روسيا تربط ارتفاع أسعار النفط بانتعاش اللوجستية وتكثف شحناتها شرقاً

ربط نائب رئيس الوزراء الروسي ألكسندر نوفاك ارتفاع أسعار النفط، بانتعاش الخدمات اللوجستية وقال في مؤتمر دولي قد ترتفع أسعار النفط بشكل ملحوظ بحلول نهاية العام، وأن روسيا تخطط لزيادة شحنات النفط والغاز شرقاً. وقال نوفاك: "من حيث المبدأ، لا أستبعد أن تكون أسعار النفط 150 دولارًا للبرميل بحلول نهاية العام، وربما أعلى وكل شيء يعتمد على الخدمات اللوجستية".
بالرغم من شدة العقوبات الغربية بحظر النفط الروسي والمعزز بقرار الاتحاد الأوروبي الأخير الذي قرر فرض حظر كامل على واردات النفط الخام والمنتجات البترولية المنقولة بحراً من روسيا، وحظر استيراد النفط الخام خلال ستة أشهر وحظر استيراد المنتجات البترولية في غضون ثمانية أشهر.
إلا أن إنتاج روسيا من النفط الخام ارتفع إلى 9.273 ملايين برميل يوميًا، في مايو، من 9.159 مليون برميل يوميًا في أبريل. وتعهد نائب رئيس الوزراء الروسي ألكسندر نوفاك بإضافة المزيد الشهر المقبل حيث تجد موسكو طلبًا قويًا من الهند والصين. وقال نوفاك على هامش منتدى اقتصادي دولي، "نرى أن لدينا زيادة كبيرة إلى حد ما في يونيو مقارنة بشهر مايو، بزيادة نحو 600 ألف برميل في اليوم".
وأفادت وكالة أنباء الوزراء الروسية نقلاً عن نائب رئيس الوزراء ألكسندر نوفاك قوله إن روسيا تقترب من إعادة أحجام إنتاجها النفطي إلى مستويات فبراير. وانخفض إنتاج النفط الروسي بشكل كبير في أعقاب الغزو الروسي لأوكرانيا، مما أدى إلى عقوبات غربية واسعة النطاق ودفع المشترين الرئيسين التقليديين في أوروبا إلى تقليل مشترياتهم من النفط الروسي بشكل كبير.
وتعمل روسيا على إعادة توجيه نصف 1.9 مليون برميل في اليوم فقط من صادرات النفط الخام المنقولة بحراً إلى أوروبا، إلى آسيا، ويتوقع نمو الإنتاج الروسية من 940 ألف برميل في اليوم في مايو إلى مليوني برميل في اليوم بحلول ديسمبر.
تراجع النفط الروسي
وقال نوفاك إن صادرات النفط الروسية تراجعت بشكل طفيف في يونيو، وأن الشحنات إلى السوق المحلية ارتفعت، مع تغير وجهة النفط الروسي بشكل كبير منذ غزت أوكرانيا في 24 فبراير. وقالت وكالة الطاقة الدولية إن حجم صادرات النفط الروسي إلى دول الاتحاد الأوروبي انخفض بمقدار 170 ألف برميل في اليوم في شهر مايو، إلى 3.3 مليون برميل في اليوم. أدى الإحجام الأوروبي عن شراء النفط الروسي إلى تداول خام الأورال من الدرجة الخام الرئيسة في روسيا بتخفيضات كبيرة على خام برنت الاجلة.
ويتم تنفيذ حظر الاتحاد الأوروبي على واردات النفط الروسية على مراحل، مما يؤدي إلى إغلاق نحو مليوني برميل يوميًا من الإنتاج بحلول نهاية عام 2022، وفقًا ل تحليلات بلاتس، للسلع العالمية، الذي يقدر أن إجراءات الاتحاد الأوروبي الأخيرة ستصل إلى ما يقرب من 1.9 مليون برميل في اليوم من واردات الخام الروسي بحلول نهاية العام، مع استمرار تدفق نحو 300 ألف برميل في اليوم إلى المجر وسلوفاكيا وجمهورية التشيك عبر خط الأنابيب. وستتوقف واردات 1.2 مليون برميل أخرى من المنتجات المكررة من روسيا بحلول نهاية هذا العام.
