الطيران المدني تصدر تقرير التزام المطارات والناقلات الوطنية بأوقات الرحلات لشهر يونيو 2025م    الدولار يتراجع أمام الين    القيادة تهنئ رئيس جمهورية مصر العربية بذكرى اليوم الوطني لبلاده    جامعة جازان تعلن مواعيد التسجيل الذاتي للفصل الدراسي الأول 1447ه    أكثر من مئة منظمة تحذّر من "مجاعة جماعية" في غزة    الصين تعلن تقديم "احتجاجات رسمية" للاتحاد الأوروبي    رئيس هيئة الإذاعة والتلفزيون يبحث مع السفير السريلانكي فرص التعاون الإعلامي المشترك    نجم يكشف أسرار منكب الجوزاء    سوري يشتري عملات ويسلمها للمتحف    مجسات ذكية لراحة مرضى السكري دون ألم    أسباب وعواقب إدمان الحلويات    لماذا غسل الدجاج غير مستحب    فريق التنسيق الآسيوي يبدأ زيارته الرسمية إلى الرياض لمتابعة التحضيرات القارية    أكد وجود انتهاكات جسيمة.. لجنة تقصي الحقائق تسلم تقريرها للرئيس السوري    رئيس الوزراء يدعو لتعزيز التواجد في عدن.. تحذير يمني من وجود المقرات الأممية بمناطق الحوثي    تصاعد الضغوط لإنجاز اتفاق وقف النار بغزة    جذور العدالة    إطلاق كود"البنية التحتية" بمنطقة الرياض بعد 15 يوماً    عزز صفوفه بالخيبري.. الأهلي يشارك في السوبر بديلاً للهلال    النصر يتراجع عن صفقة هانكو.. ويخسر الجابر    FIFA تؤكد التزامها بكرة القدم الإلكترونية وتتشارك مع الاتحاد السعودي للرياضات الإلكترونية    «بدر الجنوب».. وجهة تنتظر الاستثمار    أوبك تحذر من خطورة تداعيات فقر الطاقة وتضع الحلول    أكد دعم سوريا لضمان أمنها واستقرارها.. مجلس الوزراء: السعودية تدعو لاتخاذ قرارات عملية أمام التعنت الإسرائيلي    استطلاع عدلي.. "تطوير خدمة المستفيدين" أولوية    "صواب" تحتفي بمتعافي الإدمان    إطلاق جمعية سقيا الماء بجازان    "البيئة": تمديد مهلة رخص مياه الآبار لمدة عام    تنفيذاً لتوجيهات سمو ولي العهد.. منتدى استثمار (سعودي – سوري) في دمشق    ربط التعليم التقني باحتياجات السوق.. أمير المدينة: معامل ابتكارات الحرف نموذج للاستثمار في رأس المال البشري    المنتخب السعودي يشارك في أولمبياد الأحياء الدولي    وزير الداخلية يلتقي منسوبي الوزارة المبتعثين في بريطانيا    اختتام تدريب الخطباء بتبوك    منسوبات واعي يطلعن على مركز التراث وبيت الحرفيين بجازان    منع الفنان راغب علامة من الغناء في مصر    سبعة آلاف طفلٍ في مركز ضيافة المسجد النبوي    حكمي.. قصة تحدٍ ملهمة في عالم التوحد وحفظ القرآن    دينية الحرمين توقع اتفاقية تعاون لبرامج نوعية    مفوض إفتاء جازان يستقبل منسوبي إدارة جمعية سقيا الماء    أمير حائل يكرم «طبيباً استشارياً»    نائب أمير الرياض يؤدي صلاة الميت على والدة عبدالرحمن بن فرحان    ترحيب سعودي ببيان الشركاء الدوليين المطالب بإنهاء الحرب على غزة    "هلال مكة" يفعل مساراته الطبية الإسعافية القلبية والدماغية    155 ألف مستفيد من خدمات مستشفى ينبع    السعودي محمد آل نصفان يحقّق إنجازاً تاريخياً في الاسكواش العالمي    تداول يفقد 137 نقطة    جولة أمير جازان ترسم ملامح المستقبل والتنمية في فيفاء والعيدابي    جمعية اللاعبين القدامى بالشرقية تكرّم المدرب الوطني حمد الخاتم    قوميز يستأنف تدريبات الفتح ويُطلق أولى ودياته المحلية لرفع الجاهزية    نبض العُلا    أمير جازان ونائبه يتفقدان عددًا من المشروعات التنموية والسياحية بمحافظة فيفاء    الجامعة العربية تدعو المجتمع الدولي لكسر حصار غزة    الأمير محمد بن عبدالعزيز يستقبل رئيس ووكلاء جامعة جازان    البيئة تعلن تمديد مهلة الحصول على رخص استخدام مياه الآبار لمدة عام    السعودية ترحب بمطالبة دولية لإنهاء حرب غزة    تقنية تحسن عمى الألوان    المفتي يطلع على أعمال جمعية البر    رئيس باكستان يمنح رئيس أركان القوات البحرية وسام "نيشان الامتياز" العسكري    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



