النفط يرتفع مع تعرض سفن لمخاطر في "هرمز" وانخفاض المخزونات

قفزت أسعار النفط، أمس الأربعاء، حيث تجاوز سعر خام برنت 100 دولار للبرميل، معوضًا بذلك خسائره السابقة التي تكبدها عقب ورود أنباء عن تعرض ثلاث سفن حاويات على الأقل لإطلاق نار في مضيق هرمز، وارتفعت العقود الآجلة لخام برنت 1.59 دولار، أو 1.6 %، لتصل إلى 100.07 دولار للبرميل، كما ارتفعت العقود الآجلة لخام غرب تكساس الوسيط 1.51 دولار، أو 1.7 %، لتصل إلى 91.18 دولارا. وكان كلا العقدين القياسيين قد ارتفعا بنحو 3 % يوم الثلاثاء.
وأفادت مصادر أمنية بحرية وهيئة عمليات التجارة البحرية في المملكة المتحدة بتعرض ثلاث سفن حاويات على الأقل لإطلاق نار في مضيق هرمز يوم الأربعاء. وفرضت إيران قيودًا على السفن التي تستخدم المضيق، ردًا على القصف الأميركي الإسرائيلي للبلاد، ثم ردًا على الحصار الأميركي للموانئ الإيرانية.
وأعلن الرئيس الأميركي دونالد ترمب، قبل ساعات من انتهاء وقف إطلاق النار مع إيران، أنه سيُمدده إلى أجل غير مسمى، وذلك لإتاحة الفرصة لاستمرار المفاوضات لإنهاء الحرب التي أودت بحياة الآلاف وألحقت أضرارًا بالغة بالاقتصاد العالمي.
بدا هذا الإعلان أحادي الجانب، ولم يتضح على الفور ما إذا كانت إيران، أو حليفة الولايات المتحدة إسرائيل، ستوافق على تمديد وقف إطلاق النار الذي بدأ قبل أسبوعين.
وقال هيرويوكي كيكوكاوا، كبير الاستراتيجيين في شركة نيسان للأوراق المالية، التابعة لشركة نيسان للأوراق المالية: "مع استمرار عدم وضوح نتائج المفاوضات وإغلاق مضيق هرمز، يفتقر السوق إلى اتجاه واضح".
وأضاف كيكوكاوا: "ما لم تستأنف المعارك، فمن المرجح أن تبقى الأسعار قريبة من مستوياتها الحالية في الوقت الراهن". كما أعلن ترمب أن البحرية الأميركية ستواصل حصارها للموانئ والسواحل الإيرانية، وهو ما وصفه القادة الإيرانيون بأنه عمل عدائي. ولم يصدر أي تعليق فوري من كبار القادة الإيرانيين على تمديد ترمب لوقف إطلاق النار، وأفادت وكالة أنباء تسنيم، التابعة للحرس الثوري الإيراني، بأن إيران لم تطلب تمديد الحصار، وكررت موقفها بكسر الحصار الأميركي بالقوة.
توقف "هرمز"
وظلت حركة الملاحة عبر مضيق هرمز، الذي يمر عبره عادةً نحو 20 % من إمدادات النفط والغاز الطبيعي المسال العالمية، متوقفة بشكل شبه كامل يوم الثلاثاء، حيث لم تعبر الممر المائي سوى ثلاث سفن خلال الأربع والعشرين ساعة الماضية، وفقًا لبيانات الشحن.
وفي أوروبا، صرّح الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي بأن خط أنابيب دروجبا النفطي، الذي ينقل النفط الروسي إلى القارة، جاهز لاستئناف التشغيل. مع ذلك، أفادت ثلاثة مصادر في قطاع النفط بأن روسيا ستوقف صادرات النفط من كازاخستان إلى ألمانيا عبر خط أنابيب دروجبا اعتبارًا من 1 مايو.
وذكرت مصادر في السوق، نقلاً عن أرقام معهد البترول الأميركي الصادرة يوم الثلاثاء، أن مخزونات النفط الخام الأميركية انخفضت بمقدار 4.5 ملايين برميل الأسبوع الماضي بعد ثلاثة أسابيع من الارتفاع، بينما انخفضت أيضًا مخزونات البنزين والمشتقات النفطية. وقدّر المحللون انخفاضًا في مخزونات النفط الخام بمقدار 1 .2 مليون برميل للأسبوع المنتهي في 17 أبريل.
وقال محللو شركة بي في ام: "إذا أكدت إدارة معلومات الطاقة الأميركية انخفاض المخزونات، واستمرت الصادرات الأميركية الأسبوعية من النفط الخام والمنتجات المكررة قوية، فسيعتبر ذلك تأكيدًا على أن المستهلكين في أوروبا والشرق الأقصى، يسعون جاهدين لتأمين إمدادات النفط أينما ووقتما وبأي طريقة ممكنة".