من جهتها قالت منظمة أوبك في أحدث تقاريرها الشهرية إن سوق الناقلات تعافت بقوة خلال يوليو. وتعافت أسعار الشحن الفوري للناقلات الرديئة في يوليو بشكل كامل من الانخفاض الذي شوهد في وقت سابق في مايو، حيث عززت الاضطرابات التجارية الطلب على حمولة الناقلات.
وارتفعت أسعار ناقلات النفط الخام على خط الشرق الأوسط إلى الشرق بنسبة 26 ٪، بينما ارتفعت التدفقات من الغرب بنسبة 30 ٪. كما أدى انتشار خام برنت / خام غرب تكساس الوسيط إلى جعل الخام الأميركي أكثر قدرة على المنافسة في آسيا، مما يدعم الطلب على ناقلات النفط الخام العملاقة.
وارتفعت أسعار ناقلات النفط العملاقة الفورية للشهر الثاني على التوالي في يوليو، حيث ارتفعت بنسبة 28 ٪ في المتوسط شهريًا. كما أدى تخفيف أسعار الوقود إلى تحسين الأرباح. وعلى أساس سنوي، ارتفعت أسعار ناقلات النفط الخام بنسبة 76 ٪ في المتوسط. وعلى الطريق من الشرق الأوسط إلى الشرق، ارتفعت المعدلات بنسبة 26 ٪ شهريًا إلى 58 نقطة في المتوسط وكانت أعلى بنسبة 87 ٪ على أساس سنوي. ارتفعت الأسعار على الطريق من الشرق الأوسط إلى الغرب بنسبة 30 ٪ شهريًا إلى 35 نقطة في المتوسط. وعلى أساس سنوي، ارتفعت المعدلات على الطريق بنسبة 59 ٪. وارتفعت المعدلات الفورية من غرب إفريقيا إلى الشرق بنسبة 25 ٪ شهريًا إلى متوسط 60 نقطة في يوليو. مقارنة بالشهر نفسه من العام الماضي، وكانت المعدلات أعلى بنسبة 76 ٪.
ارتفاع أسعار السفن
وارتفعت أسعار سفن أفراماكس على طريق البحر الأبيض المتوسط إلى شمال غرب أوروبا بنسبة 38 ٪ شهريًا، بينما ارتفعت أسعار سفن سويز ماكس من الولايات المتحدة من الخليج إلى أوروبا بنسبة 23 ٪، وسط زيادة الطلب على تدفقات طويلة المدى إلى أوروبا. وتراجعت أسعار الفائدة النظيفة بعد تحقيق مكاسب مطردة خلال الأشهر الماضية، مع انخفاض قوي بشكل خاص في منطقة البحر المتوسط، حيث أدت الاضطرابات التجارية إلى تقلبات.
وتظهر أحدث التقديرات زيادة في التركيبات الفورية العالمية في يوليو إلى متوسط 14.9 مليون برميل في اليوم. وارتفعت التركيبات بنسبة 1.7 ميغا بايت / يوم، أو ما يقرب من 13 ٪ شهريًا مقارنة بالعام السابق، زادت التركيبات الفورية بمقدار 0.2 مليون برميل في اليوم، أو نحو 1 ٪.
وارتفعت تركيبات أوبك الفورية في يوليو بمتوسط 10.9 ملايين برميل في اليوم. وهذا يمثل زيادة بنسبة 20 ٪ أو 1.8 مليون برميل في اليوم. بالمقارنة مع نفس الشهر في عام 2021، كانت أعلى بنحو 0.5 مليون برميل في اليوم، أو 5 ٪. وارتفعت التداولات من الشرق الأوسط إلى الشرق 1.6 مليون برميل في اليوم، أو 32 ٪، بمتوسط 6.6 ملايين برميل في اليوم. مقارنة بالشهر نفسه من العام الماضي.
