العمر الطويل لسيارة البنزين

سيارة الاحتراق الداخلي (البنزين والديزل) ستبقى مُتسيِدة لسوق السيارات في العالم طوال المُستقبل المنظور (إلى بعد العام 2050)، هذا هو الذي تقوله بكل وضوح الصورة البيانية بالألوان في الصفحة 81 من تقرير إدارة معلومات الطاقة الأميركية (EIA)، الصادر بتاريخ 24 سبتمبر 2019 (قبل 4 أشهر) بعنوان: IEO-2019.
الصورة تحتوي تفاصيل تركيبة (أي أنواع) السيارات حسب مصدر الطاقة المُستحدم لتشغيل السيارة من العام 2010 إلى العام 2050، ويبلغ إجمالي عدد السيارات في العالم 1.21 مليار سيارة العام 2018 وسيتضاعف هذا الرقم فيبلغ 2.42 مليار سيارة العام 2050.
ورغم نسبة سيارات البنزين والديزل ستنخفض إلى 66 % العام 2050 عن نسبتها البالغة نحو 100 % العام 2010، لكن سيقفز عددها إلى 1.5 مليار سيارة العام 2050 بعد أن كان نحو 1.1 مليار سيارة العام 2018.
ويلاحظ أن معظم الانخفاض سيحدث في سيارة الديزل (وليس سيارة البنزين) بسبب التحول من سيارة الديزل إلى السيارة الكهربائية في الدول المتقدمة، بينما سيبقى عدد سيارات البنزين في الدول المتقدمة العام 2050 عند مستواه تقريباً في العام 2018، وسيتضاعف عدد سيارات البنزين في الدول الأخرى (خارج الدول المتقدمة) بسبب عدم توفر تجهيزات البنية التحتية للسيارة الكهربائية.
ملحوظات:
أولاً: تتميز سيناريوهات إدارة معلومات الطاقة الأميركية (EIA) عن سيناريوهات منظمة الدول المُصدرة للبترول (أوبك)، وكذلك عن سيناريوهات وكالة الطاقة للدول المستوردة للبترول (IEA). بأنها تمتد الى العام 2050.
ثانياً: الصورة تتضمن السيارات العادية خفيفة الوزن LDV (أي لا تشمل الاوتوبيسات والشاحنات والعربات بعجلتين أو الثلاث عجلات).
ثالثاً: بالنسبة للسيارة الكهربائية سيقفز عددها إلى 438 مليون سيارة العام 2050 بعد أن كان عددها 5.7 ملايين سيارة العام 2018.
الخلاصة: واضح من السيناريوهات التي استعرضناها (في المقالات السابقة) لجميع الجهات الرسمية الثلاثة: أوبك، ووكالة الطاقة الدولية، وإدارة معلومات الطاقة الأميركية بأنهم جميعهم يتفقون على أن سيارة البنزين ستبقى تسيطر على سوق السيارات إلى العام 2050 ولكن بنسب متفاوتة، بالنسبة لسيناريوهات أوبك وكذلك إدارة معلومات الطاقة الأميركية تتوقع أن تتجاوز نسبة سيارة البنزين الثلثين (67 %) من إجمالي عدد السيارات، بينما وكالة الطاقة الدولية تُؤمل أن لا تتجاوز نسبة سيارة البنزين 50 % من إجمالي عدد السيارات.
أما بالنسبة للعدد المطلق لسيارة البنزين فإن أوبك وتتفق معها تقريباً إدارة معلومات الطاقة الأميركية فسيبلغ عدد سيارة البنزين نحو 1.98 مليار سيارة العام 2050 (أي نحو ضعف عددها الآن). بينما تُؤمل وكالة الطاقة الدولية بأن لا يتجاوز عدد سيارات البنزين المطلق 1.5 مليار سيارة.
السؤال المُحير الذي يُقلقُ العالم (رغم أنهم لا يفضلون التصريح به) هو من أين نأتي بالبنزين الكافي لتشغيل ما لا يقل عن 1.5 مليار سيارة.