قالت "هيئة المواصفات " إن المواصفات القياسية السعودية الخاصة بالسيارات تتطابق مع المواصفات الفيدرالية الأمريكية التي تشترط أعلى مستويات التحمل للصدمة في حال وقوع حوادث مرورية. وأكدت "المواصفات والمقاييس" على لسان محافظها نبيل ملا عدم استثناء أي مركبة من المواصفات السعودية, موضحة " المواصفات القياسية تطبق على جميع أنواع السيارات مهما كان مصدر إنتاجها دون استثناء " وقال ملا ل"الرياض" إن المواصفات القياسية السعودية الخاصة بالسيارات والإطارات تتوافق مع مواصفات السلامة الدولية", مشيرا في هذا الصدد إلى إصدار 221 مواصفة قياسية سعودية تحدد متطلبات واشتراطات السلامة للمركبات. وقال ملا على هامش انطلاق أسبوع المرور الخليجي الذي انطلقت فعالياته أمس الأول تحت شعار " احذر أخطاء الآخرين " "تضمنت المواصفات القياسية السعودية الاشتراطات والمتطلبات الواجب توافرها في السيارات ، ومن أهمها توافر أحزمة أمان ثلاثية التثبيت للمقاعد الأمامية في السيارة ، وثلاثية أو ثنائية التثبيت للمقاعد الخلفية ، وكذلك وجود الوسائد الهوائية الأمامية ، التي تعد الوسيلة الثانية للحماية بعد حزام الأمان ، ما يحقق الحماية للصدر والرأس من الارتطام بالمقود أثناء الاصطدام الأمامي ، كما اشترطت المواصفات القياسية أن يكون الزجاج من النوع الرقائقي الذي يظل متماسكاً عند تعرضه للتهشم نتيجة تعرضه لأي ارتطام من خارج المركبة أو داخلها". وشدد محافظ هيئة المواصفات على مراعاة العوامل التي لها تأثير مباشر في أداء الإطار وعدم تعرضه للانفجار ، واستعرض عوامل السرعة والتحميل ودرجة الحرارة وظروف الاستخدام وحالة الطريق للإطارات , موضحا" تميز الإطارات تبعاً للسرعة القصوى التي يمكن أن تستخدم عندها برموز توضع على الإطار وهي180 كم / ساعة يرمز لها على الإطار بالحرف S ,و190 كم / ساعة يرمز لها على الإطار بالحرف T,و210 كم / ساعة يرمز لها على الإطار بالحرف H,و240 كم / ساعة يرمز لها على الإطار بالحرف V". وأضاف "كلما زاد رمز سرعة الإطار تزيد جودة المواد المصنعة للإطار وكذلك تحمله لدرجات الحرارة المرتفعة ,وبالنسبة لملائمتها للأجواء المناخية والبيئة فقد قسمت الإطارات إلى فئات ثلاث : ( A . B . C ) لكل فئة حد أقصى لدرجات الحرارة الجوية التي يستخدم فيها فمثلاً الفئة ( C ) يعني الاستخدام في درجات الحرارة المنخفضة,و أنسب الفئات لظروف المنطقة هي فئة ( A ) تليها فئة ( B ) . وأشار ملا إلى ضرورة مراعاة تاريخ إنتاج الإطار وهو عبارة عن أربعة أرقام ، الأول والثاني من اليسار هما رقما الأسبوع والرقم الثالث والرابع يدلان على السنة ومثال ذلك " 1510 " يدل الرقم " 15 " على الأسبوع الخامس عشر ، أما الرقم الثالث والرابع " 10 " فيدل على سنة الصنع 2010 , مطالبا في الوقت ذاته بتجنب زيادة الحمل عن الحد المقنن ,وإتباع الإرشادات الخاصة بضغط الإطار طبقاً للضغط الموصى به من الشركة الصانعة للسيارة ,والالتزام بالحدود المسموح بها للسرعة ,وتجنب اصطدام الإطار بالأجسام الصلبة كالأرصفة والحجارة ,و الوقوف المفاجئ أو السرعة المفاجئة ,وضرورة التحقق من ضغط الإطارات باستمرار .
