انخفاض مخزونات المنتجات النفطية في ميناء الفجيرة لأدنى مستوى لها في ستة أسابيع

انخفضت مخزونات المنتجات النفطية في ميناء الفجيرة الإماراتي إلى أدنى مستوى لها في ستة أسابيع بينما الطلب على تكييف الهواء، في منطقة الشرق الأوسط شديدة الحرارة، خفض إمدادات زيوت الوقود لتوليد الطاقة. وبلغ إجمالي المخزون 21.176 مليون برميل اعتبارًا من 5 يوليو، بانخفاض 8.2٪ عن الأسبوع السابق والأدنى منذ 24 مايو، وفقًا لبيانات من منطقة صناعة النفط بالفجيرة، الميناء على الساحل الشرقي لدولة الإمارات في 7 يوليو.
انخفضت نواتج التقطير الثقيلة والمخلفات بما في ذلك زيوت الوقود لتوليد الطاقة والمخابئ البحرية بنسبة 6.8 ٪ إلى 11.051 مليون برميل، وهو أدنى مستوى في 12 أسبوعًا. ترتفع درجات الحرارة في جميع أنحاء الشرق الأوسط، مما يؤدي إلى زيادة الطلب على الوقود لتوليد الطاقة لتشغيل مكيفات الهواء المرفوعة. وصل الطلب على الكهرباء في الكويت إلى أعلى مستوى له على الإطلاق عند 15.070 ميجاوات في 6 يونيو بسبب ارتفاع درجات الحرارة. كما أن طلب إيران على الطاقة البالغ 65.000 ميجاوات في الأيام الأخيرة قد تجاوز بكثير القدرة البالغة حوالي 54.000 ميجاوات.
توجه نحو 28 ألف برميل في اليوم من زيوت الوقود من الفجيرة إلى المملكة العربية السعودية في يونيو، وهو أعلى إجمالي شهري منذ سبتمبر 2020 وأعلى بكثير من 3000 برميل في اليوم في يونيو 2020، وفقًا لبيانات تتبع "كبلر". وقال تشووي وانغ، محلل سوق النفط في الشرق الأوسط لدى "قلوبال بلاتس"، "إن الانخفاض في مخزون المخلفات مرتبط بالنمو السنوي لحرق زيت الوقود لتوليد الطاقة بسبب الصيف الحار هذا العام في منطقة الشرق الأوسط".
انخفضت مخزونات نواتج التقطير الثقيلة بنسبة 33 ٪ عن هذا الوقت من العام الماضي، وقد تستمر المخزونات في الانخفاض بعد أن اشترت شركة النفط الباكستانية 65000 طن متري من زيت الوقود عالي الكبريت بحد أقصى 3.5 ٪ من الكبريت للتسليم إلى ميناء قاسم خلال 21-29 يوليو بعلاوة قدرها 52.28 دولارًا للطن المتري.
في حين، بلغ مخزون المقطرات الخفيفة، بما في ذلك البنزين والنافثا، 6.469 مليون برميل اعتبارًا من 5 يوليو، بانخفاض 11 ٪ عن الأسبوع السابق وأدنى مستوى في أسبوعين. بينما بلغ مخزون نواتج التقطير الوسطى، بما في ذلك وقود الطائرات والديزل، 3.656 مليون برميل اعتبارًا من 5 يوليو، بانخفاض 7.3 ٪ عن الأسبوع السابق وأدنى مستوى في شهر واحد. مقارنة بالعام الماضي، انخفضت نواتج التقطير الخفيفة 18٪ وانخفضت نواتج التقطير الوسطى 11٪.
إلا أن من المتوقع أن تستوعب مرافق تخزين النفط الخام في الفجيرة حوالي 10 ملايين متر مكعب بمجرد الانتهاء من الإضافات الرئيسية، وتجري السلطات محادثات بشأن المزيد من المشاريع، وفقًا لمدير منطقة الفجيرة للصناعات النفطية. يوجد حاليًا أكثر من 10 ملايين متر مكعب من سعة تخزين الخام والمنتجات النفطية في الفجيرة، معظمها مخصص للمنتجات النفطية، لكن الإضافات من شركة
تعمل أدنوك على تطوير كهوف تحت الأرض في الفجيرة ستكون قادرة على تخزين 42 مليون برميل (6.72 مليون متر مكعب) من النفط الخام ومن المتوقع أن يتم الانتهاء منها في عام 2022. في وقت، توسع شركة إيكومار وبروج للاستثمار في البترول والغاز ومقرها الإمارات مرافق التخزين الخاصة بهم في الفجيرة، التي تقع خارج معبر الشحن الرئيسي لمضيق هرمز.