طريق الملك عبدالله.. شاهد على التطوير

من بين مشاريع التنمية الهامة التي ينتظرها ساكنو مدينة الرياض، مشروع تطوير طريق الملك عبدالله الذي تقوم بالإشراف عليه الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض، حيث أخذت وتيرة النقاش حوله مساراً تصاعدياً فيما يتعلق بتكاليف تنفيذ المرحلة الأولى من الطريق والتي تبلغ قيمتها 698مليون ريال، وسير عمل المقاول بالمشروع، وصاحب ذلك ادعاءات وافتراءات مسيئة تجاه المشروع؟!
لذلك رأيت أن أضع مقارنة بسيطة، فحين نتتبع معظم مشاريع تطوير الطرق في العالم نجد أنها تستقطع مبالغ كبيرة وتستغرق زمناً طويلاً في التنفيذ، ففي دبي مثلاً بلغت تكاليف تنفيذ المرحلة الأولى من مشروع تطوير وتحسين شارع الخيل بمدينة دبي والذي يعد من محاور الطرق المهمة الموازية لشارع الشيخ زايد والإمارات نحو 575مليون درهم، حيث تم تقسيم مراحل العمل بالمشروع إلى ست مراحل وشملت أعمال المرحلة الأولى للمشروع تخصيص أربعة مسارات للحركة بالإضافة إلى إنشاء تقاطع بعدة مستويات عند تقاطع شارع الخيل مع شارع الإمارات وتحويل أربعة دوارات في ضمن المشروع المتكامل إلى تقاطعات مجسرة.
وبمقارنته مع مشروع تطوير طريق الملك عبدالله بحسب ما جاء في بيان الهيئة، نجد أن نطاق عمل المشروع في مرحلته الأولى يتضمن إنشاء ثلاثة مسارات للطريق الرئيسي، وعدة مسارات لطرق الخدمة في كل اتجاه، مع زيادة عددها عند التقاطعات والمداخل والمخارج من الطريق الرئيسي وإليه، إلى جانب مسار بعرض 10أمتار وسط الطريق الرئيسي لاستيعاب خط القطار الكهربائي بالإضافة إلى تنفيذ ثلاثة أنفاق طول كل منها 185مترا، ونفق رابع مغلق بطول 700م من غرب طريق الملك فهد حتى شرق شارع العليا، وستحتوي المنطقة فوق هذا النفق على طرق خدمة ومسطحات خضراء ومناطق مفتوحة وساحات سيتم استخدامها مستقبلا لمحطة القطار الرئيسية.
بالإضافة إلى أن نطاق العمل يتضمن إنشاء جسور للمشاة وشبكات الخدمات الخاصة بالطريق من كهرباء ومياه، وتصريف سيول، وإنارة وتشجير، وأنظمة للسلامة في الأنفاق، ونظام الإدارة المرورية، ونظام المراقبة والتحكم، فضلاً عن تنفيذ شبكات المرافق العامة التي تشمل الكهرباء والمياه وتصريف السيول والصرف الصحي والاتصالات المُغذية للأحياء المحيطة بالطريق.
بهذا تظهر المبررات حول تكلفة المشروع الذي سيكون بعد اكتماله واحداً من أهم الطرق الداخلية في المملكة، وسيتحول إلى طريق حضري مميز يتلاءم مع دوره كعصب نشاط رئيسي في مدينة الرياض.
وبالنظر للمشاريع التطويرية القائمة التي ساهمت في تطوير البيئة الحضرية وأصبحت تميز الشكل العمراني لمدينة الرياض، كطريق الملك فهد ومركز الملك عبد العزيز التاريخي التي قامت بالإشراف عليها الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض، والتي تتشكل من القطاعات الحكومية ذات العلاقة، والقطاع الخاص، والأهالي لهي خير شاهد ينطق بالحق لتميز العمل بالهيئة ونزاهته حتى أصبحت مدينة الرياض الحاضرة العالمية التي اختصرت منجزات المدن، واصطفت في الخط الأول إلى جوار الحواضر العالمية الكبرى.
@ متخصص في التخطيط العمراني


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.