الطلب المتزايد لوقود النقل يثبت خام برنت عند 106 دولارات للبرميل.. صيفاً

شهد الطلب على النفط في الربع الأول من العام 2022 نموًا قويًا بنحو 5 ملايين برميل في اليوم على أساس سنوي ومع ذلك، نظرًا للتطورات الجيوسياسية الأخيرة في أوروبا الشرقية، من المتوقع أن يحقق كلا من الربعين الثاني والثالث، والأخير من الرابع نموًا 3.5 ملايين برميل في اليوم على أساس سنوي.
ومع ذلك، ترى منظمة أوبك في أحدث تقرير شهري، أن يكون الطلب في أشهر الصيف مدفوعًا بزيادة التنقل، مما يؤدي إلى زيادة أخرى في الطلب على البنزين، بينما من المتوقع أن تستمر متطلبات الديزل في اتجاه تصاعدي صحي، ومن المتوقع أن تشهد الولايات المتحدة نموًا في معظم الطلب على هذا المنتج، حيث يزداد بنحو 0.9 مليون برميل في اليوم في الربع الثاني والثالث على أساس سنوي.
وعلى الرغم من تأثر منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية في أوروبا بشدة بالتطورات الجيوسياسية الحالية، فمن المتوقع أن تشهد المنطقة نموًا في الطلب يبلغ حوالي 0.5 مليون برميل في اليوم على أساس سنوي في المتوسط في الربع الثاني والثالث من الربع الثاني، مع توقع أن يتلاشى تأثير كوفيد - 19 في موسم الصيف. وفي البلدان غير الأعضاء في منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية، انتعش طلب الهند على النفط بقوة من الانكماش الذي شوهد للربع الرابع من العام 2021.
وانتعش الطلب العالمي على النفط من قوة الطلب على البنزين والديزل إلى متوسط نمو يبلغ 0.3 مليون برميل في اليوم على أساس سنوي في الربع الأول من العام 2022، ولقد تجاوز الطلب على البنزين والديزل بالفعل مستويات العام 2021 حيث تمت إزالة إجراءات الإغلاق في الغالب ومع اكتساب الانتعاش قوة دفع.
ومع ذلك، تواجه الصين تفشي الوباء، مما تسبب في انخفاض نمو الطلب على النفط في الربع الأول من العام 22 إلى 0.4 مليون برميل في اليوم، على أساس سنوي، من 0.8 مليون برميل في اليوم في الربع الرابع من 21. ومن المتوقع أن ينمو الطلب العالمي على النفط بمعدل 3.5 ملايين برميل في اليوم على أساس سنوي في المتوسط، وهذا يدفع لتوقع أن يبلغ الطلب على البنزين والديزل في الربع الثاني من العام 2225، ما مقداره 25.4 مليون برميل في اليوم و27.7 مليون برميل في اليوم على التوالي. علاوة على ذلك، من المتوقع أن يتعافى الربع الثالث من العام 22 ويتجاوز مستويات ما قبل الجائحة، مع توقع الطلب العالمي على البنزين عند 27.5 مليون برميل في اليوم والديزل بمعدل 29.0 مليون برميل في اليوم، وعلى جانب التكرير، من المتوقع أن يقود موسم الصيانة في المصفاة الثقيلة، القدرة العالمية المعطلة، إلى الذروة في أبريل 2022، قبل أن تنخفض مرة أخرى بعد ذلك. وهذا يؤدي إلى عودة ما يقرب من 5.0 مليون برميل في اليوم من السعة التشغيلية بحلول يوليو 2022. وفي الوقت نفسه، سيؤدي توازن المنتج العالمي الضيق بشكل متزايد إلى زيادة مآخذ المصافي.
مخزونات البنزين
وكان إجمالي مخزونات المنتجات التجارية لمنظمة التعاون الاقتصادي والتنمية في فبراير أقل بحوالي 150 مليون برميل من متوسط آخر خمس سنوات، حيث بلغت مخزونات البنزين ونواتج التقطير 27 مليون و84 مليون أقل من متوسط آخر خمس سنوات. وقد يؤدي الجمع بين إمدادات الوقود المقيدة ومستويات مخزون المنتجات المنخفضة، وسط توقعات ارتفاع استهلاك المنتج، خلال موسم الصيف، إلى توازن أكثر إحكامًا بين العرض والطلب على المنتج، مع نقص كبير في البنزين ونواتج التقطير.
ومن المتوقع أن تؤدي التوترات الجيوسياسية في أوروبا الشرقية إلى فصل إمدادات المنتجات إلى مناطق أخرى، مما يوفر الدعم لمآخذ المصافي في تلك المناطق، وزادت الولايات المتحدة من صادرات الديزل إلى أوروبا وأمريكا اللاتينية، حيث ارتفعت صادرات الديزل المنقولة بحراً من ساحل الخليج الأمريكي بشكل ملحوظ في أواخر مارس، لتصل تقريبًا إلى أعلى مستوى منذ أكثر من عامين. بينما ستزداد مآخذ المصافي في آسيا والشرق الأوسط في الأشهر المقبلة، في محاولة لتعويض أي نقص في المعروض من المنتجات.
وبالنظر إلى حالة عدم اليقين الحالية التي تحيط بالتطورات الأخيرة والاضطرابات الجيوسياسية والتوقعات لأشهر الصيف، تواصل الدول المشاركة في اتفاقية "إعلان التعاون" عبر تحالف أوبك + إعادة تأكيد التزامها الثابت بدعم استقرار سوق النفط من خلال ضمان إمدادات كافية من النفط الخام إلى أسواق العالم.
في وقت، ينتظر مستهلكي الوقود الامريكيون صيفا ساخناً بارتفاع أسعار الوقود هذا الصيف نتيجة لارتفاع أسعار النفط الخام. وارتفعت أسعار النفط الخام بشكل عام منذ بداية العام جزئيا نتيجة للتطورات الجيوسياسية، وخاصة حرب روسيا ضد أوكرانيا. وفي توقعاتها للوقود الصيفي، وهو تكملة لتوقعات الطاقة قصيرة الأجل لشهر أبريل 2022، ترى إدارة معلومات الطاقة الامريكية، ان يبلغ متوسط أسعار البنزين بالتجزئة 3.84 دولار للغالون الواحد (غالون) في موسم القيادة الصيفي هذا، من مايو إلى سبتمبر، مقارنة بمتوسط سعر الصيف الماضي البالغ 3.06 دولار للغالون. وبعد تعديل التضخم، سيمثل متوسط السعر الوطني المتوقع هذا الصيف أعلى أسعار للبنزين والديزل بالتجزئة منذ العام 2014. وتتوقع إدارة معلومات الطاقة الامريكية أن يكون للآثار المستمرة لوباء كوفيد - 19 تأثير أقل على استهلاك البنزين والديزل في الولايات المتحدة خلال موسم صيف 2022 مقارنة بالصيفين الماضيين، ولا يزال استهلاك البنزين والديزل في الولايات المتحدة أقل من متوسطات العام 2019.