وحول استجابة أوروبا لأزمة الطاقة الناجمة عن الحرب الإيرانية، ستنشر المفوضية الأوروبية يوم الأربعاء حزمة من الإجراءات الرامية إلى التخفيف من حدة ارتفاع أسعار الطاقة، في ظلّ مواجهة الدول لأكبر صدمة في تاريخ أسواق الطاقة جراء الحرب الإيرانية.
ويركز جوهر مقترحات الاتحاد الأوروبي على تقليل الاعتماد على النفط والغاز، للتخفيف من آثار انقطاع إمدادات الوقود الأحفوري وارتفاع أسعاره، وستضع المفوضية خططًا لتغيير قواعد الضرائب في الاتحاد الأوروبي، لضمان فرض ضرائب على الكهرباء أقل من ضرائب الوقود الأحفوري، وذلك وفقًا لمسودة خطة المفوضية.
يهدف ذلك إلى تحفيز المستهلكين والشركات على استبدال الأنظمة التي تعمل بالنفط والغاز بسيارات كهربائية ومضخات حرارية وغيرها من الأنظمة التي تعمل بالكهرباء، وسيُسهّل هذا المقترح على الحكومات خفض ضرائب الكهرباء على الصناعات كثيفة الاستهلاك للطاقة إلى الصفر، بهدف كبح فواتير الكهرباء على المدى القريب، وذلك وفقًا لمسودة المقترح التي قد تخضع للتغيير قبل نشرها.
كما سيُلزم الدول بتشجيع الاستثمارات في تقنيات الشبكات الذكية، للإسهام في زيادة الطاقة النظيفة ضمن مزيج الطاقة. ستُقرّ بروكسل هذه الخطط يوم الأربعاء، وستنشر المقترحات القانونية في مايو. يُذكر أن تغيير قواعد الضرائب في الاتحاد الأوروبي أمرٌ صعبٌ سياسيًا، إذ يتطلب موافقة بالإجماع من جميع الدول الأعضاء البالغ عددها 27 دولة.
وتُشير تحليلات مركز الأبحاث "ستراتيجيك بيرسبيكتيفز" إلى أن ضرائب ورسوم الكهرباء في الاتحاد الأوروبي أعلى بنحو الضعف من تلك المفروضة على الغاز الطبيعي. ستقترح المفوضية أيضًا هدفًا للكهرباء قبل الصيف، لحثّ الصناعات على التحوّل من الوقود الأحفوري إلى الكهرباء، وحول مخزونات النفط والغاز، سيُنسّق الاتحاد الأوروبي جهود الدول لملء مخزونات الغاز في الأشهر المقبلة، بما في ذلك توقيت عمليات الشراء، وفقًا لمسودة المقترح. والهدف هو تجنب ارتفاع الأسعار المفاجئ، والذي قد ينجم عن تهافت الشركات على الشراء في وقت واحد.
تبلغ نسبة امتلاء مخازن الغاز حاليًا 30 %، لكن الاتحاد الأوروبي ويشترط رفعها إلى 80 % قبل حلول فصل الشتاء، وقد تباطأت الشركات في إعادة ملء مخزوناتها في ظل ارتفاع الأسعار بشكل غير معتاد.
كما ستسهل بروكسل عمليات الإفراج المحتملة عن مخزونات النفط، من خلال تنسيق التوقيت والكميات في الاتحاد الأوروبي، وفقًا لمسودة الاتفاقية. وقد وافقت الدول الأعضاء في الوكالة الدولية للطاقة -والتي تضم معظم دول الاتحاد الأوروبي- الشهر الماضي على الإفراج عن 400 مليون برميل من النفط من احتياطياتها، في محاولة لتهدئة أسواق النفط.
وحول وقود الطائرات، يستورد الاتحاد الأوروبي حوالي 40 % من وقود طائراته، ويأتي نصفها عبر مضيق هرمز. وتُعدّ بروكسل توجيهات حول كيفية التعامل مع النقص المحتمل في وقود الطائرات، والذي حذرت المطارات من احتمالية حدوثه في غضون أسابيع. وقال مفوض النقل في الاتحاد الأوروبي، أبوستولوس تزيتزيكوستاس، يوم الثلاثاء، إن التوجيهات ستغطي قضايا مثل فقدان شركات الطيران لمواعيد الإقلاع والهبوط في المطارات بسبب الإلغاءات، وقاعدة الاتحاد الأوروبي لمكافحة التزوير بالوقود، المصممة لمنع الطائرات من تحميل وقود إضافي في مواقع رخيصة.
كما ستوضح التوجيهات ما إذا كان نقص الوقود يُعتبر حالة استثنائية كافية لإعفاء شركات الطيران من دفع تعويضات عن الإلغاءات. وستشير مسودة الخطة إلى أن المفوضية الأوروبية ستراقب طاقة التكرير في أوروبا وستتخذ تدابير "لضمان الاستخدام الأمثل للطاقة الحالية".
