تبذل فرق الاغاثة "جهودا قصوى" للعثور على ضحايا الطائرة التابعة لشركة "اير ايجا" التي تحطمت في بحر جاوا، بينما يفترض ان ينضم محققون دوليون الى العمليات لتحديد مكان الطائرة. وتم انتشال سبع جثث منذ بدء العمليات على اثر اختفاء طائرة الايرباص ايه320-200 التي كانت تقل 162 شخصا على متنها بعيد اقلاعها من مدينة سورابايا الاندونيسية متوجهة الى سنغافورة. وقالت الشرطة الاندونيسية انه تم التعرف على جثتي رجل وامرأة وسيتم تسليمهما الى عائلتيهما. وصرح مسؤول اندونيسي في عمليات البحث والانقاذ سوناربويو ساندي غداة يوم من الاحوال الجوية السيئة ادى الى تباطؤ عمليات البحث "نبذل جهودا قصوى للبحث عن الجثث وتحديد مكان الطائرة". واضاف ان السماء باتت "صافية" بعد يوم من الاحوال الجوية السيئة. لكن بعد ظهر الخميس ساءت الاحوال الجوية من جديد ومنعت الامطار الغزيرة المروحيات من الاقلاع. وقال مسؤول آخر ان السفن تواصل عملياتها في البحر. وسينضم خبراء اجانب الى المحققين الاندونيسيين المتخصصين في الامن لتحديد مكان سقوط الطائرة وانتشال الصندوقين الاسودين الاساسيين لتحديد اسباب الكارثة. وقال ساندي ان "عشرة محققين من اللجنة الوطنية لسلامة وسائل النقل وفرنسيين اثنين وسنغافوريين اثنين سينضمون الى عمليات البحث لتحديد مكان حطام الطائرة بدقة". عمليات البحث مستمرة لتحديد موقع الحطام والصندوق الأسود (أ.ف.ب) واضاف "نأمل في ان يرصد جهاز لسبر الاعماق الاشارة الضعيفة التي تصدر عن جهاز البث لتحديد الموقع في الحالات الطارئة (اي ال تي)". ويرسل هذا الجهاز عادة اشارات تساعد فرق البحث على كشف مكان الطائرة. وتابع ساندي ان عشرات من رجال الضفادع البشرية والغواصين منتشرون في المنطقة ومستعدون للغوص في اعماق البحر عندما يتحدد مكان جسم الطائرة بدقة. واوضح هذا المسؤول انه "الاهم هو العثور على الجزء الرئيسي من الطائرة وبداخله يمكن ان نعثر على الصندوقين الاسودين". ويتوقع ان تكون الطائرة على عمق حوالى 25 و32 مترا. وقال توس سانيتيوسو وهو محقق في السلامة الجوية باللجنة الوطنية لسلامة النقل إنه يتمنى العثور على الصندوق الأسود ومسجلات الصوت في غضون أسبوع مما يشير إلى أنه لا تزال هناك شكوك حول موقع الطائرة. وأضاف للصحفيين "المهم هو العثور على المنطقة الرئيسية للحطام ثم الصندوق الأسود." وتابع أنه لم ترصد أي من ذبذبات الصندوق الأسود. وقال "هناك خطوتان للعثور على الصندوق الأسود. أولهما أن نحاول العثور على أكبر قدر من الحطام." وقال اللفتنانت ادي تيركاياسا قائد فريق الضفادع البشرية إن الطقس يجعل الأمر صعبا حتى على غواصي الإنقاذ المحترفين. ونقلت جثتان الى سورابايا ثاني مدن اندونيسيا المستعدة لفحوص التعرف على جثث الضحايا. كما وصلت ست جثث اضافية في نعوش بيضاء مزينة بالورود. وكانت الطائرة تقل 155 اندونيسيا وثلاثة كوريين جنوبيين وفرنسيا هو مساعد قائد الطائرة، وبريطانيا وماليزيا وسنغافوريا. وفقدت الطائرة بعدما طلب طياروها اذن سلطات المراقبة الجوية لتغيير ارتفاع الرحلة بسبب احوال جوية سيئة. والطائرة المفقودة تابعة لشركة طيران "اير ايجا اندونيسيا" فرع "اير ايجا" المتمركز في كوالالمبور وتهيمن على سوق النقل الجوي باسعار زهيدة في جنوب شرق آسيا. وكانت الطائرة المفقودة خضعت في 16 نوفمبر لعملية صيانة شاملة حسب الشركة التي لم يسجل في تاريخها اي حادث اوقع قتلى. وكانت 2014 سنة سوداء للطيران المدني في ماليزيا حيث فقدت الخطوط الماليزية طائرتين غير طائرة شركة "اير ايجا".