وكانت التدفقات باتجاه الشرق أعلى بمقدار 0.4 مليون برميل في اليوم، أو بنسبة 7 ٪. وزادت التركيبات الفورية من الشرق الأوسط إلى الغرب في يوليو بنحو 0.7 مليون برميل في اليوم، أو 51 ٪، مقارنة بالشهر السابق، بمتوسط 2.2 مليون برميل في اليوم.
وعلى أساس سنوي، كانت المعدلات 1.3 مليون برميل في اليوم، أو أعلى مرتين ونصف. في المقابل، خارج منطقة الشرق الأوسط، تراجعت المكونات في يوليو إلى 2.2 مليون برميل في اليوم في المتوسط. يمثل هذا انخفاضًا بنسبة 18 ٪، أو 0.5 مليون برميل في اليوم.
قفزة سفن أوبك
وقفزت سفن أوبك بمعدل شهري 2.7 مليون برميل في اليوم، أو أكثر من 12 ٪، في يوليو إلى متوسط 24.9 مليون برميل في اليوم، وكانت 4.1 مليون برميل في اليوم، أو نحو 20 ٪، أعلى مقارنة بالشهر نفسه من العام الماضي. وزادت الرحلات البحرية في الشرق الأوسط بنحو 2.2 مليون برميل في اليوم في يوليو إلى متوسط 19.3 مليون برميل في اليوم. وعلى أساس سنوي، ارتفعت عمليات الإبحار من المنطقة بمقدار 3.6 مليون برميل في اليوم، أو نحو 23 ٪، مقارنة بشهر يوليو 2021.
وشهد وصول النفط الخام في يوليو تراجعات شهريًا في جميع المناطق باستثناء أوروبا. وقادت منطقة غرب آسيا الخسائر، حيث انخفضت بمقدار 0.4 مليون برميل في اليوم، أو أكثر من 5 ٪، بمتوسط 7.8 ملايين برميل في اليوم. وعلى أساس سنوي، كان عدد الوافدين في المنطقة 1.3 مليون برميل في اليوم، أو نحو 20 ٪، أعلى. وكان مستوى الواردات في الشرق الأقصى منخفضًا بشكل هامشي عند 13.9 مليون برميل في اليوم، بينما كانت في الشرق الأقصى 0.4 مليون برميل في اليوم، أو 3 ٪ أعلى.
وفي أميركا الشمالية، كانت الواردات أقل بشكل ملحوظ، بمتوسط 9.0 ملايين برميل في اليوم، ولكنهم شهدوا مكاسب سنوية قدرها 0.3 مليون برميل في اليوم، أو نحو 4 ٪. وكانت أوروبا هي المنطقة الوحيدة التي حققت مكاسب، حيث زاد وارداتها بمقدار 140 تيرا بايت في اليوم، أو 1 ٪، بمتوسط 13.9 مليون برميل في اليوم. وكان هذا 1.2 مليون برميل في اليوم، أو نحو 10 ٪، أعلى مما كان عليه في نفس الشهر من العام الماضي.
وتعافت أسعار سفن سويز ماكس في يوليو بشكل كامل من الانخفاض الحاد في وقت سابق في مايو، حيث ارتفعت بنسبة 23 ٪ على أساس شهري. وكانت الأسعار مدعومة بالاضطرابات التجارية المستمرة، مما عزز الطلب على الرحلات الطويلة. وتشمل هذه زيادة التدفقات الروسية إلى آسيا وزيادة الواردات الأوروبية من الشرق الأوسط والأميركتين. وكانت المعدلات أعلى بثلاث مرات مما كانت عليه في نفس الشهر من العام الماضي.