وقالت مصادر الميناء إن التخزين في الفجيرة، المركز الثالث لتزويد السفن بالوقود في العالم، يتمتع بطلب قوي، مدعومًا بأحجام إنتاجية عالية في الميناء الذي يشهد طلبًا صحيًا للغاية، في ظل نقص في مساحة التخزين من وقت لأخر.
وقال تاجر شحن ما زلنا نشهد طلبًا قويًا حيث أثبتت الفجيرة في الشرق الأوسط على وجه الخصوص أنها مركزًا مهمًا لتخزين النفط، نتيجة استمرار ريادة المنطقة في إنتاج النفط الخام وتكريره المتزايد القدرات. إن جميع محطات النفط في الفجيرة متصلة ببعضها البعض من خلال المصفوفة المتعددة التي تضيف قدراً كبيراً من المرونة والكفاءة للعمليات.
إلى ذلك من المتوقع أن يحافظ سوق الوقود المتبقي الآسيوي على الزخم القوي لدخوله في الأسبوع الخامس إلى التاسع من يوليو لكل من الوقود البحري 0.5٪، وزيت الوقود عالي الكبريت، حيث بدأت القيم في التعافي مع بداية الربع الثالث.
وفي سوق زيت الوقود منخفض الكبريت، من المرجح أن تنخفض المخزونات السنغافورية في نهاية يوليو بسبب التدفق المنخفض نسبيًا لشحنات المراجحة من الغرب. إلى جانب ذلك، تعافى الطلب على الوقود إلى المستوى المتوسط ، حسبما ذكرت مصادر في الصناعة. ويشهد سوق زيت الوقود عالي الكبريت دعمًا من جنوب آسيا والشرق الأوسط مع دخوله موسم الطلب على الكهرباء.
وقال متعاملون إن سوق الوقود البحري الآسيوي 0.5٪ من المتوقع أن يستمر قوته في يوليو حيث من المرجح أن تنخفض المخزونات. من المحتمل أن يكون حجم زيت الوقود منخفض الكبريت الذي يصل إلى سنغافورة من الغرب في يوليو مشابهًا لذلك في يونيو، حوالي 2.2 مليون طن متري، حسبما ذكرت "بلاتس". تتلقى سنغافورة عادة ما بين 2 مليون و 3 ملايين طن متري في الشهر من شحنات المراجحة من الغرب.
في الوقت نفسه، كان المشاركون في السوق في مراكز التزويد بالوقود الرئيسية في آسيا في سنغافورة والفجيرة متفائلين بأن تقييمات سوق الوقود النهائي من المرجح أن تحشد الدعم على المدى القريب. وكان الشعور بالتفاؤل مدعوماً بالطلب فوق المتوسط الذي شوهد في الأسبوع المنتهي في الثاني من يوليو. وقال تاجر مقيم في سنغافورة: "يبدو أن الطلب يعود. آمل أن يستمر هذا". وكانت المعنويات منتعشة في ميناء الفجيرة في الشرق الأوسط أيضًا، حيث أفاد معظم التجار بأسبوع تداول "مزدحم".
ومن المتوقع أيضًا أن يتعزز سوق زيت الوقود عالي الكبريت في آسيا مع زيادة الطلب المحتملة من قطاع الطاقة في الشرق الأوسط وجنوب آسيا. بدأت باكستان في البحث عن زيت وقود عالي الكبريت لتلبية الطلب على الكهرباء في الصيف. أصدرت شركة النفط الباكستانية الحكومية مناقصة لشراء 65000 طن متري بحد أقصى 3.5 ٪ من الكبريت للتسليم خلال 12-20 يوليو. كما طلبت شحنة 65000 طن متري بمواصفات مماثلة للتسليم خلال 21-29 يوليو.
في وقت، يشهد سوق الشحن في المنبع ثبات، مع ارتفاع قسط التأمين لخزان الوقود عالي الكبريت الذي تم تسليمه في سنغافورة بمقدار 29 سنتًا للطن المتري أسبوعياً على أساس أسبوعي إلى متوسط 6.42 دولار للطن المتري في الأسبوع المنتهي في 2 يوليو.