تتضمن مسودة المقترحات قائمة بتوصيات لتقديم "إغاثة فورية"، مع العلم أن تنفيذها متروك للحكومات الفردية، وتشمل هذه التوصيات تأجيل إغلاق محطات الطاقة النووية، وتقديم مساعدات مالية لتركيب بطاريات قابلة للشحن وألواح شمسية بسرعة، وخفض أسعار النقل العام.
خطط دعم الوقود
وبشكل منفصل عن المقترحات، يعمل الاتحاد الأوروبي على وضع خطط لتمكين الدول من دعم أسعار الوقود والأسمدة بشكل أكبر. في مسودة قواعد الدعم الحكومي المؤقتة هذه، يسمح الاتحاد الأوروبي للحكومات بتغطية ما يصل إلى 50 % من زيادات أسعار الوقود أو الأسمدة التي تكبدتها الشركات منذ بدء حرب الشرق الأوسط.
وسعياً لتجنب إثقال كاهل الميزانيات العامة بدعم حكومي ضخم وغير موجه، ستقتصر الأهلية على قطاعات قليلة، تشمل الزراعة وصيد الأسماك والنقل البري، ويجب منح هذه الإعانات هذا العام، ويمكن أن تشمل منحاً ومزايا ضريبية وقروضاً وضمانات. كما تسمح مسودة خطة الاتحاد الأوروبي بزيادة كثافة الدعم المقدم للصناعات لمساعدة القطاعات على سداد فواتير الكهرباء.
من جهة أخرى، - أفادت مصادر في قطاع النفط أن أوكرانيا ستستأنف ضخ النفط عبر خط أنابيب دروجبا يوم الأربعاء، وذلك بعد أن أعلن الرئيس فولوديمير زيلينسكي اكتمال أعمال الإصلاح، وحثّ الاتحاد الأوروبي على رفع الحظر عن قرض بقيمة 90 مليار يورو كان قد توقف بسبب خلاف حول خط الأنابيب.
وأثار تعليق تدفقات النفط عبر خط الأنابيب لفترة طويلة، عقب هجوم روسي على محطة ضخ في أوكرانيا في يناير، ردود فعل غاضبة من دولتي المجر وسلوفاكيا العضوتين في الاتحاد الأوروبي، واللتين لا تزالان مرتبطتين بواردات النفط الروسي عبر دروجبا.
واتهموا كييف بالمماطلة المتعمدة في أعمال الإصلاح، وهو ما نفته كييف، ورفض رئيس الوزراء المجري فيكتور أوربان قرضًا من الاتحاد الأوروبي لمدة عامين، رغم موافقة المجلس الأوروبي عليه، مما أثار غضب العديد من أعضاء التكتل المكون من 27 دولة.
وخسر أوربان، حليف الرئيس الروسي فلاديمير بوتين، محاولته لإعادة انتخابه في 12 أبريل، مما مهد الطريق لتهدئة الأزمة. وأعلن زيلينسكي، الذي كان قد صرح سابقًا بأن خط الأنابيب سيُعاد تشغيله بحلول نهاية أبريل، يوم الثلاثاء أن أعمال الإصلاح قد اكتملت وأنه جاهز لإعادة التشغيل.
وقال مصدر في قطاع النفط: "من المقرر أن يبدأ ضخ النفط ظهر الخميس"، مضيفًا أن شركة النفط المجرية "مول" قد قدمت أول طلب عبور. وأوضح المصدر، أن الشحنة الأولى ستُقسم بالتساوي بين المجر وسلوفاكيا، لكنه لم يحدد حجم النفط الذي سيتم ضخه. أثار تعليق التمويل توترات بين زيلينسكي ومسؤولي الاتحاد الأوروبي، الذين اتهمهم ب"الابتزاز" بسبب الضغط عليهم لإصلاح ما وصفته أوكرانيا بأنه جزء متضرر بشدة من خط الأنابيب. وكانت أوكرانيا قد أكدت مرارًا أنها تُجري الإصلاحات بأسرع ما يمكن. وشكر رئيس المجلس الأوروبي، أنطونيو كوستا، زيلينسكي على وفائه بوعده باستئناف تدفق النفط.
تسعى أوكرانيا للحصول على دعم مالي غربي، بعد أربع سنوات من الحرب مع روسيا. فهي بحاجة إلى 52 مليار دولار من التمويل الخارجي هذا العام، ويقول خبراء اقتصاديون إنها قد تبدأ في مواجهة نقص حاد في السيولة بحلول يونيو المقبل في حال عدم حصولها على قرض الاتحاد الأوروبي، وكان الكرملين قد أعلن في وقت سابق من اليوم نفسه أن روسيا جاهزة تقنياً لاستئناف ضخ النفط عبر خط الأنابيب. إلا أن مصادر في قطاع النفط أفادت أن روسيا تخطط لوقف تصدير النفط الكازاخستاني إلى ألمانيا عبر خط فرعي منفصل من خط دروجبا اعتباراً من الأول من مايو. وكان أوربان قد جعل من تعليق خط الأنابيب جزءاً مهماً من حملته الانتخابية.