحدٍ ملهمة في عالم التوحد وحفظ القرآن    مفوض إفتاء جازان يستقبل منسوبي إدارة جمعية سقيا الماء    "هلال مكة" يفعل مساراته الطبية الإسعافية القلبية والدماغية    أمير جازان ونائبه يتفقدان عددًا من المشروعات التنموية والسياحية بمحافظة فيفاء    الجامعة العربية تدعو المجتمع الدولي لكسر حصار غزة    الأمير محمد بن عبدالعزيز يستقبل رئيس ووكلاء جامعة جازان    السعودية ترحب بمطالبة دولية لإنهاء حرب غزة    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



الخطوط الحديدية... حصة القطاع في النقل البري
المقال

مشروع الجسر البري الذي يربط ميناء جده الإسلامي بمينائي الدمام والجبيل عبر الشبكة الحالية القائمة بين الرياض والدمام الذي أعلن عنه منذ نحو عشر سنوات ، ضمن المشروعات التي يستهدفها برنامج توسعة شبكة الخطوط الحديدية في المملكة ، عاد مرة أخرى إلى واجهة المشروعات التنموية الكبرى التي طال انتظار تنفيذها لعدة سنوات ، بعد المصاعب التمويلية التي نشرت وسائل الإعلام أنها واجهت الائتلافات التي تقدمت للمشروع منذ نحو أربع سنوات بسبب الأزمة الاقتصادية العالمية في عام 2008 م ، وذلك حين أوضحت تلك الائتلافات عن عجزها في تمويل أعمال التنفيذ في ظل إحجام البنوك عن إسهامها في ذلك ، بالرغم من انخفاض التكاليف التقديرية للمشروع حينذاك التي ذكر أنها تبلغ حوالي ستة وعشرين مليار ريال ، مقارنة بالتكاليف التقديرية الحالية التي يتوقع أن تتجاوز الخمسين مليار ريال ، فقد أدت تلك الظروف إلى حدوث تحول جذري للمشروع تمثل في إقرار مجلس الوزراء الأسبوع الماضي لعدد من الإجراءات التي من بينها أن يكون تنفيذ المشروع بالطريقة نفسها التي ينفذ بها مشروع الشمال - الجنوب وقطار الحرمين الشريفين ، على أن يتولى صندوق الاستثمارات العامة تمويل البنية التحتية للمشروع، وأن يطرح تشغيل المشروع للمنافسة ، ما يفسر على أن صندوق الاستثمارت العامة سيتولى مسؤولية وإدارة تمويل المشروع بشكل كامل من خلال الشركة السعودية للخطوط الحديدية (سار) بدلاً من القطاع الخاص ، وترسية المشروع على أساس عقد القيام بالأعمال الهندسية والتوريد والإنشاء (EPC) ، بدلاً من عقد البناء والتشغيل ثم التحويل (BOT) .
إن برنامج توسعة شبكة الخطوط الحديدية في المملكة يشمل حالياً ثلاثة مشروعات ستضيف نحو 3900 كم من الخطوط الحديدية للشبكة القائمة ، هي خط الشمال - الجنوب الذي يربط مواقع التعدين في شمال المملكة بالرياض مروراً بمناطق الجوف وحائل والقصيم ، وقد تم الترخيص بتأسيس شركة مستقلة في عام 2006 م هي الشركة السعودية للخطوط الحديدية (سار) لتتولى إنشاء هذا الخط ، ومشروع قطار الحرمين الذي يموله صندوق الاستثمارات العامة ، وقد بدأ العمل فيه في عام 2009م ليربط مكة المكرمة وجدة والمدينة المنورة بخدمات قطارات الركاب السريعة ، أما المشروع الثالث فهو الجسر البري مدار الحديث الذي يربط الدمام بمدينة جدة مروراً بالرياض ، الذي صدرت موافقة مجلس الوزراء في جلسته الأخيرة الأسبوع الماضي على الإجراءات المتعلقة بتنفيذه.
إن الجميع يتفق على العوائد الإيجابية العديدة من الناحيتين الاجتماعية والاقتصادية التي سيحققها هذا المشروع والمشروعات الأخرى في منظومة برنامج التوسعة المستقبلية لشبكة الخطوط الحديدية في المملكة ، فاحتياجات التنمية الوطنية بصورة شاملة وبالذات للمناطق الثلاث التي سيربط فيما بينها هذا الخط واضحة وملحة ، فهو سيعمل على تيسير الانتقال براً لنحو 70 % من سكان المملكة الذين يقطنون في تلك المناطق الثلاث ، وكذلك في حركة نقل البضائع بين محور اقتصادي مهم يربط بين منفذين بحريين أساسيين للمملكة على البحر الأحمر والخليج العربي ، لكن ما يلفت النظر من خلال الاطلاع على البيانات المنشورة المتعلقة بالرحلات عبر وسائل النقل البري في المملكة حالياً والمتوقعة مستقبلياً بعد بدء تشغيل التوسعة في خطوط الشبكة الحديدية ، هو أن الرحلات البرية في الوقت الحاضر تربو على الثلاثمائة مليون رحلة ، يطغى عدد رحلات المركبات الخاصة على النسبة الأعلى منها حيث تبلغ نحو 89 % ، بينما رحلات الحافلات هي الأقل ، وتصل نسبتها إلى 4.5 % ، أما رحلات القطارات فنسبتها منخفضة كذلك وتبلغ 6.4 % ..
ما يبعث على التساؤل هو ما تشير له خطة التنمية الحالية بأن تلك النسب يتوقع لها مستقبلاً ألا تتغير كثيراً إلا بمعدلات ضئيلة ، بالرغم من تلك التوسعة الضخمة في شبكة الخطوط الحديدية التي سينفق عليها مليارات الريالات ، فعدد الركاب المتوقع نقلهم في السنة الأولى لتشغيل خط الجسر البري على سبيل المثال يربو قليلاً على المائة ألف راكب وفق توقعات خطة التنمية التاسعة ، أما بالنسبة للبضائع التي يتوقع أن تنقل عبر هذا الخط فقد تتجاوز بقليل الخمسمائة ألف طن ، وستكون الزيادة المتوقعة سنوية لكل من الركاب والبضائع بمعدلات منخفضة كذلك ستجعل هذا الخط حتى عام 2020 م قد لا يتجاوز عدد الركاب الذين سينتقلون عبر رحلاته المائتي ألف راكب ، وحجم البضائع لا يزيد على التسعمائة ألف طن ، بينما الشبكة الحالية القائمة رغم تواضع مساهمتها ، تنقل سنوياً ما يربو على 1.3 مليون راكب ، وحجم البضائع ما يزيد على ثلاثة ملايين طن ، فهل تكون طموحاتنا في هذا المشروع تبدو على نحو أكبر بكثير مما تتوقعه وترسمه خططنا؟


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.